ေလယာဥ္ changes၊ cancel ေတြထဲမွာ သံတြဲေလယာဥ္က တစ္ျခား sector ေတြထက္ ပိုေၾကာက္ဖုိ႔ေကာင္းပါတယ္။ ငပလီဆိုတာ ခရီးစဥ္ရဲ႕ေနာက္ဆံုးမွ အပန္းေျဖသြားတဲ့ ေနရာပါ။ ငပလီကျပန္လာရင္ တန္းၿပီး departure ထြက္ရင္ထြက္၊ ေနရင္လည္း ရန္ကုန္မွာ တစ္ညေလာက္ပဲ ထပ္ေန၊ ေနာက္ေန႔ဆို departure၊ အဲဒီလိုမ်ိဳးေတြပါ။ ဆိုေတာ့ မနက္ေလယာဥ္နဲ႔ျပန္လာၿပီး ညေန departure ထြက္မယ့္ ဧည့္သည္ဆိုရင္ ေလယာဥ္ေနာက္က်လို႔ မရသလို၊ ေနာက္တစ္ေန႔မနက္ျပန္မယ့္ ဧည့္သည္အတြက္ဆိုရင္လည္း ေလယာဥ္ cancel ျဖစ္လို႔ မရပါဘူး။ departure လြတ္သြားႏိုင္ပါတယ္။ တစ္ခါတစ္ေလ ဧည့္သည္မွာ အခ်ိန္မရွိလို႔ ညေနဘက္ တန္းၿပီး departure လုပ္ေပးထားရၿပီဆုိရင္ ဘုရားတေနရပါတယ္။

 

တစ္ခါသား ကၽြန္မတို႔တစ္ရံုးလံုး ဘန္ေကာက္ကို ခရီးထြက္ေနတဲ့အခ်ိန္မွာ MD ဆီကို ဖုန္း၀င္လာပါတယ္။ ကၽြန္မေရာင္းထားတဲ့ဧည့္သည္ရဲ႕ သံတြဲ – ရန္ကုန္ ေလယာဥ္ (Air Mandalay) cancel ျဖစ္သြားပါတယ္တဲ့။ ရုတ္တရက္ေတာ့ ေတာ္ေတာ္ေလး ေခါင္းႀကီးသြားပါတယ္။ ပိုဆိုးတာက တစ္ရံုးလံုးက ခရီးထြက္ေနၾကတာပါ။ ဒါေပမယ့္ ေတာ္သြားတာက ဧည့္သည္က ရန္ကုန္မွာ ေနာက္တစ္ရက္ကို free day ထပ္ေနထားပါတယ္။ Air Mandalay က ဘယ္လိုလုပ္ေပးလဲဆိုေတာ့ cancel ျဖစ္တဲ့ တစ္ညအတြက္ 2* ဟိုတယ္မွာ ေနရင္ေန၊ မေနရင္ (၃၅) ေဒၚလာ ေပးပါမယ္တဲ့။ ေလယာဥ္ cancel လုပ္တာလည္း လြယ္ပါတယ္။ (၃၅) ေဒၚလာ ေပးရတာလည္း လြယ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ဧည့္သည္က ေနာက္တစ္ရက္မနက္မွာသာ departure ထြက္ရမယ္ဆိုရင္ လြတ္သြားတဲ့ departure အတြက္ ဘယ္လိုတာ၀န္ယူေပးမွာပါလဲ။ (ရန္ကုန္ – ဘန္ေကာက္ (Thai Airways – TG 304) ေလယာဥ္က မနက္ ၉း၄၀ ထြက္တာပါ။ သံတြဲ မနက္ေလယာဥ္ေတြက အေစာဆံုးေရာက္ရင္ (၁၁) နာရီ ၀န္းက်င္ပါ။) ေနာက္ၿပီး ဧည့္သည္က ေနာက္ destination တစ္ခုမွာပါ ထပ္လည္ဖို႔ စီစဥ္ထားခဲ့မယ္ဆိုရင္ တစ္ရက္ေလ်ာ့သြားလို႔ အစီအစဥ္ေတြ ေျပာင္းသြားရမွာကို ဘယ္လိုတာ၀န္ယူေပးမွာပါလဲ။ ျဖစ္လာမယ့္ ျပႆနာေတြက အမ်ားႀကီးပါ။ တကယ္တမ္း ေနာက္ဆက္တြဲဆိုးက်ိဳးေတြကို ခံစားၿပီး ေျဖရွင္းရမွာက Travel Agent နဲ႔ ဧည့္သည္ကိုယ္တိုင္ပါ။

 

ေနာက္ဆံုးေတာ့ ျပႆနာက ဘယ္လိုအဆံုးသတ္သြားသလဲဆိုရင္ ငပလီမွာ 4* ဟိုတယ္မွာေနတဲ့ ဧည့္သည္က 2* ဟိုတယ္မွာေနဖုိ႔ေရာ၊ (၃၅) ေဒၚလာကိုေရာ လက္မခံတဲ့အတြက္ ေနေနတဲ့ ဟိုတယ္မွာပဲ တစ္ညထပ္ေနဖို႔ ကၽြန္မတို႔ဘက္က အခန္းခ စိုက္ေပးလိုက္ပါတယ္။ (ဟိုတယ္ကလည္း အခန္းရေအာင္ ရွာေပးပါတယ္။ အခန္းသာ အျပည့္ဆိုရင္လည္း မျပန္ျဖစ္တဲ့ညအတြက္ အခန္းရွာဖို႔ကိုလည္း ေခါင္းစားရပါဦးမယ္။) ရန္ကုန္ကဟိုတယ္မွာ တစ္ည cancel ကလည္း no show ျဖစ္တဲ့အတြက္ 100% cancellation fees ေပးရလို႔ အခန္းခ ျပန္မရပါဘူး။ ဧည့္သည္ complain မတက္တာကိုပဲ ေတာ္ေသးတယ္လုိ႔ ေျပာရမွာပါပဲ။

 

တကယ္ေတာ့ ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြကိုပဲလည္း အျပစ္မတင္ခ်င္ပါဘူး။ ေလယာဥ္အေျပာင္းအလဲဆိုရာမွာ မျပည့္စံုေသးတဲ့ ေလဆိပ္ေတြရဲ႕ အေျခအေနေတြေပၚလည္း မူတည္သလို ခန္႔မွန္းလို႔မရတဲ့ ရာသီဥတုအေျခအေနေပၚမွာလည္း သက္ဆိုင္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ကၽြန္မတို႔ျဖစ္ေစခ်င္တာက တာ၀န္ယူမႈအပိုင္းပါ။ ျဖစ္လာႏိုင္တဲ့ ေနာက္ဆက္တြဲျပႆနာေတြအေပၚမွာ တာ၀န္ယူေပးေစခ်င္ပါတယ္။ “ငါတု႔ိ ေလယာဥ္ cancel ျဖစ္တာ ေငြျပန္အမ္းေပးမယ္” ဆိုတာထက္ အစစႀကိဳတင္စီစဥ္ထားတဲ့ အေျခအေနတစ္ခုအတြက္ အျခားေလယာဥ္မွာ ေျပာင္းေပးတာပဲျဖစ္ျဖစ္၊ တစ္ခုခု တာ၀န္ယူေပးေစခ်င္တာရယ္ပါ။

 

ကၽြန္မတို႔ဆီမွာသာ Tourism Law က သတ္သတ္မွတ္မွတ္မရွိေသးတာပါ။ သူတို႔ႏိုင္ငံေတြမွာကေတာ့ ခရီးစဥ္တစ္ခု၀ယ္မယ္ဆိုရင္ Law ေတြ၊ Contract ေတြနဲ႔ တိတိက်က် လက္မွတ္ထိုး၊ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ၾကရတာပါ။ တစ္ခုခုဆုိရင္လည္း ျပန္ေလ်ာ္ရမယ့္ ပမာဏက မနည္းပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ဒီလို ျဖစ္ခ်င္တိုင္းျဖစ္ေနတဲ့ အေျခအေနေတြက စိတ္ဓာတ္မေကာင္းတဲ့ ဧည့္သည္ေတြအတြက္ အခြင့္ေကာင္းလုိ႔ ဆိုရမွာပါပဲ။ ဒီမွာေတာ့ ဘာမွမေျပာဘဲ ျဖစ္သမွ်ျပႆနာကို အသာၿငိမ္ေနၾက၊ ဟိုဘက္လည္းက်ေရာ အသည္းအသန္ complain တက္ၿပီး refund ေတြျပန္ေတာင္းလုပ္ၾကတဲ့ ဧည့္သည္ေတြလည္း ရွိၾကပါတယ္။ ေနာက္ဆံုးေတာ့ နာမည္ပ်က္တာပဲ အဖတ္တင္ပါတယ္။ Flight Booking Status ရဲ႕ ေအာက္မွာ စာေလးတစ္ေၾကာင္းကို အၿမဲတမ္းထည့္ေရးေပးရပါတယ္။

 

“Domestic flight number & flight time may change and please verify it prior to departure!!!”

 

ဧည့္လမ္းညႊန္မ်ား-

ဂိုက္ရွာရတာ အရမ္းက်ပ္ပါတယ္။ အရင္တုန္းကဆို ကိုယ္ေစ်းေပးလိုက္တဲ့ ဖုိင္တစ္ဖိုင္ confirm ၿပီဆိုရင္ ေပ်ာ္ေနရေပမယ့္ အခုဆို ဂိုက္ရွာရမယ့္အေရး၊ ဟိုတယ္ရွာရမယ့္အေရးကိုေတြးၿပီး စိတ္ညစ္မိေနတတ္ပါတယ္။ ေမးလိုက္သမွ် ဧည့္လမ္းညႊန္ေတြအကုန္လံုး ရက္အျပည့္ပါတဲ့။ တစ္ခ်ိဳ႕ဆို ေနာက္ ႏွစ္လသံုးလေလာက္အထိ လံုး၀မအားပါဘူးတဲ့။ ေျပာရရင္ English speaking guide (E-guide) နဲ႔ other language guide ဆိုရင္ E-guide က မ်ားတဲ့အတြက္ ရွာရတာ လြယ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အခုက်ေတာ့ ဘယ္ဂိုက္ပဲေမးေမး ျပည့္ေနတာေတြခ်ည္းပါပဲ။ ဒီေတာ့ ကၽြန္မတို႔မွာ proposal တစ္ခု ေပးေတာ့မယ္ဆိုရင္ သူတို႔လိုခ်င္တဲ့ဂိုက္နဲ႔ ေပးလို႔မရပါဘူး။ E-guide နဲ႔ ေစ်းအရင္တြက္ၿပီး other guide ရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဘယ္ေလာက္ထပ္ေပးရမယ္ဆိုတဲ့ supplement နဲ႔ ေစ်းေပးရပါတယ္။ ဆိုေတာ့ ေစ်းေပးရင္လည္း ပံုေသေပးလို႔မရပါဘူး။ ျဖစ္လာတဲ့အေျခအေနေပၚမူတည္ၿပီး ေစ်းအသစ္ေတြကို ခဏခဏတြက္ေပးရပါတယ္။ ဒီေတာ့ ဧည့္သည္အေနနဲ႔ ခရီးတစ္ခုသြားဖို႔ ပိုက္ဆံကိုခ်ိန္ဆတြက္ခ်က္ရတာ အဆင္မေျပပါဘူး။ (ကိုယ္ေတြလည္း ဒီလိုတြက္ေနက်ဆိုေတာ့ ကိုယ္ခ်င္းစာမိပါတယ္။)

 

ဒီလို ဧည့္လမ္းညႊန္ရွားပါးလာတဲ့ ျပႆနာကို (တကယ္ေတာ့ ဧည့္သည္မ်ားလာတဲ့အခ်ိန္မွာ ဂိုက္အေရအတြက္ မလံုေလာက္ေတာ့တာပါ) ဘယ္လိုရွင္းရမလဲဆိုတာ ကၽြန္မကေတာ့ သိပ္နားမလည္ပါဘူး။ တကယ္တမ္းေတာ့ ဧည့္လမ္းညႊန္တစ္ေယာက္ျဖစ္ဖို႔ကလည္း မလြယ္တဲ့ကိစၥပါ။ အခ်ိန္ေရာ၊ ေငြေရာကို ရင္းႏွီးရပါတယ္။ ဘာသာစကားတတ္ရံုနဲ႔၊ ဂိုက္သင္တန္းဆင္းရံုနဲ႔ ဂိုက္တစ္ေယာက္ျဖစ္ၿပီလို႔ ေျပာလုိ႔မရေသးပါဘူး။ ဗဟုသုတကလည္း ျပည့္စံုပါမွ၊ tour မလိုက္ရေသးခင္မွာလည္း ပံုမွန္လည္ေနက် toursite ေတြကို study guide အေနနဲ႔ပဲျဖစ္ျဖစ္ ကုိယ့္စရိတ္နဲ႔ကိုယ္လိုက္ၿပီး ေလ့လာဦးပါမွ၊ က်န္းမာေရးအေျခအေနကလည္း ေကာင္းမြန္ပါမွ၊ ဧည့္သည္ကို ဂရုစိုက္ရတဲ့အျပင္ ဟိုတယ္က်ပ္တဲ့ ဒီလိုရာသီေတြမွာ ကိုယ္ေနဖုိ႔အခန္းကို ကိုယ္ကိုယ္တိုင္လိုက္ရွာရတဲ့ ဒုကၡေတြကိုလည္း ရင္ဆိုင္ႏိုင္ပါမွ… တကယ္ေတာ့ အမ်ားႀကီးပါပဲ။ (ကၽြန္မကေတာ့ အပင္ပန္းမခံႏိုင္တာရယ္၊ အခ်ိန္နဲ႔ေငြ မရင္းႏွီးႏိုင္တာရယ္ေၾကာင့္ ဧည့္လမ္းညႊန္လုပ္ဖို႔စိတ္ကူးကို စြန္႔လႊတ္ထားပါတယ္။ )

 

မတည္ၿငိမ္တဲ့အေျခအေနေတြကို ႀကံဳလာရတဲ့အခါ ဧည့္သည္ေတြက ဂိုက္ေတြကို အရမ္းရစ္တတ္ၾကပါတယ္။ ဂိုက္ေတြအေနနဲ႔က်ေတာ့လည္း ကိုယ့္ပေယာဂမဟုတ္တဲ့အရာေတြမွာ (တစ္ခ်ိဳ႔နားမလည္တဲ့သူေတြက်ေတာ့) အေျပာင္းအလဲေတြကို အေၾကာင္းၾကားလာတဲ့ ရံုးအေပၚမွာပဲ စိတ္ျပန္ကြက္ၾကျပန္ပါတယ္။ ဧည့္သည္က ဂိုက္ကို တဂ်ီဂ်ီ၊ ဂိုက္က ရံုးကို ဖုန္းတဂြမ္ဂြမ္နဲ႔ တစ္ေန႔တစ္ေန႔ ရံုးေရာက္ၿပီဆိုရင္ အလုပ္မလုပ္ရခင္ အဲဒီျပႆနာေတြကို အရင္ရွင္းေနရပါတယ္။ အရင္က ဧည့္သည္ကို ေကာင္းေကာင္းထိန္းႏိုင္ခဲ့တဲ့ ဂိုက္ေတြေတာင္ အခုဆိုရင္ နားရက္မရွိ tour ေတြလိုက္ရတာေၾကာင့္ ပင္ပန္းလို႔လားေတာ့ မသိပါဘူး။ ေတာ္ရုံအာရံုေနာက္တာေတြကို သည္းမခံႏိုင္ၾကဘဲ ရံုးဘက္ကို ဦးတည္လာၾကတာကို ေတြ႔ရပါတယ္။

 

(ကၽြန္မအေနနဲ႔ ဧည့္လမ္းညႊန္ေတြကို အျပစ္တင္တာမဟုတ္ဘဲ ျဖစ္ေနတဲ့အေျခအေနေတြကို ေျပာျပရံုသက္သက္ပါ။)

 

အျခားအေျခအေနမ်ား-

တကယ္ေတာ့ ေျပာစရာေတြက အမ်ားႀကီးပါ။ အားလံုးကိုသာ ေရးရရင္ေတာ့ ၿပီးမွာ မဟုတ္ပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ၿပီးခဲ့တဲ့ တစ္ပတ္ကတက္ခဲ့တဲ့ ျပႆနာကိုပဲ ဥပမာအေနနဲ႔ ေျပာျပခ်င္ပါတယ္။

 

အခုလို ပြင့္လင္းရာသီေရာက္လာတဲ့ ဇန္န၀ါရီ၊ ေဖေဖာ္၀ါရီမွာ က်ိဳက္ထီးရိုးဘုရားကို လံုးေတာ္ျပည့္ေရႊသကၤန္းကပ္ပါတယ္။ အဲဒီလိုရက္ဆိုရင္ ျငမ္းအျပည့္ဆင္ၿပီးကာထားလို႔ ဘုရားကိုမျမင္ရပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ဒီဇင္ဘာလထဲမွာ ေဂါပကရံုးကို ဖုန္းဆက္ၿပီး ေမးခဲ့ပါတယ္။ ဘယ္အခ်ိန္ေလာက္မွာ ေရႊသကၤန္းကပ္ပါမလဲဆိုေတာ့ ရက္အတိအက်မထြက္ေသးပါဘူးတဲ့။ ဇန္နာ၀ါရီ (၂၁) ရက္ေန႔မွာေတာ့ Union of Myanmar Travel Association က စာပို႔လာပါတယ္။ ဇန္န၀ါရီ (၂၁) ရက္ေန႔ကေန ေဖေဖာ္၀ါရီ (၂၀) ရက္ေန႔အထိ က်ိဳက္ထီးရိုးဘုရားေရႊသကၤန္းကပ္ျခင္းနဲ႔ အျခားျပဳျပင္မႈမ်ားလုပ္မွာျဖစ္တဲ့အတြက္ အဲဒီရက္အတြင္းမွာ ဘုရားလံုးေတာ္ကို ျမင္ရမွာ မဟုတ္ပါဘူးတဲ့။ (၂၁) ရက္ေန႔စတင္မယ့္ ကိစၥကို (၂၁) ရက္ေန႔မွ အေၾကာင္းၾကားလာတဲ့အတြက္ က်ိဳက္ထီးရိုးသြားလည္မယ့္ ဧည့္သည္ေတြအတြက္ ဘာမွလုပ္ေပးလို႔ မရေတာ့ပါဘူး။ ဆိုးသြားတာက (၁၉) ရက္ေန႔က ေရာက္လာတဲ့ ကၽြန္မတို႔ ဧည့္သည္ (၁၆) ေယာက္က (၂၉) ရက္ေန႔ကို က်ိဳက္ထီးရိုးကို သြားမွာပါ။ အဲဒီမွာတင္ ဂိုက္က ဖုန္းဆက္လာပါေတာ့တယ္။ ဧည့္သည္ေတြ စိတ္ဆိုးေနပါတယ္၊ ဘာလို႔ ႀကိဳမေျပာရတာလဲတဲ့။ ေမာေမာနဲ႔တက္သြားၿပီးမွ ဘုရားကို မျမင္ရရင္ ဘယ္လိုလုပ္ရမလဲတဲ့။ ဧည့္သည္ကို ရွင္းျပရတာ စဥ္းစားၾကည့္ရင္ ရွက္ဖို႔ေကာင္းပါတယ္။ “ငါတုိ႔လည္း အဲဒီေန႔ကမွ စသိတာပါ။ အဲဒီသတင္းကို ရရခ်င္း မင္းတို႔ Agent ကို အေၾကာင္းၾကားလိုက္ပါတယ္။ ဂိုက္ကိုလည္း ေျပာလိုက္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ မင္းတို႔ ရန္ကုန္ကို ေရာက္ၿပီးမွ ဒါကိုသိတဲ့အတြက္၊ အားလံုးကလည္း အတည္တက်ျဖစ္ေနၿပီျဖစ္တဲ့အတြက္ ဘာမွလုပ္မေပးႏိုင္တာ ေတာင္းပန္ပါတယ္။ ဘုရားကို မျမင္ရတာပဲ ရွိၿပီး တစ္ျခားပတ္၀န္းက်င္ရႈခင္းေတြကို နင္တို႔ ခံစားလို႔ရပါတယ္။ က်ိဳက္ထီးရိုးရဲ႕ အရမ္းလွတဲ့ေန၀င္ခ်ိန္မွာ နင္တုိ႔ ေပ်ာ္ရႊင္မယ္လို႔ ေမွ်ာ္လင့္ပါတယ္”..ဘာညာနဲ႔ ရွင္းျပရတာ ေမာလည္းေမာပါတယ္။ ရွက္လည္း ရွက္ပါတယ္။ (ဒီၾကားထဲ ဂိုက္က ေဟာက္တာကိုလည္း ခံရပါေသးတယ္။)

 

 

 

ဒီေတာ့ ျဖစ္ႏိုင္ရင္ နာမည္ေကာင္းရကာစ ကၽြန္မတို႔ႏိုင္ငံ၊ The Lady ေၾကာင့္ ေက်ာ္ၾကားလာတဲ့ ကၽြန္မတို႔ႏိုင္ငံ၊ မပ်က္စီးေသးတဲ့ သဘာ၀အလွေတြေၾကာင့္ စိတ္၀င္စားဖြယ္ေကာင္းတဲ့ ကၽြန္မတို႔ႏိုင္ငံကို လာလည္ၾကတဲ့ ဧည့္သည္ေတြၾကားမွာ နာမည္ပ်က္သြားမွာ အရမ္းေၾကာက္ပါတယ္။ Smokeless Industry လို႔ေခၚတဲ့၊ ႏိုင္ငံကိုပဲ အရင္းျပဳၿပီး အရင္းအႏွီးနည္းနည္းနဲ႔ ေငြေတြသဲ့ကနဲ၀င္လာႏိုင္တဲ့ ဒီခရီးသြားလုပ္ငန္းကို အရွိန္အဟုန္နဲ႔တိုးတက္ေအာင္၊ မွန္းခ်က္နဲ႔ႏွမ္းထြက္မကိုက္လို႔ “ဟင္” ဆိုၿပီး ျဖစ္မသြားေအာင္ အဘက္ဘက္က စည္းစည္းလံုးလံုးနဲ႔ လုပ္ေစခ်င္ပါတယ္။ တစ္ခ်ိန္တုန္းက ရွိခဲ့တာေတြကို လက္စားေခ်ေနမယ္ဆိုရင္ ကိုယ့္ႏိုင္ငံပဲ နာမည္ပ်က္မွာပါ။ ေစ်းႀကီးလို႔၊ လုပ္ရကိုင္ရတာ အရမ္းခက္လို႔၊ ဟိုတယ္ booking ေတြ မရလို႔..စတဲ့ အေၾကာင္းျပခ်က္ေတြနဲ႔ ဧည့္သည္ေတြက တစ္ျခားႏိုင္ငံတစ္ခုကို ေရြးသြားတယ္ဆိုတာမ်ိဳး ၾကားလိုက္ရရင္ အရမ္းႏွေျမာမိပါတယ္။

 

အမွန္အတိုင္းေျပာရင္ ဒီခရီးသြားလုပ္ငန္းကို လုပ္ရတာ ကၽြန္မ တကယ္ကို ၀ါသနာပါပါတယ္။ ေပ်ာ္ခ်င္လို႔ အားလပ္ရက္မွာ ခရီးထြက္လာတဲ့ ဧည့္သည္ေတြကို သူတုိ႔ခရီးအတြင္းမွာ စိတ္ခ်မ္းသာေအာင္လုပ္ေပးရတာ၊ အလုပ္ေတြနဲ႔ေ၀းရာကို ခဏလာတဲ့အခ်ိန္မွာ ေပ်ာ္စရာအခိုက္အတန္႔ေလး ရသြားေအာင္ လုပ္ေပးရတာ ကုသိုလ္လည္းရ၊ ၀မ္းလည္း၀ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ႏိုင္ငံျခားေငြအမ်ားႀကီး ရႏိုင္တဲ့ ဒီခရီးသြားလုပ္ငန္းတိုးတက္ဖုိ႔ အဓိကက်တဲ့ အေျခခံအေဆာက္အအုံေတြ အလ်င္အျမန္ျပည့္စံုပါေစ၊ Tourism Law လည္း အျမန္ဆံုး ေရးဆြဲႏိုင္ပါေစလို႔ ဆႏၵျပဳလိုက္ရပါတယ္။

 

(ဘာကြန္မန္႔မွ မျပန္ျဖစ္ဘဲ ေရးခ်င္တာေတြ ေရးလုိက္ရတာ ေမာသြားၿပီ။ ကြန္မန္႔ေတြ ျပန္ဖို႔ ႀကိဳးစားေနပါတယ္လို႔… ေနာက္ၿပီး မြန္မြန္က ဒီ Tourism Field ထဲကိုေရာက္တာ (၃) ႏွစ္ေက်ာ္ေလာက္ပဲ ရွိေသးပါတယ္..အခုေရးထားတာေတြကလည္း အရမ္းသိလြန္းလို႔မဟုတ္ပါဘူး..ျမင္ေန၊ ႀကံဳေတြ႔ေနရတာကို လုပ္ငန္းခြင္ထဲက အေတြ႔အႀကံဳနဲ႔ ေပါင္းစပ္ၿပီး ေရးထားတာပါ… ဒါေၾကာင့္ မြန္မြန္႔ထက္ ပိုနားလည္တဲ့သူေတြ.. တစ္ျခား related industry က သူေတြရဲ႕ ကြန္မန္႔ေတြကို ဖတ္ခ်င္ပါတယ္လို႔..)

ခင္တဲ့

လံုမေလးမြန္မြန္

လံုမေလးမြန္မြန္

About လံုမေလးမြန္မြန္

has written 160 post in this Website..

ကိုယ္ခ်စ္တဲ့သူေတြကို ကုိယ့္ရဲ႕ေမတၱာတရားကို ျပသဖို႔ ၀န္မေလးပါနဲ႔... ဘ၀ဆိုတာ တိုတုိေလးရယ္ပါ... .... CJ # 11202010