အခုၾကားေနရတာကေတာ့ အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ အျပင္မွာ က်န္ေနေသး ေမာင္းေနေသးတဲ့ ၀စ္ေသာက္ကား ေခၚ လိုင္စင္မဲ့ကားေတြကို အခြန္ေဆာင္ေစျပီး တရား၀င္လိုင္စင္ထုတ္ေပးေတာ့မယ္ လို႔ ကားပြဲစားတန္းမွာေရာ အျပင္မွာပါ သတင္းထြက္ေနတယ္။ ၀စ္ေသာက္ကားေတြ ကို ကားေစ်းကြက္မွာ လိုင္စင္ရျပီး ေပါက္ေစ်းရဲ႕ ၈၅% အခြန္ေဆာင္ခိုင္းလို႔ လိုင္စင္ထုတ္ေပးမယ္လို႔ေျပာေနၾကပါတယ္။ အဲဒီလိုဘာေၾကာင့္မ်ား လုပ္ရသလဲဆိုတာ စဥ္းစားလို႔မရသေလာက္ပါပဲ။ လိုင္စင္မဲ့ကားေတြကို မထိမ္းႏိုင္ေတာ့လို႔လား…? ဒီလိုဆိုရင္လည္း ဆိုင္ကယ္ကို သင္ခန္းစာယူၾကည့္ရင္ သိသာေနတာပါပဲ။ လိုင္စင္မဲ့ ဆိုင္ကယ္ေတြကို လိုင္စင္လုပ္ေပးလိုက္တာ လိုင္စင္မဲ့ဆိုင္ကယ္ေတြ ေပ်ာက္မသြားပဲ ပိုလို႔သာ တုိးလာတာေလ။ ေနာက္တစ္ခါ ကားေတြ ေပးသြင္းေစခ်င္လို႔လား.. ဒီလိုဆိုရင္လည္း တရား၀င္ ကားအသစ္ေတြေပးသြင္းလိုက္ပါလား။ အဲဒါဆိုရင္ပိုျပီးေကာင္းတဲ့ကားေတြကို တရား၀င္စီးခြင့္ရမွာေပါ့။ အခုေတာ့ ၀စ္ေသာက္ကား ကိုင္တဲ့ ကိုင္ရဲတဲ့ မမွန္မကန္ လုပ္စားေနသူေတြအတြက္ပဲေကာင္းမယ့္ကိစၥျဖစ္ေနတယ္။ ေနာက္တစ္ခုက စဥ္းစားစရာ ျပႆနာက ကားေစ်းကြက္ ေပါက္ေစ်းဆိုတာ ဘယ္လိုျဖတ္မတုံး ၊ အဲဒါ “ခြင္” ပဲလား။ ေစ်းျဖတ္တဲ့ကိစၥ ကို ကိုင္တြယ္ဖို႔ ေကာ္မတီေတာင္ ဖြဲ႔ျပီးျပီဆိုပဲ။

တကယ္ျဖစ္သင့္တာက မွန္မွန္ကန္ကန္နဲ႔ ေစ်းၾကီးေပးျပီး ကားအေဟာင္းေတြ ၀ယ္စီးေနတဲ့ ဥပေဒေလးစာလိုက္နာတဲ့ ျပည္သူေတြကို အခြင့္အေရးေပးသင့္ပါတယ္။ အခြင့္အေရးေပးတာထက္ တိုင္းျပည္က လမ္းမေတြေပၚမွာ ကားအစုတ္ေတြ ျဖစ္ေနတာကို အစားထိုးဖို႔အတြက္လည္းျဖစ္ပါတယ္။ လိုင္စင္နံပါတ္အေဟာင္းရွိျပီးသား အႏွစ္၂၀ ေအာက္ ကားအေဟာင္းေတြကို စက္အမွတ္၊ ေဘာင္အမွတ္ ေျပာင္းလဲ မွတ္ပုံတင္ခြင့္ျပဳမယ္လို႔ အခြင့္ေပးသင့္ပါတယ္။ စက္အေဟာင္း ေဘာင္အေဟာင္းေတြကို အစိုးရကို ျပန္အပ္ေစျပီး သံရည္က်ိဳ စက္ရုံအသစ္ေတြ အတြက္ ကုန္ၾကမ္းလုပ္ပစ္သင့္ပါျပီ။ အခုအဲဒီစက္ရုံေတြအတြက္ သံကုန္ၾကမ္းေတြ ၀ယ္ျပီးတင္သြင္းေနရတာပါပဲ။ ဒီလိုသာ လုပ္ေပးမယ္ဆိုရင္ တိုင္းျပည္လမ္းမေတြေပၚမွာ ကားအေဟာင္းေတြ နည္းသြားျပီး ျမင္ရတာလည္း တိုးတက္သေယာင္ေယာင္နဲ႔ လူေတြအတြက္လည္းေကာင္း မွာပါ။ အခုေတာ့ ကားအစုတ္ေတြေၾကာင့္ အႏ ၱရာယ္လုံျခဳံမွဳနည္းျပီး ထိခိုက္မွဳေတြ တိုးေနပါတယ္။

လူေတြအတြက္ ေကာင္းရာကိုစဥ္းစားျပီးလုပ္ေပးၾကပါ။ စားဖို႔ခြင္ေလာက္ကိုသာ ၾကည့္ျပီး ဖန္တီးမေနၾကပါနဲ႔။ အမ်ားလည္းေကာင္း တိုင္းျပည္လည္းေကာင္းေအာင္လုပ္ေပးၾကပါဦး။

About လင္းေဝ

LIN KYAW has written 154 post in this Website..

Man in the middle of nowhere…. But in the heart full of hope with pragmatic view in optimism