ခရီးသြားလုပ္ငန္း တိုးတက္ေအာင္ျမင္ေနတယ္လို႔ ဒီေန႔ ေျပာေနၾကတယ္ဗ်။ မွားတယ္လို႔ေတာ႔ မဆိုပါဘူး။ ႏိုင္ငံတိုးတက္ေျပာင္းလဲမႈေတြနဲ႔အတူ အတိုင္းအတာတစ္ခုအထိ တိုးတက္လာတာေတာ႔ အမွန္ပါပဲ။ ဟိုတယ္ ခရီးုု ၀န္ၾကီးဌာနကလဲ ႏိုင္ငံတကာက ခရီးသည္ တစ္သန္းအထိ ၀င္မယ္လို႔ ေျပာေနတယ္ ၾကားမိပါရဲ ႔။ ေမွ်ာ္မွန္းတာလား၊ ခန္႔မွန္းတာလား၊ ဒါမွမဟုတ္ စီမံခ်က္လား၊ ရည္ရြယ္ခ်က္လား ေတာ႔ မသိရိုး အမွန္ပါ။ ဒါကလဲ ကၽြန္ေတာ္ ညံ႔လို႔ပါ။

ဒါေပမဲ႔ဗ်ာ- ခရီးသည္တစ္သန္း ၀င္ဖို႔ ေျပာေနေပတဲ႔ ဟိုတယ္ေတြ မေလာက္ဆိုတဲ႔ အသံေတြ ၾကားေန ရပါပေကာ။ မႏေလး သြားတဲ႔ခရီးသည္ ဟိုတယ္မရလုိ႔ ျပင္ဦးလြင္ သြားအိပ္ရသတဲ႔။ ဧည္႔လမ္းညႊန္ေတြ ေနစရာ မရိွလို႔ ခရီးသြားလုပ္ငန္း ရုံးေတြ၊ ဘုန္ၾကီးေက်ာင္းေတြမွာ အိပ္ၾကရသတဲ႔။ ဖိုးခ်ိဳသီခ်င္းတဲကလို ကဲ ဘယ္လို လုပ္မလဲ လို႔ ေမးရေတာ႔မွာပါ။

ခရီးသည္ေတြ လာၾကတာေတာ႔ ဟုတ္ပါၿပီ။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ကအဆင္သင္႔ ုျဖစ္ၿပီလား။ ဟိုတယ္ အခန္း မေလာက္တာေလာက္တင္ပဲလား။ တေလာက ၾကားလိုက္မိပါတယ္။ မစတာပလန္ (Master Plan ) ဆြဲေနတယ္လို႔။ Management Plan ေပါ႔ဗ်ာ။ တကယ္စနစ္တက် လုပ္ႏိုင္ရင္ သိပ္ေကာင္းမွာပါ။ ၾကိဳဆိုပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္က ပညာရွင္မဟုတ္လို႔ အဲဒါေတြေတာ႔ မေဆြးေႏြးလိုပါဘူး။ သြားရင္းလာရင္း ျမင္မိတာေလာက္ပဲ ေျပာပါမယ္။

ရန္ကုန္ေလဆိပ္ေပါ႔ဗ်ာ။ ႏုိင္ငံတကာ ေလယာဥ္ေတြ ဆိုက္တဲ႔ဘက္ကေတာ႔ အေတာ္ကို ေကာင္းပါတယ္။ အဆင္လဲ ေျပာပါတယ္။ဒီဘက္က ျပည္တြင္း ေလယာဥ္စီးတဲ႔ ခရီးသည္ေတြ ၀င္ထြက္တဲ႔ ဘက္ကေတာ႔ အေတာ္ကို ဆိုးတယ္ဗ်ာ။ ေျပးဆြဲေနတဲ႔ ေလေၾကာင္းလိုင္းက လက္ဆယ္ေခ်ာင္း မျပည္႔ေသး ပါဘူး။ ဒါေပမဲ႔ မနက္ဆိုရင္ ေလယာဥ္ေပၚမတက္ခင္ ထုိင္စရာ ေနရာေတာင္ မရိွသေလာက္ပဲ။ အျပင္ဖက္ေနရာေတြကို ထပ္ခ်ဲ ႔ေပးထားေတာ႔ နဲနဲေတာ႔ ေတာ္ပါေသးတယ္။

အလြန္ဆိုးတာကေတာ႔ ျပည္တြင္း ဆိုက္ေရာက္ဖက္ပါပဲ။ ေလယာဥ္ အေသး သုံးစင္းေလာက္ ေရွ ႔ဆင္႔၊ ေနာက္ဆင္႔ ဆိုက္လာရင္ ဘုရားပြဲလူတိုးေနရသလား ေအာက္ေမ႔ရတယ္။ ထြက္ေပါက္က က်ဥ္းက်ဥ္းေလးတစ္ ခုတဲ။ ပစၥည္းစစ္တဲ႔ စက္ကလဲ တစ္ခုတဲ။ အေဆာက္အဦး အျပင္ေရာက္လို႔ ေခ်ာင္ၿပီလား မေအာက္ေမ႔နဲ႔။ ကားရပ္စရာက မလုံေလာက္။ အုပ္စုၾကီးေတြဆိုရင္ ကားဆရာက ရပ္နားကြင္းကို ေျပးယူေနတုံး ခရီးသည္ေတြ က ရပ္ေစာင္႔။ ဘယ္လို အဆင္ေျပေအာင္ လုပ္မလဲဆိုတာ ကၽြန္ေတာ္ မသိရုိး အမွန္ပါ။

ရန္ကုန္ေလဆိပ္ေတာင္ ဒီလိုဆိုေတာ႔ ပုဂံေကာ။ သူကေတာ႔ ထပ္ခ်ဲ ႔ ေပးထားတာ မၾကာေသးဘူး ခင္ဗ်။ ဟိုတုန္းကတဲ႔ စာရင္ အေတာ္ေလး ပိုေကာင္းလာပါတယ္။ မေကာင္းေသးတာက ဟဲဟိုးေလဆိပ္ပါ။ ဒီေနရာေတြက ႏိုင္ငံျခားသား ခရီးသည္ အ၀င္အထြက္ အမ်ားဆုံး ေနရာေတြေလ။ ဟဲဟိုးေလဆိပ္ အေဆာက္ အဦးကို ထပ္ခ်ဲ ႔ထားတာ မၾကားေသးပါဘူး။ ဒါေပတဲ႔ ထြက္ခြာခရီးသည္ နားေနေဆာင္က ေလယာဥ္ေတြ အခ်ိန္ ဆုံတဲ႔ အခ်ိန္ဆိုရင္ ထိုင္စရာေနရာ မရိွပါဘူး။ ဖိုးခ်ိဳသီခ်င္းကို ထပ္ဆိုပါဦးမယ္။ ကဲ ဘယ္လိုလုပ္မလဲ..။

ဒီထက္ပိုိုဆိုးတာက မႏၲေလးေလဆိပ္ပါ။ ပုဂံနဲ႔ ဟဲဟိုးကေတာ႔ ထပ္ခ်ဲ ႔မယ္ဆိုရင္ေတာင္ အေဆာက္ အဦးသစ္ မေဆာက္ပဲ မျဖစ္ႏိုင္ပါဘူး။ ရန္ကုန္လဲ ထိုနည္းလည္းေကာင္းပါပဲ။ ဒါေပမဲ႔ မႏၲေလး ေလဆိပ္ၾကီးကေတာ႔ အၾကီးၾကီးပါဗ်ာ။ အေဆာက္အဦးၾကီးက ၾကီးသေလာက္ ထြက္ခြာခရီးသည္ နားေနေဆာင္လို႔ သတ္မွတ္ထားတဲ႔ ေနရာက အေတာ္ကို က်ဥ္းပါတယ္။ ထိုင္စရာခုံက မေလာက္။ ရိွတဲ႔ ထိုင္ခံု ေတြက က်ဳိးတာက က်ိဴး။ ပူရအိုက္ရတဲ႔အထဲ ေလေအးေပးစက္က ဖြင္႔မေပးသလို တံခါးေတြကိုလဲ အလုံပိတ္ထားေသး။ ေမးေတာ႔လဲ ဖြင္႔ခြင္႔ မရိွလို႔ပါတဲ႔။ ကဲ ဘယ္လိုလုပ္မလဲ…

ေလဆိပ္တိုင္းမွာ ခရီးသည္ေတြဆီက ၁၀၀၀ က်ပ္စီ ေကာက္ခံပါတယ္။ PSC – Passenger Service Charge ခရီးသည္မ်ားအတြက္ ၀န္ေဆာင္မႈတဲ႔။ ကဲ ဘယ္လုိလုပ္မလဲ…..???

 

မွတ္ခ်က္။ မႏၲေလး ေလဆိပ္တြင္ မသုံးပဲ ပိတ္ထားေသာ အခန္းမ်ား အလြန္ေပါပါ၏။

About mgwalone

has written 39 post in this Website..