ကြ်န္ေတာ္ တို႔ ၿမိဳ႕ႀကီးက ပ်င္းစရာ ေကာင္းလိုက္တာ ဦးေလးေရ။

ပိုပ်င္းဖို႔ေကာင္းတာက မီးမလာတဲ့ ကိစၥပဲဗ်ာ။
မီးမ်ားလာခဲ့ရင္ အဲဒီ ပ်င္းစရာေကာင္းတာေတြကို ေက်ာ္လႊားႏိုင္ဖို႔ ကိစၥေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ရွိေနတာပဲ

မဟုတ္ဘူးလားဗ်ာ။

အခုေတာ့…။
သတင္းေတြဖတ္ၾကည့္ျပန္ေတာ့လည္း လွ်ပ္စစ္မီးမလာလို႔ ၿမိဳ႕ေတြမွာ ဖေယာင္းတိုင္ေတြနဲ႔ ဆႏၵျပပြဲေတြ လုပ္ၾကသတဲ့။

တခ်ိဳ႕ၿမိဳ႕ေတြမ်ား လွ်ပ္စစ္မီးကို ဘယ္ေလာက္တမ္းတၾကသလဲဆိုရင္ ဒီမိုကေရစီထက္ေတာင္ လွ်ပ္စစ္ကို အရင္လိုခ်င္ၾကသတဲ့။

ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ကလည္း လွ်ပ္စစ္မီးမလာတာ စံနစ္ေၾကာင့္တဲ့။

ကြ်န္ေတာ္ တုိ႔သူႀကီးကလည္း ထံုးစံအတိုင္း စံနစ္ေၾကာင့္မဟုတ္ဘူးလို႔ ေျပာဆဲပဲ။

သတင္းမွန္သမွ် လွ်ပ္စစ္မီးသတင္းေတြနဲ႔ ျပည့္ႏွက္ေနလို႔ လွ်ပ္စစ္ မိုးေကာင္းကင္ လို႔ေတာင္ နာမည္ေပးလိုက္ခ်င္ေသး ေဟးေဟး။

အဲဒီေလာက္ ပ်င္းစရာေကာင္းတဲ့ ၿမိဳ႕ႀကီးမွာ ပ်င္းစရာေကာင္းတဲ့ ပို႔စ္တစ္ပုဒ္တင္မလို႔ ႀကံစည္ေနမိပါတယ္ဗ်ာ။

အခုတေလာ MRTV-4 တို႔ Sky-Net တို႔မွာ ပညာရွင္ႀကီးေတြကို ဖိတ္ၿပီး စကား၀ိုင္းေလးေတြ က်င္းပေပးေနတာ သတိထားမိပါတယ္။

တခ်ိဳ႕ စကား၀ိုင္းေတြဟာ ေတာ္ေတာ္ စိတ္၀င္စားဖို႔ ေကာင္းတာကိုလည္း ေတြ႕ရပါတယ္။

အခုပို႔စ္က MRTV-4 က ထုတ္လႊင့္သြားခဲ့တဲ့ Intellectual Talk အစီအစဥ္က စကား၀ိုင္းေလးတစ္ခုကို စာရိုက္ၿပီး ျပန္တင္ေပးထားတာပါ။

URBANIZATION IN MYANMAR ဆိုတဲ့ ေခါင္းစဥ္ေအာက္မွာ ဆရာဦးကိုကိုလိႈင္နဲ႔ ဆရာ ေဒါက္တာေက်ာ္လတ္တို႔ရဲ႕

ေဆြးေႏြးမႈကို MRTV-4 ရုပ္သံက ထုတ္လႊင့္သြားခဲ့ပါတယ္။ စိတ္၀င္စားဖို႔ ေကာင္းတယ္လို႔ ထင္တာရယ္ (အထင္)၊

အားလံုးလည္း သိထားသင့္တယ္လို႔ ထင္တာရယ္ (အထင္) ေၾကာင့္ ထံုးစံအတိုင္း စာစီစာရိုက္သမားလုပ္ၿပီး တင္ေပးလိုက္ပါတယ္။

ပညာရွင္ေတြရဲ႕ ေဆြးေႏြးမႈ ျဖစ္တာေၾကာင့္ မူရင္းအတိုင္း ျပန္ေရးတင္ေပးခြင့္ျပဳပါခင္ဗ်ာ။ ေက်းဇူးပါ…။

ဦးကိုကိုလိႈင္ –

အခုအစီအစဥ္မွာ ေရြးျခယ္ထားတဲ့ ေခါင္းစဥ္က

Urbanization In Myanmar

ၿမိဳ႕ျပဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈ၊ ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ ၿမိဳ႕ျပဖြံ႕ၿဖိဳးမႈ အေၾကာင္း နဲ႔

ပတ္သက္ၿပီး  ေရြးခ်ယ္ထားတာျဖစ္ပါတယ္။

Urbanization လို႔ေခၚတဲ့ ၿမိဳ႕ျပဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္မႈဟာ တကယ္တမ္းက်ေတာ့

ကြ်န္ေတာ္တို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ လူေတြသိပ္ၿပီး မသိၾကေသးတဲ့ ဘာသာရပ္တစ္ခု ျဖစ္ေပမယ့္လည္း

ကမၻာေပၚမွာ အင္မတန္အေရးႀကီးတဲ့ ဘာသာရပ္တစ္ခု ျဖစ္လာပါၿပီ။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ရဲ႕

ကမၻာ့အေနအထားကို ၾကည့္လိုက္မယ္ဆိုရင္ Globalization Process နဲ႔အတူ ကမၻာရဲ႕ ၿမိဳ႕ျပေတြကလည္းပဲ

အင္မတန္မွ လ်င္ျမန္စြာ ႀကီးထြားလာၾကပါတယ္။ ၿမိဳ႕ျပေတြဟာ ေက်းလက္ေတြကေန စြန္႔ခြာၿပီး

အေျခစိုက္လာတဲ့ လူေတြနဲ႔ အလ်င္အျမန္ပဲ တိုးတက္ႀကီးထြားလာၾကပါတယ္။ ဒါေတြကို

စံနစ္တက် စီမံခန္႔ခြဲမႈ မလုပ္ႏိုင္ဘူးဆိုရင္ ဘာေတြျဖစ္လာၾကသလဲ ဆိုတာက်ေတာ့ Slum လို႔ေခၚတဲ့

က်ဴးေက်ာ္လူဦးေရ မ်ားျပားလာၿပီးေတာ့မွ ၿမိဳ႕ျပမွာ ေနထိုင္ၾကတဲ့ လူေတြအကုန္လံုးရဲ႕

က်န္းမာေရး၊ စီးပြားေရး၊ လူမႈေရး စတာေတြမွာ အႀကီးအက်ယ္ ထိခိုက္လာၾကတာမ်ိဳးေတြ ေတြ႕ရွိရပါတယ္။

ကြ်န္ေတာ္တို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ျပန္ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ကြ်န္ေတာ္တို႔ရဲ႕ စစ္ေဘး၊ စစ္ဒဏ္ခံရတဲ့အႀကိမ္ေတြ

အေရအတြက္ မ်ားလာတာနဲ႔ အတူ ေတာနယ္က လူဦးေရေတြက ၿမိဳ႕ေပၚကို ေရာက္လာၾကပါတယ္။

ၿမိဳ႕ေပၚကိုေရာက္လာၾကတဲ့ အခါမွာလည္းပဲ ၿမိဳ႕ႀကီးေတြက ေနရာလြတ္ေတြမွာ အတင္း၀င္ၿပီးေနရတဲ့

အတြက္ေၾကာင့္ ကြ်န္ေတာ္တို႔မွာလည္း က်ဴးေက်ာ္ရပ္ကြက္ႀကီးေတြ အမ်ားႀကီးေပၚေပါက္လာခဲ့ဘူးပါတယ္။

ေရႊတိဂံုပတ္လည္မွာ ဆိုရင္ သံပံုခ်ိဳင့္၊ ေနာက္တစ္ခု ဦး၀ိစာရအိမ္ရာ ျဖစ္ေနတဲ့ ေနရာမွာဆိုရင္

မင္းမႏိုင္ဆိုၿပီးေတာ့မွ အစိုးရက တစ္ခါဖ်က္လိုက္ ျပန္ၿပီးေတာ့ ႏိုင္ငံေရးပါတီေတြကေန ေဆာက္လိုက္နဲ႔

ေနာက္ဆံုးမွာ အစိုးရေတာင္ မဖ်က္ႏိုင္တဲ့ အေနအထားမ်ိဳးေတြ ျဖစ္သြားရ၊ ၿပီးေတာ့ မင္းမႏိုင္ ဆိုတဲ့

နာမည္မ်ိဳးေတြ ရခဲ့တာလည္း ရွိပါတယ္။ ဒါေတြကို အစိုးရအဆက္ဆက္ကေန ျပန္ၿပီး ၿမိဳ႕သစ္ေတြနဲ႔

ေနရာခ်ထားေပးတဲ့ အခါမွာ ေတာင္ဥကၠလာ၊ ေျမာက္ဥကၠလာ၊ သာေကတ၊ သု၀ဏၰ စသည္ျဖင့္

ဒီလိုမ်ိဳး ၿမိဳ႕သစ္ေတြလည္း ေပၚခဲ့ပါတယ္။ သို႔ေသာ္ျငားလည္းပဲ အေျခအေနအရ၊ လိုအပ္ခ်က္အရ

အလ်င္အျမန္ လုပ္ခဲ့ရတဲ့ အခါမွာ ကြ်န္ေတာ္တုိ႔ရဲ႕ Town Plan ေတြဟာ လိုအပ္ခ်က္ေတြလည္း

ရွိေကာင္းရွိႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒီလို လိုအပ္ခ်က္ေတြေၾကာင့္ ကြ်န္ေတာ္တို႔ရဲ႕ ျပည္သူလူထုမွာလည္း

ထိခိုက္သက္ေရာက္မႈေတြ ရွိေကာင္းရွိႏိုင္ၾကမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အလားတူပါပဲ။ က်န္တဲ့ၿမိဳ႕ႀကီးေတြမွာလည္း

ဒီလိုပံုစံမ်ိဳးေတြ ရွိခဲ့ၾကပါတယ္။ စံနစ္တက်နဲ႔ Town Plan ကို ေရးဆြဲႏိုင္တဲ့ၿမိဳ႕ဆိုလို႔ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံ

ကြ်န္ေတာ္မွတ္မိသေလာက္ေတာ့ ရွင္ဘုရင္ေတြ ေနျပည္ေတာ္ ေရႊ႕ၿပီးေတာ့ ေဆာက္ၾကတဲ့ အခါမ်ိဳးေတြမွာ

လုပ္ခဲ့တာမ်ိဳးေတြ ရွိသလို ကိုလိုနီေခတ္မွာလည္းပဲ အဂၤလိပ္ ၿဗိတိသွ်ေတြကေန ၿမိဳ႕ျပ အစီအစဥ္ ေလးေတြ

ခ်ၿပီး ေဆာက္ခဲ့တဲ့ ၿမိဳ႕အနည္းစုေလးေတြ၊ ေတာင္ေပၚၿမိဳ႕ေလးအနည္းငယ္ ေတာ့ ရွိခဲ့ပါတယ္။

အခု ျဖစ္ေပၚတိုးတက္ လာတဲ့

ၿမိဳ႕ျပစီမံခန္႔ခြဲမႈနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီးေတာ့ ဆရာႀကီး ေဒါက္တာေက်ာ္လတ္ က မ်ားစြာ အေတြ႕အႀကံဳရွိတဲ့ ပညာရွင္ျဖစ္ပါတယ္။

ရန္ကုန္စက္မႈတကၠသိုလ္၊ ဂ်ာမဏီႏိုင္ငံ Cologne တကၠသိုလ္မွာ ပါေမာကၡအျဖစ္နဲ႔ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ပါတယ္။

ျမန္မာႏိုင္ငံမွာရွိေနတဲ့ ဗိသုကာပညာရွင္ေတြ အမ်ားစုက ဆရာႀကီးရဲ႕ တပည့္ေတြ ျဖစ္ပါတယ္။

ဆရာႀကီးက Clolgne တကၠသိုလ္ကေန အၿငိမ္းစားယူၿပီးေနာက္မွာ ျမန္မာႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာအသင္းႀကီး နဲ႔

တြဲဖက္ၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ ပထမဆံုးေသာ ၿမိဳ႕ျပဥပေဒကို ေရးဆြဲတဲ့ေနရာမွာ ဦးေဆာင္လမ္းညႊန္မႈေတြ

ေပးေနတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဆရာႀကီးကို ကြ်န္ေတာ္တို႔က အကူအညီေတာင္းၿပီး အခုႏိုင္ငံသစ္ကို ထူေထာင္တဲ့ေနရာမွာ

အင္မတန္အေရးႀကီး လိုအပ္ေနတဲ့ Urbanization နဲ႔ Town Management, Town Plan

အေၾကာင္းေတြကို ဗဟုသုတျဖစ္ဖြယ္ ပို႔ခ်ၿပီး ခ်ီးျမွင့္ေပးဖို႔ အတြက္ ဖိတ္ေခၚထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။

ေဒါက္တာေက်ာ္လတ္

မဂၤလာပါ။ လူေနၿမိဳ႕ရြာ ျပသနာဟာ အေရးႀကီးတယ္ ဆိုတာ တကယ္က်ေတာ့

ကြ်န္ေတာ္တို႔ တိုင္းျပည္မွာလည္း အင္မတန္အေရးႀကီးၿပီး လိုအပ္ေနတဲ့

အမ်ိဳးသားစည္းလံုးညီညြတ္ေရးနဲ႔ ပတ္သက္ေနပါတယ္။

ပထမဦးဆံုး ကြ်န္ေတာ္တို႔ ကမၻာ့အတိုင္းအတာနဲ႔ ျပန္ၾကည့္လိုက္မယ္ဆိုရင္

ကမၻာေပၚမွာ လူဦးေရနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီးေတာ့အေရးႀကီးတဲ့ ျပသနာႏွစ္ရပ္ျဖစ္ေနပါတယ္။

ပထမတစ္ခုကေတာ့ ကမၻာ့လူဦးေရ တိုးတက္ပြားမ်ားလာတဲ့ ျပသနာပါ။

ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ ကမၻာေပၚမွာ လူဦးေရ တိုးတက္ပြားမ်ားလာတာနဲ႔ အမွ် ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ

လူဦးေရ ပိုမိုၿပီး ႀကီးထြားလာတာျဖစ္ပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ေတြ႕ရွိေနရတဲ့ ဇယားအရဆိုရင္

သကၠရာဇ္ ၂၀၀၀ ျပည့္ႏွစ္ေလာက္မွာ လူဦးေရ သန္း ၆၁၀၀ ပတ္၀န္းက်င္ေလာက္

ရွိၿပီးေတာ့ အဲဒီတုန္းကဆိုရင္ အႀကမ္းအားျဖင့္ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္သာ ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ

ေနထိုင္ၾကပါတယ္။ အခုလက္ရွိမွာ ပညာရွင္ေတြ တြက္ခ်က္မႈအရ ဆိုရင္ ေနာင္လာမယ့္

အႏွစ္ ၄၀၊ ၂၀၅၀ ခုႏွစ္ေလာက္မွာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ကမၻာႀကီးဟာလူဦးေရသန္းေပါင္း ၈၉၀၀ နဲ႔

ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ ေနထိုင္တဲ့လူဦးေရ ဟာ အႀကမ္းအားျဖင့္ အဲဒီေလာက္ရွိၿပီးေတာ့ၿမိဳ႕ျပမွာေနထိုင္တဲ့

လူဦးေရ တိုးတက္ႀကီးထြားလာတာကို ေတြ႕ရွိရပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ျမန္မာျပည္အတိုင္းအတာနဲ႔

ျပန္ၾကည့္မယ္ဆိုရင္လည္းပဲ အဲလိုသေဘာ အဲဒီလို ခပ္ဆင္ဆင္ ေတြ႕ရပါလိမ့္မယ္။ 

၁၉၈၃ ခုႏွစ္ကဆိုရင္ တစ္တိုင္းျပည္လံုးရဲ႕လူဦးေရဟာ ၃၅ သန္းပတ္၀န္းက်င္ေလာက္ ရွိၿပီးေတာ့

အဲဒီတုန္းက ၂၅ ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္သာလွ်င္ ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ ေနထိုင္ၾကပါတယ္။

၇၅ ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ ကေတာ့ ေက်းလက္ေဒသေတြမွာ ေနထိုင္ၾကပါတယ္။ အဲဒီလို ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ

လူဦးေရတျဖည္းျဖည္းတိုးလာၿပီး လက္ရွိအၾကမ္းအားျဖင့္ ၂၀၁၀ ေလာက္မွာ ျမန္မာျပည္ရဲ႕လူဦးေရဟာ

သန္း ၆၀ ေလာက္ရွိၿပီးေတာ့ ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ ေနထိုင္တဲ့ လူဦးေရက လူဦးေရက အႀကမ္းအားျဖင့္

၃၀ ရာခိုင္ႏႈန္းအထိေအာင္ တိုးပြားလာတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ တိုင္းျပည္ရဲ႕ တိုင္းနဲ႔ ျပည္နယ္အလိုက္

ယွဥ္လိုက္မယ္ဆိုရင္လည္း အခ်ိဳ႕ေသာတိုင္း၊ အခ်ိဳ႕ေသာ ေဒသ ေတြမွာ ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ

ေနထိုင္တဲ့ လူဦးေရက နည္းၿပီးေတာ့ တခ်ိဳ႕ေသာတိုင္း၊ တခ်ိဳ႕ေသာေဒသေတြမွာ မ်ားတာကို ေတြ႕ရွိရပါတယ္။

အႀကမ္းအားျဖင့္ ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ကရင္ ျပည္နယ္ဟာဆိုရင္ ၁၇ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔သာ

ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ ေနထိုင္ၾကၿပီးေတာ့ အလယ္အလတ္ျဖစ္တဲ့ မႏၱေလးတိုင္းဆိုရင္ေတာ့ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္း

ေလာက္သာ ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ ေနထိုင္ၾကပါတယ္။ ရန္ကုန္တိုင္းကေတာ့ ထူးျခားေသာ အေျခအေနလို႔ပဲ

ေျပာရမွာပါ။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးက ႀကီးၿပီးေတာ့ အခုပဲ ၅ သန္းေက်ာ္ ၆ သန္းေလာက္ ရွိေနတဲ့အတြက္ေၾကာင့္

ရန္ကုန္တိုင္းမွာကေတာ့ ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ ေနတဲ့လူဦးေရက ေက်းလက္ေဒသေတြမွာေနတဲ့လူဦးေရနဲ႔

စာရင္ ၃ ဆေလာက္ ပိုမ်ားေနတာကို ေတြ႕ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ လူဦးေရ သိပ္သည္းမႈ နဲ႔

ပတ္သက္လို႔ ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ အေတာ္ေလး ကြဲျပားျခားနားၾကတာကို ေတြ႕ရွိရပါတယ္။

ထံုးစံအတိုင္းပဲ လူဦးေရ အသိပ္သည္းဆံုးတိုင္းကေတာ့ ရန္ကုန္တိုင္းၿဖစ္ၿပီး ဒုတိယအေနနဲ႔ကေတာ့

မြန္ ျဖစ္ပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ျမန္မာျပည္မွာရွိတဲ့ ၿမိဳ႕ႀကီးေတြရဲ႕ အရြယ္အစားကို ၾကည့္လိုက္မယ္ဆိုရင္

ရန္ကုန္စည္ပင္သာယာ နယ္နိမိတ္လို႔ ေခၚတဲ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးကေတာ့ ၿမိဳ႕နယ္ေပါင္းမ်ားစြာ စုစည္းထားၿပီး

အၾကမ္းအားျဖင့္ ၂၀၀၇ ခုႏွစ္ စာရင္းဇယား မ်ားအရ ၄၄ သိန္းေက်ာ္ရွိပါတယ္။ အဲလိုနဲ႔ ဒုတိယအႀကီးဆံုးျဖစ္တဲ့

မႏၱေလးၿမိဳ႕ဆိုရင္ေတာ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕နဲ႔စာရင္ ၄ ဆ ပတ္၀န္းက်င္ေလာက္ ေလ်ာ့နည္းၿပီး ၂၀၀၇ ခုႏွစ္မွာ

မႏၱေလးက ၉ သိန္းေက်ာ္ေက်ာ္ပဲ ရွိပါတယ္။ က်န္တဲ့ ၿမိဳ႕ေလးေတြကေတာ့ အၾကမ္းအားျဖင့္

တျဖည္းျဖည္းနဲ႔ နိမ့္နိမ့္သြားလိုက္တာ အင္မတန္ေသးတဲ့ ၿမိဳ႕ဆိုရင္ ေသာင္းဂဏန္းေလာက္ပဲရွိတဲ့

ၿမိဳ႕ေလးေတြလည္း ရွိပါတယ္။ အဓိကၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ လူဦးေရတိုးပြားတဲ့ ကိစၥနဲ႔ပတ္သက္ၿပီးေတာ့

အေရးႀကီးဆံုး အဓိကျပသနာကေတာ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ လူဦးေရ တိုးပြားတဲ့ ကိစၥပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

၁၉၉၁ ခုႏွစ္ စာရင္းဇယားအရဆိုရင္ အဲဒီေခတ္ေလာက္တုန္းက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ လူဦးေရ

သံုးသန္းေလာက္ရွိၿပီးေတာ့ ၂၀၁၀-၂၀၁၁ ခုႏွစ္ေလာက္မွာ လူဦးေရက ၅ သန္းနဲ႔ ၆ သန္း ၀န္းက်င္မွာ

ရွိေနပါတယ္။ ျဖစ္ႏိုင္လို႔ရွိရင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ တိုးလာတဲ့ လူဦးေရ တိုးႏႈန္းကို ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ရင္

အေကာင္းဆံုးျဖစ္ပါတယ္။ ဒီအတိုင္းဆက္ၿပီးေတာ့ လူဦးေရ တိုးပြားေနမယ္ဆိုရင္

၂၀၅၀ ခုႏွစ္မွာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးဟာ လူဦးေရ သန္း ၂၀ အထိ ေအာင္ ျဖစ္သြားႏိုင္ပါတယ္။

အကယ္၍ ၀ိုင္းၿပီးႀကိဳးစားၾကလို႔ ပံုမွန္ သဘာ၀တိုးတက္မႈႏႈန္း သာသာေလာက္နဲ႔ သြားၾကမယ္ဆိုရင္

ဒီႏႈန္းေလာက္နဲ႔ပဲ လူဦးေရဆက္တိုးလာမယ္ဆိုရင္ေတာင္မွ ၂၀၅၀ ခုႏွစ္မွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးဟာ

လူဦးေရ ၁၂ သန္း ၁၅ သန္း ၀န္းက်င္ေလာက္ရွိတဲ့ ၿမိဳ႕ႀကီးတစ္ၿမိဳ႕ျဖစ္သြားႏိုင္ပါတယ္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးဟာ စတုရန္းမိုင္ ၂၃၀ နီးပါးေလာက္ရွိပါတယ္။ ၁၉၅၀ ခုႏွစ္တုန္းကဆိုရင္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးဟာ စတုရန္းမိုင္ ၃၃ ပဲ ရွိတဲ့အတြက္ အခု ၁၉၅၀ ကေန ၂၀၁၁ ဒါမွမဟုတ္

၁၉၉၅ ခုႏွစ္ေလာက္မွာ ၿမိဳ႕ရဲ႕ ဧရိယာဟာ ၁၀ ဆေလာက္ တိုးသြားတာကို ေတြ႕ရွိရပါတယ္။

သို႔ေသာ္ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးဟာ အႀကမ္းအားျဖင့္ လူဦးေရ ၅ သန္း ၆ သန္း ရွိတယ္ဆိုေတာ့

သိပ္ၿပီး ဆိုး၀ါးတဲ့ အေျခအေနကို မေရာက္ေသးပါဘူး။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးဟာ

ဘယ္ေနရာပဲသြားသြား စိမ္းလန္းစိုျပည္တဲ့ ေနရာေတြ အမ်ားႀကီး ရွိပါေသးတယ္။ ေတြ႕ရပါေသးတယ္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးက ေလအားျဖင့္ေသာ္လည္းေကာင္း၊ က်န္တဲ့ ပတ္၀န္းက်င္ သန္႔ရွင္းမႈနဲ႔ ပတ္သက္၍ေသာ္လည္းေကာင္း

အျခားေသာၿမိဳ႕ႀကီးေတြနဲ႔စာရင္ ေတာ္ေသးတယ္လို႔ သံုးသပ္ႏိုင္ပါတယ္။

လူဦးေရ ၅ သန္း ၆ သန္း ေလာက္ရွိတဲ့ ၿမိဳ႕က အတိုင္းအတာ တစ္ခုအေလ်ာက္

ထိန္းသိမ္းႏိုင္တယ္။ သာယာတဲ့ၿမိဳ႕ ပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီထက္ထပ္ၿပီးေတာ့ ႀကီးထြားလာၿပီး

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လူဦးေရက ၁၀ သန္း ပတ္၀န္းက်င္ေလာက္ ေက်ာ္ၿပီးေတာ့ လာလို႔ရွိရင္

ကြ်န္ေတာ္တို႔အေခၚအရ Mega City ျမန္မာလိုအရ ၁၀ သန္းေက်ာ္ၿမိဳ႕၊

ဒါမွမဟုတ္ ဧရာမၿမိဳ႕ႀကီးေတြ ျဖစ္လာမွာပါ။ အဲဒီလို Mega City ဧရာမၿမိဳ႕ႀကီးေတြမွာ

ျပသနာအမ်ိဳးမ်ိဳးရွိပါတယ္။ ပထမဦးဆံုး အေရးႀကီးတဲ့ ျပသနာကေတာ့ စက္ရံုတို႔၊

ယဥ္တို႔ကေနၿပီးေတာ့ ထုတ္လႊတ္လိုက္တဲ့ အဆိပ္ျဖစ္ေစတဲ့ အေငြ႕ေတြက လူေတြက ရိုးရိုးတန္းတန္း

ပံုမွန္သြားလို႔လာလို႔ မလြယ္ကူဘဲနဲ႔ မ်က္ႏွာဖံုးေတြစြပ္ၿပီးေတာ့ ႏွာေခါင္းမွာ ပိတ္ၿပီးကာၿပီးေတာ့

သြားေနရတာ ေတြ႔ရွိပါလိမ့္မယ္။ ေစာေစာကေျပာတဲ့ Mega City လို႔ေျပာတဲ့ ၁၀ သန္းေက်ာ္ရွိတဲ့

ၿမိဳ႕ေတြမွာ ရင္ဆိုင္ရတဲ့ ျပသနာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ ယဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈပါ။ ဒါကလည္းပဲ

ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ၿမိဳ႕ႀကီးေတြမွာ ႀကံဳေနရပါတယ္။ ေန႔စဥ္ ေမာ္ေတာ္ကားရွိတဲ့ လူေတြေတာင္မွ

အလုပ္ကို သြားၾကမယ္ဆိုရင္ အသြား ၂ နာရီ၊ အျပန္ ၂ နာရီ၊ အၾကမ္းအားျဖင့္ ၄ နာရီေလာက္က

သူတို႔ရဲ႕ ယာဥ္ေတြေပၚမွာ ေမာင္းၿပီးေတာ့ အခ်ိန္ကုန္ရပါတယ္။ ကိုယ္ပိုင္ကားမရွိတဲ့

လူေတြဆိုလို႔ရွိရင္ သူတို႔ခရီးသြားတဲ့ အခ်ိန္က တစ္ခါတစ္ေလ ၅ နာရီ၊ ၆ နာရီ ထိေအာင္

လည္းပဲ ျဖစ္တတ္ပါတယ္။ ဒီလို အျဖစ္ေတြဟာ ၁၀ သန္းေက်ာ္ရွိတဲ့ Mega City လို႔ေခၚတဲ့ ၿမိဳ႕ႀကီးေတြမွာ

ေန႔စဥ္ႀကံဳေတြ႕ေနရၿပီးေတာ့ လူေတြကို ဒုကၡေပးေနတဲ့ ျပသနာေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာလည္းပဲ

အခုလို ဘတ္စ္ကားက်ပ္တယ္ဆိုတာလည္း ေတြ႕ရွိရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ျပသနာတစ္ခုကေတာ့

အမိႈက္ျပသနာပါ။ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားလည္းပဲ ၾကားေနရပါတယ္။ သတင္းစာေတြမွာလည္း ေရးသားေနၾကပါတယ္။

အမိႈက္က ျပသနာ အႀကီးႀကီး တစ္ခုပါပဲ။ ေနာက္ျပသနာ တစ္ခုကေတာ့ ေစာေစာတုန္းက တင္ျပသြားတဲ့အတိုင္းပဲ

အိမ္ရာျပသနာ ျဖစ္ပါတယ္။ အိုးအိမ္ျပသနာပါ။ Illegal Slum လို႔ ေခၚပါတယ္။ Shantytown လို႔ေခၚတယ္။

က်ဴးေက်ာ္လို႔ေခၚတယ္။ အမ်ိဳးမ်ိဳးေခၚၾကပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးကေတာ့ အဲဒီလို အိမ္ရာျပသနာနဲ႔

ပတ္သက္ၿပီးေတာ့ နည္းနည္းေလး ကံေကာင္းခဲ့တယ္လို႔ ေျပာရမွာပါ။ ၁၉၉၀ ပတ္၀န္းက်င္

ေလာက္ကစၿပီးေတာ့ ေရႊျပည္သာ၊ လိႈင္သာယာ၊ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ စတာေတြကို တိုးခ်ဲ႕လိုက္ၿပီးေတာ့

အိမ္မရွိ ယာမရွိတဲ့လူေတြကို ေျမပိုင္ အိမ္ပိုင္နဲ႔ ေနရာခ်ေပးလိုက္တဲ့ အတြက္ေၾကာင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးရဲ႕

အိမ္ရာျပသနာကေတာ့ အတိုင္းအတာတစ္ခုအတြင္း အေတာ္ေလး ေျဖရွင္းသြားပါတယ္။ သို႔ေသာ္

ဒါဟာ သိပ္ၿပီး ေရရွည္ခံမွာ မဟုတ္ပါဘူး။ ဘာလို႔လဲ ဆိုေတာ့ လူဦးေရက တိုးေနတယ္။

လူဦးေရတိုးတာက သဘာ၀လူဦးေရ တိုးႏႈန္း ရွိမယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ တျခားၿမိဳ႕ေတြ၊

တျခားရြာေတြကေနၿပီး လာေနၾကတဲ့ ျပသနာလည္း ရွိပါတယ္။ အခုလို ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ

လူဦးေရတိုးရတဲ့ အဓိက အေႀကာင္းရင္းကေတာ့ ေက်းလက္ေဒသေတြမွာ လူနဲ႔ လုပ္ကိုင္စားေသာက္စရာ

ေျမအခ်ိဳးအစား Land-man Ratio အဲဒါက ေျပာင္းလဲ က်ဆင္းတဲ့ ကိစၥပါ။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ႏိုင္ငံေတာ္

အစိုးရက ထုတ္တဲ့ စာအုပ္ေတြရဲ႕ အခ်က္အလက္ေတြကပဲ တြက္ခ်က္ထားပါတယ္။ ၁၉၅၃ ခုႏွစ္ေလာက္မွာ

ဆိုရင္ ေက်းလက္ေဒသေတြမွာေနတဲ့ လူဦးေရဟာ ၁၄ သန္း၊ ၁၅ သန္း ေလာက္ရွိၿပီးေတာ့

အဲဒီတုန္းကဆိုရင္ စိုက္ပ်ိဳးေျမဧက သန္း ၂၀ ေက်ာ္ ၂၂ သန္းေလာက္ရွိပါတယ္။ အဲဒါက တျဖည္းျဖည္းနဲ႔

ေျပာင္းလဲသြားလိုက္တာ အခု ကြ်န္ေတာ္တို႔ ရရွိတဲ့ အခ်က္အလက္ေတြအရ ၂၀၀၃ ခုႏွစ္မွာဆိုရင္

ေက်းလက္ေဒသေတြမွာေနတဲ့ လူဦးေရဟာ ၃၉ သန္း ပတ္၀န္းက်င္ေလာက္ ရွိၿပီး စိုက္ပ်ိဳးေျမကေတာ့

ဧကေပါင္း ၂၆ သန္းေက်ာ္ေက်ာ္ေလာက္ပဲ ရွိပါတယ္။ ေက်းလက္ေဒသေတြမွာ လုပ္ကိုင္စားေသာက္ဖို႔

အခြင့္အေရး အခြင့္အလမ္း ရွားပါးလာတဲ့အတြက္ေၾကာင့္ သူတို႔မွာ အျခားနည္းလမ္း မရွိတဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ၿ

မိဳ႕ျပေဒသေတြကို ေျပာင္းေရႊ႕ေနထုိင္ၾကရပါတယ္။ ေျပာင္းေရႊ႕ေနထိုင္ၾကတဲ့ အခါမွာလည္းပဲ ျပသနာက

ဘာႀကံဳရလဲဆိုေတာ့ သူတို႔ေရာက္လာတဲ့ၿမိဳ႕ေတြမွာ စက္မႈက႑မွာ ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္မႈေတြက မရွိေသးတဲ့အတြက္ေၾကာင့္

စက္ရံုအလုပ္ရံုေတြမွာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ေခၚတာက Productive Sector ထုတ္လုပ္မႈ က႑ေတြမွာ ပါ၀င္ မလုပ္ကိုင္ႏိုင္ဘဲ

အမ်ားအားျဖင့္ က Services လို႔ေခၚတဲ့ ၀န္ေဆာင္မႈက႑မွာပဲ ၀င္ၿပီး လုပ္ၾကရပါတယ္။ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက

အလုပ္မဲ့ မဟုတ္ရင္ေတာင္မွ လူတို႔အလုပ္ကို အခ်ိန္ျပည့္ မလုပ္ႏိုင္ဘူးေပါ့။ အဲဒီလို ျပသနာ ေပၚၾကပါတယ္။

အခုလိုမၾကာမၾကာ သတင္းစာေတြထဲမွာ ဖတ္ေနရတဲ့ လမ္းေဘးေစ်းသည္ေတြ ျပသနာ၊ ဒါေတြဟာ

အခုလို ေက်းလက္ေဒသေတြကေနၿပီးေတာ့ ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြကို ေရာက္လာၾကတယ္။

အလုပ္အကိုင္က်ေတာ့လည္းပဲ စက္ရံုေတြမွာမရွိဘူး။ မရဘူး ျဖစ္တဲ့အတြက္ေၾကာင့္

သူတို႔ ျဖစ္သလိုပဲ က်ပန္း တနည္းတစ္ဖံုပဲ ပိုက္ဆံရွာရတယ္။ အဲဒီ ျပသနာေၾကာင့္လည္းပဲ

ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ Service Sectors လို႔ေခၚတဲ့ ၀န္ေဆာင္မႈ က႑မွာ အမ်ားႀကီးျမင့္ေနပါတယ္။

အဲဒီေတာ့ အေကာင္းဆံုးကေတာ့ ျဖစ္ႏိုင္ရင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို အခုလိုဆက္ၿပီးေတာ့ သာသာယာယာ

သန္႔သန္႔ရွင္းရွင္းေလးနဲ႔ ဆက္ၿပီးေတာ့ ထိန္းႏိုင္မယ္၊ ထိန္းခ်င္ၾကတယ္ ဆိုရင္ေတာ့ လူဦးေရတိုးပြားႏႈန္းကို

နည္းနည္းေလးေလွ်ာ့ဖို႔သင့္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ လူဦးေရတိုးပြားလာရင္ အျခားေသာျပသနာေတြ

ဘာေပၚလာလဲဆိုရင္ Infrastructure လို႔ ေခၚတဲ့ အေျခခံအေဆာက္အအံုပါ။ လူေတြကို ေရေပးရမယ္။

လူေတြ အညစ္အေႀကးစြန္႔ပစ္တာေတြကို ထိန္းရမယ္။ လူေတြကို လွ်ပ္စစ္ေပးရမယ္ စတဲ့ ျပသနာ ေတြ

အမ်ားႀကီး ရွိပါတယ္။ အခု ကြ်န္ေတာ္ လက္ေတြ႕ ဥပမာေလးတစ္ခုပဲ ယူပါ့မယ္။ ေရေပးေရးျပသနာပါ။

ေရဟာ လူတိုင္းအတြက္ အေရးႀကီးတဲ့ ျပသနာတစ္ခုပါ။ ယခုလက္ရွိ ၂၀၁၀ ေလာက္မွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕

လူဦးေရ ၅ သန္းေက်ာ္ ၆ သန္းေလာက္ရွိတယ္ဆိုရင္ လူတစ္ေယာက္ကို ပံုမွန္ တစ္ေန႔ကို ဂါလံ ေလာက္ပဲ

ေပးမယ္ဆိုရင္ေတာင္မွ လိုအပ္မယ့္ ဂါလံက တစ္ေန႔တစ္ေန႔ ဂါလံေပါင္း သန္း ၃၀၀ ေလာက္ျဖစ္ေနပါမယ္။

အကယ္၍သာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ ဆက္ၿပီး လူဦးေရႀကီးထြားသြားမယ္ဆိုရင္ ေနာင္လာမယ့္ ႏွစ္ေပါင္း ၄၀၊

၂၀၅၀ ျပည့္ႏွစ္ေလာက္မွာ ေရေပးဖို႔လိုအပ္မွာက တစ္ေန႔ကို သန္း ၉၀၀ နဲ႔ သန္း ၁၃၀၀ ပတ္၀န္းက်င္ေလာက္မွာ

ရွိပါတယ္။ အခု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္ဟာဆိုရင္ လက္ရွိ ရွိေနတဲ့ လူဦးေရ ၅ သန္း ၆ သန္း ကိုေတာင္မွ အျပည့္မေပးႏိုင္ပါဘူး။

အဲဒီအတြက္ ကုန္က်စရိတ္ေတြကလည္း အမ်ားႀကီးရွိပါတယ္။ ဒီလိုနဲ႔ ဆက္စပ္ၿပီးေတာ့ လွ်ပ္စစ္၊ ေရေျမာင္း၊

အမိႈက္ ဆိုတာေတြကလည္း အမ်ားႀကီးေပၚလာပါလိမ့္မယ္။ အခု ကြ်န္ေတာ္တို႔ ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ

လူဦးေရတိုးတဲ့ေဒသကို ေျပာခဲ့ၿပီးေတာ့ အၾကမ္းအားျဖင့္ ဘယ္ေလာက္တိုးမလဲ ဆိုတာကို မွန္းၾကည့္ၾကရေအာင္။

အခု ၂၀၀၀ ခုႏွစ္ကေန ၂၀၅၀ ျပည့္ႏွစ္အထိ ႏွစ္ေပါင္း ၅၀ အတြင္းမွာ အၾကမ္းအားျဖင့္ ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ

လူဦးေရ သန္း ၃၀ ပတ္၀န္းက်င္ေလာက္ တိုးလာမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ၿမိဳ႕ျပေဒသေတြမွာ တိုးတက္လာတဲ့

လူဦးေရကို ျဖစ္ႏိုင္ရင္ ပညာရွင္မ်ားရဲ႕ အယူအဆအရေတာ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လို ၿမိဳ႕ႀကီးေတြမွာ မတိုးေစဘဲနဲ႔ ၿမိဳ႕အလတ္စား၊

အၾကမ္းအားျဖင့္ အခုလက္ရွိ လူဦးေရ တစ္သိန္းခြဲေလာက္ ရွိတဲ့ၿမိဳ႕ေလးေတြကို ျဖန္႔ေပးလိုက္မယ္။

အဲဒီ ၿမိဳ႕ေလးေတြကို ဖြံ႔ၿဖိဳးေအာင္လုပ္ေပးလိုက္မယ္ဆိုရင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တို႔လုိ ၿမိဳ႕ႀကီးေတြမွာ လူဦးေရတိုးတာ

နည္းနည္းသက္သာတယ္လို႔ ယူဆပါတယ္။ အဲဒီၿမိဳ႕ေလးေတြအျပင္ အခု တိုင္းနဲ႔ ျပည္နယ္ေတြမွာ

ရွိတဲ့ ၿမိဳ႕ေတာ္ေတြရွိပါတယ္။ အဲဒီၿမိဳ႕ေတာ္ေတြကိုလည္းပဲ အဲလိုပဲ နည္းနည္းေလး လူဦးေရကို

ပိုမိုစုပ္ယူႏိုင္ေအာင္လို႔ ဖြံ႔ၿဖိဳးေပးမယ္ဆိုရင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာတိုးတဲ့ လူဦးေရႏႈန္းက နည္းနည္းေလး

ေလ်ာ့သြားမယ္လို႔ ယူဆပါတယ္။ အဓိကအားျဖင့္ ကြ်န္ေတာ္တို႔တိုင္းျပည္မွာ ၿမိဳ႕ျပလူဦးေရ တိုးတာနဲ႔

ပတ္သက္ၿပီး နည္းဗ်ဴဟာက အမ်ိဳးသားစီမံကိန္းနဲ႔ တြဲၿပီး လုပ္ေဆာင္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ့္ရဲ႕

ကိုယ္ပိုင္အဆိုျပဳခ်က္အရ လက္ရွိရန္ကုန္ၿမိဳ႕နဲ႔ မႏၱေလးၿမိဳ႕က လူဦးေရသန္းေက်ာ္ရွိတဲ့ ၿမိဳ႕ႏွစ္ၿမိဳ႕ျဖစ္ပါတယ္။

ၿမိဳ႕အလယ္အလတ္ျဖစ္တဲ့ လူဦးေရ တစ္သန္းခြဲေလာက္ရွိတဲ့ ၿမိဳ႕ေတြကို ဖြံ႔ၿဖိဳးေအာင္ လုပ္ႏိုင္မယ္ ဆိုရင္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လို ေနရာမ်ိဳးမွာ လူဦးေရတိုးတာ နည္းနည္းေလ်ာ့သြားမယ္လို႔ ယူဆရပါတယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့

တိုင္းနဲ႔ ၿမိဳ႕နယ္ေတြ တိုင္းနဲ႔ ျပည္နယ္ေတြရဲ႕ ၿမိဳ႕ေတာ္ေတြ အဲဒီေနရာေတြကိုလည္းပဲ ဖြံၿဖိဳးေအာင္ စီမံခန္႔ခြဲဖို႔

လုိအပ္လာပါတယ္။ ေနာက္တစ္ခ်က္ကေတာ့ အဲဒီ ေပၚေပါက္လာမယ့္ ၿမိဳ႕ေတြထဲမွာ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၊

တယ္လီဖုန္း စတာေတြကို ေကာင္းေကာင္းမြန္မြန္ ေပးလိုက္မယ္ဆိုရင္၊ ေနာက္ၿပီး က်န္းမာေရးေစာင့္ေရွာက္ေရး။

ပညာေရးတို႔ကို ေပးလိုက္မယ္ဆိုရင္ လူေတြက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးကိုပဲ အတင္း၀င္ၿပီး ေနထိုင္ခ်င္တယ္ဆိုတဲ့

စိတ္ဓါတ္က ေလ်ာ့ၿပီး သူတို႔ၿမိဳ႕ သူတို႔နဲ႔နီးစပ္ေသာၿမိဳ႕ သူတို႔ရဲ႕ ျပည္နယ္ကၿမိဳ႕ေတြကိုပဲ ေျပာင္းေရႊ႕ေနထိုင္ဖို႔က

ပိုၿပီး အလားအလာ မ်ားပါတယ္။ အဲဒီလို ရွိျခင္းအားျဖင့္ ငါတို႔တိုင္း ငါတို႔ျပည္နယ္ ငါတို႔ၿမိဳ႕ကလည္းပဲ ဖြံ႕ၿဖိဳးတယ္။

ငါတို႔ၿမိဳ႕မွာလည္းပဲ အစစအရာရာ က်န္းမာေရးေစာင့္ေရွာက္မႈလည္း ရွိတယ္။ ပညာေရးလည္းပဲ ေကာင္းတယ္။

တယ္လီဖုန္း တယ္လီေဗးရွင္း Service ေတြလည္း အကုန္ရွိတယ္ ဆိုရင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကိုလာေရာက္ေနထိုင္တဲ့

ျပသနာက ေလ်ာ့သြားမယ္လို႔ ယူဆပါတယ္။ ေနာက္တစ္ခုစဥ္းစားဖို႔သင့္တာက အခုအၾကမ္းအားျဖင့္

သန္းေက်ာ္ ၿမိဳ႕ ၂ ၿမိဳ႕ရွိပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕နဲ႔ မႏၱေလးၿမိဳ႕ပါ။ သန္းေက်ာ္ ၿမိဳ႕ ၂ ၿမိဳ႕ အျပင္ ေျမာက္ပိုင္းတစ္ေနရာမွာ

အဲဒီလိုပဲ မႏၱေလးနီးပါးေလာက္ရွိတဲ့ သန္းေက်ာ္ ၿမိဳ႕ တစ္ၿမိဳ႕ကို ဖြံ႔ၿဖိဳးေအာင္လုပ္ေပးႏိုင္မယ္ဆိုရင္ ဒီလိုစံနစ္ကို ၿမိဳ႕ႀကီးသံုးၿမိဳ႕ရွိေသာ

စံနစ္လို႔ ေခၚပါတယ္။ အဲဒီဘက္ကို လုပ္သင့္ မလုပ္သင့္ဆိုတာကို ကြ်န္ေတာ္တို႔ တစ္မ်ိဳးသားလံုး အတိုင္းအတာနဲ႔

၀ိုင္း၀န္းေဆြးေႏြး တိုင္ပင္ၿပီးေတာ့ စဥ္းစားသင့္ပါတယ္လို႔ ေျပာခ်င္ပါတယ္။ နိဂံုးခ်ဳပ္အေနနဲ႔ ေျပာခ်င္တာက

လူေနၿမိဳ႕ရြာျပသနာမ်ားဟာ အေရးႀကီးပါတယ္။ အမ်ိဳးသားစည္းလံုးညီညြတ္ေရးနဲ႔လည္း ပတ္သက္ေနတဲ့အတြက္

ေၾကာင့္မို႔လို႔ အေလးထားသင့္ပါတယ္။ လူေနၿမိဳ႕စီမံကိန္းဟာ တစ္မ်ိဳးသားလံုးစီမံကိန္းနဲ႔ တြဲဖက္ၿပီးေတာ့ အေရးႀကီးေသာ

အစိတ္အပိုင္းမွာ ပါ၀င္သင့္ပါတယ္။ ေနာင္လာမယ့္ ႏွစ္ေပါင္း ၄၀ အတြင္းမွာ ၿမိဳ႕ျပလူဦးေရ သန္း ၃၀ ေလာက္တိုးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဒါဟာ တိုးကို တိုးမယ့္ ကိစၥပါ။ အဲဒီ တိုးလာေသာ လူဦးေရ သန္း ၃၀ ကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လို ၿမိဳ႕ႀကီးမွာ

အ၀င္ခံတာထက္ ၿမိဳ႕အလတ္စားေလးေတြကို ဖြံ႕ၿဖိဳးေအာင္လုပ္ၿပီးေတာ့ အ၀င္ခံတာက ပိုၿပီးေတာ့ သင့္ေလ်ာ္မယ္လို႔

အဆိုျပဳလိုပါတယ္။ ေနာက္တစ္ခုအေနနဲ႔ ေစာေစာကေျပာတဲ့ သန္းေက်ာ္ရွိတဲ့ၿမိဳ႕ႀကီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕နဲ႔ မႏၱေလးအျပင္

ေျမာက္ပိုင္းတစ္ေနရာမွာလည္းပဲ ၿမိဳ႕တစ္ၿမိဳ႕ ေဖၚထုတ္သင့္တယ္လို႔ ကြ်န္ေတာ္ ယူဆပါတယ္။

ဆရာႀကီးေဒါက္တာေက်ာ္လတ္ ေျပာၿပီးေတာ့ ဆရာ ဦးကိုကိုလႈိင္ ကလည္း အျပန္အလွန္ေဆြးေႏြးပါတယ္။

အဲဒီအထဲက စိတ္၀င္စားစရာ ေကာင္းတဲ့ အေမးအေျဖေလးကို ေရြးထုတ္ ေဖၚျပေပးလိုက္ပါရေစ။

ဦးကိုကိုလႈိင္ – 

ဟုတ္ကဲ့ပါ။ ေနာက္တစ္ခုက ျမန္မာႏိုင္ငံနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီးေတာ့ အခုရန္ကုန္ကို

အစိုးရရံုးစိုက္တဲ့ ေနရာကေနၿပီးေတာ့ ေနျပည္ေတာ္မွာ အစိုးရအဖြဲ႕ရံုးစိုက္တဲ့ အခါမွာ

ေနျပည္ေတာ္မွာ ေန႔ခ်င္းညခ်င္း ဆိုသလိုပဲ ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းေတြက အရမ္းကို တိုးတက္လာပါတယ္။

အဲဒါနဲ႔ အတူတူပဲ၊ ဒီ Commercial ေပါ့ေလ။ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီးေတာ့

အဲဒီကို အမ်ားႀကီး ေရႊ႕လာၾကတာ ေတြ႕ပါတယ္။ Hotel Zone ေတြ ေနာက္ၿပီးေတာ့ ဆိုင္ေတြေပါ့ေလ။

အဲဒီလိုမ်ိဳး လုပ္လိုက္တဲ့အတြက္ေၾကာင့္ အက်ိဳးေက်းဇူးေတြ အေနနဲ႔လည္းပဲ ဆရာႀကီး တင္ျပခဲ့သလိုပဲ

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ သူ႔ရဲ႕ ၀န္ထုပ္၀န္ပိုးေတြ ေလ်ာ့သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

တစ္ဖက္မွာလည္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ စီးပြားေရးရာ ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္မႈ ေတြမွာမ်ား ေလ်ာ့မ်ားသြားႏိုင္မလား

ဆိုတာေလးကိုလည္း ရွင္းျပေပးပါခင္ဗ်ာ။

 

ေဒါက္တာ ေက်ာ္လတ္  – 

ပညာရွင္ေတြ အမ်ိဳးမ်ိဳးရွိတဲ့အထဲမွာ ယူဆခ်က္ေတြ ကြဲမလားေတာ့ မေျပာတတ္ပါဘူး။

ကြ်န္ေတာ့္ ယူဆခ်က္ကေတာ့ ေနျပည္ေတာ္ဟာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ျမန္မာျပည္ရဲ႕ အုပ္ခ်ဳပ္ေသာ

အုပ္ခ်ဳပ္မႈဗဟိုအေနနဲ႔ပဲ ရွိေစခ်င္ပါတယ္။ ေနျပည္ေတာ္ကို စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြ အမ်ားႀကီးတိုးလာၿပီး

စီးပြားေရးဗဟိုဌာနတစ္ခုအေနနဲ႔ မျဖစ္ေစခ်င္ပါဘူး။ အဲဒီလို ခပ္ဆင္ဆင္ ကမၻာေပၚမွာ

ဥပမာေလးေတြလည္း ရွိပါတယ္။ ၾသစေၾတးလ် ေပါ့။ ၾသစေၾတးလ်မွာရွိတဲ့ Canberra ၿမိဳ႕

ဆိုရင္ သူက တစ္တိုင္းတစ္ျပည္လံုးရဲ႕ ၿမိဳ႕ေတာ္ေတာ့ ဟုတ္ပါတယ္။ သို႔ေသာ္ ၿမိဳ႕ေလးက ေသးေသးေလးပါပဲ။

တျခားေသာ ဆစ္ဒနီတို႔ ပက္သ္တို႔က စီးပြားေရးေတြကို ဖြံ႕ၿဖိဳးၿပီးေတာ့ Canberra က

စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္မဟုတ္ပါဘူး။ အဲဒီေတာ့ ကြ်န္ေတာ္ထင္တယ္။ ေနျပည္ေတာ္ကလည္း

အစိုးရမ်ား ရံုးစိုက္ရာ ဌာနအေနနဲ႔ပဲ ဆက္ၿပီး ရွိေစခ်င္ပါတယ္။ ေနာက္ အဲဒီလို

ေနျပည္ေတာ္ရွိတဲ့အတြက္ေၾကာင့္မို႔လို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ Growth က ေလ်ာ့သြားမလားဆိုတဲ့

ကိစၥကေတာ့ ခုေနာက္ပိုင္းက်ရင္ တျဖည္းျဖည္းနဲ႔ Decentralize လုပ္တယ္ေခၚတာေပါ့။

ဒီလုပ္ငန္းရပ္ေတြကို အစစအရာရာ ေနျပည္ေတာ္ပဲ သြားရတယ္။ ေနျပည္ေတာ္မွာပဲ

ဆံုးျဖတ္တယ္ဆိုတဲ့ ကိစၥေတြ တျဖည္းျဖည္းနဲ႔ ေလ်ာ့သြားမယ္လို႔ ထင္ပါတယ္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးကို လူဦးေရေလ်ာ့ေစခ်င္တာက မႏၱေလးတို႔လို အျခားေသာ စီးပြားေရးနဲ႔

အခ်က္အခ်ာက်တဲ့ ေနရာေတြကို ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေအာင္ လုပ္ေပးတာက ပိုေကာင္းမယ္

ထင္ပါတယ္။ ေနျပည္ေတာ္ အေနနဲ႔ကေတာ့ အခုလို သာသာယာယာ ေလးပဲ၊

ကြ်န္ေတာ္ျမင္တာေတာ့ ေနျပည္ေတာ္က သာယာပါတယ္။ ေနျပည္ေတာ္ကို

သာသာယာယာ ေအးေအးေဆးေဆးေလးပဲ ရွိတာ ထားတာ ေကာင္းပါတယ္။

 

 

black chaw

About black chaw

black chaw has written 332 post in this Website..