“စည္းပ်က္ ကမး္ပ်က္ ဒီလုိႏွက္”

 

အခုရက္မွာ ဟုိျမဳိ႔ေရာက္ဒီျမဳိ႔ေရာက္နဲ႔ ကိုေပါက္လမး္သလားေနခဲ႔ပါတယ္။

ဒီတစ္ေခါက္ခရီးထြက္တဲ႔အခါ သတိထားမိတဲ႔တစ္ခ်က္ကေတာ႔ ေတာေရာျမဳိ႔ပါ ကားစီးနုိင္ ဆုိင္ကယ္စီးနုိ္င္လာတာကိုေတြ႔ရတာပါဘဲ။

ျမဳိ႔ၾကီးအဆင္႔၀င္ျမဳိ႔မ်ားမွာေတာ႔ ကားတ၀ီ၀ီ၊

ရြာအဆင္႔ျမဳိ႔ေပါက္စနအဆင္႔မွာေတာ႔ ဆုိင္ကယ္ တတီတီေပါ႔။

ဒါေလးကေတာ႔ ၀မ္းသာစရာလုိ႔ေျပာနုိင္ပါတယ္။

အားလုံးသြားေရးလာေရးလြယ္ကူေတာ႔ အစစ အဆင္ေျပသြားတာကိုး။

 

ေရာက္ေလရာရာျမဳိ႔တုိင္း ရြာတုိင္း သြားရင္းလာရင္းလမ္းမွာေတြ႔သမွ် ဆုိင္ကယ္

စီးသူအားလုံးေလာက္နီးပါးက ဆုိင္ကယ္ဦးထုပ္မေဆာင္းတာကိုေတြ႔ရပါတယ္။

ေနာက္ မစီးရဆုိတဲ႔ အျမန္လမ္းမေတြေပၚမွာလဲ ဆုိင္ကယ္ေတြက တေ၀ါေ၀ါ။

“ျဖတ္သန္းခြင္႔မျပဳ”လုိ႔ ေရးထားတဲ႔ ဆုိင္းဘုတ္ၾကီးေတြကိုမွလဲအားမနာ။

ဒါေၾကာင္႔လဲ အျမန္လမး္မ မွာဆုိင္ကယ္နဲ႔ကား တုိက္မိလုိ႔ေသၾကတာလဲ မနည္းပါဘူး။

 

ေရာက္သမွ်ျမဳိ႔ေတြထဲမွာေတာင္ၾကီးျမဳိ႔ကေတာ႔ထူးျခားစြာယာဥ္စည္းကမး္လုိက္နာတဲ႔ျမဳိ႔လုိ႔

ေျပာနုိင္ပါတယ္။

ဆုိင္ကယ္စီးသူမွန္သမွ် ဦးထုပ္ေဆာင္းထားတာ ျမင္ရလုိ႔ပါဘဲ။

ေမာ္ေတာ္ပီကယ္ေတြကလဲ လူစည္ကားတဲ႔ေနရာေတြမွာလမး္ျဖတ္ကူးသူကုိအကူအညီေပး။

ဆုိင္ကယ္ေတြက လဲလူကူးမ်ဥ္းက်ားေတြမွာလူကူးေနတာျမင္ရင္ ဆုိင္ကယ္ကို ရပ္ေပး

အရွိန္ေလ်ာ႔ေပးတာ ေတြ႔ခဲ႔ရျပန္ပါတယ္။

ရန္ကုန္ လုိ မန္းေလးလုိျမဳိ႔မွာေတာ႔လူကူးလာတာ ျမင္ေနရင္ အရွိန္မေရွာ႔တဲ႔အျပင္ ၀ူးကနဲေတာင္

လီဗာတင္လိုက္ပါေသးတယ္။

ကားသမားေတြလမး္မွန္ ေနလုိ႔ကေတာ႔ လမး္ျဖတ္ကူးလာသူျမင္လည္းအရွိန္မေလွ်ာ႔ တုိက္ခါမွတုိက္ေပေတာ႔ပါဘဲ။

အဲလုိအခါမ်ဳိး လမး္ျဖတ္ကူးသူ မွာ အေသအလဲေျပးရထဲအထဲ

“ငါ…………..ေသခ်င္လုိ႔လား” ဆုိျပီး အားေပးေစာင္႔ေရွာက္မူ႔ကို ခံလုိက္ရပါေသးတယ္။

တစ္ခုရွိတာ မန္းေလးမွာလမး္ျဖတ္ကူးသူမွန္သမွ်ကေတာ႔ ၾကဳံတဲ႔ေနရာက ကူးပါတယ္။

ကူးျပန္ရင္လဲ လမ္းအတည္႔မကူးဘဲ တေစာင္းၾကီးကူးတတ္ပါတယ္။

မနး္ေလးမွ လူကူးမ်ဥ္းၾကားဆုိတာ ရွိတယ္လုိ႔သာဆုိတယ္ ေဆးေတြကပ်က္ေနလုိ႔

ဘယ္နားကလူကူးမ်ဥ္းက်ား မွန္းေတာင္မသိနုိင္ေတာ႔ လူကူးမ်ဥ္းက်ားကေနကူးမယ္လု႔ိမ်ား

စိတ္ကူးခဲ႔ရင္ မ်ဥး္က်ား ရွာမေတြ႔လုိ႔ လမ္းမကူးရဘဲ တစ္ေနကုန္သြားနုိ္င္ပါတယ္။

 

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

မဟာရန္ကုန္ေရာက္တဲ႔အခါမွာေတာ႔ လမး္က်ယ္သေလာက္ကားမ်ားတာကိုျမင္ရျပန္ပါတယ္။

ပ်ားပန္းခပ္တယ္ဆုိတယ္ဆုိတဲ႔စကား ပရြက္အုံတုတ္ထုိးဆုိတဲ႔စကားက ရန္ကုန္ေရာက္မွ

ပုိျပီး ပြင္႔လင္းျမင္သာသလုိပါဘဲ။

လမ္းေပၚမွာသြားလာေနတဲ႔ကိုယ္ပုိင္ကား ဘတ္စကား ရုံးကား ေက်ာငး္ကား ရွိသမွ်ကား

အားလုံးက အခ်ိန္နဲ႔တစ္ေျပးညီ ျမန္နူန္းျမင္႔အရွိန္ေတြနဲ႔ေမာင္းၾကပါတယ္။

ယာဥ္ေမာင္းအားလုံးရဲ႔စိတ္ထဲမွာ

“ငါ့ဘက္ကလမး္မွန္လုိ႔ကေတာ႔ ေလ်ာ႔မေပးဘူး တုိက္မိလုိ႔ကေတာ႔မွားတဲ႔ေကာင္ေလ်ာ္”

ဆုိတဲ႔ ယုံၾကည္႔ခ်က္အျပည္႔နဲ႔ လမး္ေပၚမွာတေဗ်ာေဗ်ာ တေ၀ါ၀ါ။

 

ကားအေဟာင္းေတြသံရည္က်ဳိစက္ပုိ႔ျပီး အသစ္ေတြသြင္းလာတာရယ္

ကားေစ်းေတြျပဳတ္က်လာတာရယ္ေၾကာင္႔ရန္ကုန္မွာကားစီးသူပုိလုိ႔မ်ားလာတယ္လုိ႔ထင္မိပါတယ္။

အဲေတာ႔ ေရႊဂုံတုိင္လုိ လွည္းတန္းလုိ ေျမနီကုန္းလုိ ဘုရင့္ေနာင္လုိ  ေနရာေတြမွာ

ကုန္သည္လမး္လုိေနရာေတြမွာ ေန႔စဥ္ေန႔တုိ္င္း ယာဥ္ပိတ္ဆုိ႔မူ႔ေတြျဖစ္ေနပါတယ္။

ဒါေၾကာင္႔လဲ ၾကဳိတင္ေရွာင္လႊဲလုိ႔ရေအာင္ ေရဒီယုိကေန ဘယ္ေနရာမွာလမး္ပိတ္ေနပါတယ္

ဘယ္ေလာက္ၾကာေနျပီ ဆုိတာကို အခ်ိန္နဲ႔အမွ် လႊင္႔ေပးေနရပါတယ္။

အၾကမး္ဖ်ဥ္းအားျဖင္႔ေျပာရရင္ကားပိတ္တယ္ဆုိတာ ကားအေရအတြက္မ်ားလုိ႔ လုိ႕ေျပာနုိ္င္ေပမယ္႔

အမ်ားအားျဖင္႔ကေတာ႔ မေစာင္႔စည္းနုိ္င္တဲ႔ စည္းမဲ႔ကမး္မဲ႔ကားေတြေၾကာင္႔ပိတ္ေနတာကုိလဲျမင္ခဲ႔ရပါတယ္။

သူ႔အတန္းနဲ႔သူတန္းစီျပီးသြားေနၾကတဲ႔ကားတန္းထဲမွာ တစ္ခ်ဳိ႔ အငွားကားေတြက လက္ညဳိးေလးတစ္ေခ်ာင္းေထာင္ျပီး ဒီဘက္လမး္ေၾကာကေန ဟုိဘက္လမး္ေၾကာကို ဇြတ္ကူးပါတယ္။

သူဦးတည္ထားတဲ႔လမး္ေၾကာဘက္မွာရွိေနတဲ႔  ကားက ေနရာလြတ္မရွိလုိ႔ ၀င္မရတဲ႔အခါမွာ

လမ္းေၾကာေပၚမွာကန္႔လန္႔ၾကီးခံေနပါေတာ႔တယ္။

အဲလုိအခါမ်ုိးဆုိရင္ သူ႔ေနာက္ဘက္က ကားမွန္သမွ် သြားလုိ႔မရေတာ႔ဘဲကားတန္းရွည္ၾကီးျဖစ္ကုန္ပါေတာ႔တယ္။

အခ်ဳိ႔ေသာယာဥ္ေမာင္းမ်ားကေတာ႔ ေခ်ာင္တဲ႔လမး္ေၾကာကုိ လြန္းထုိးသလုိလုိက္ျပီး မ်က္ေစ႔ေနာက္ေအာင္

ေမာင္းျပပါတယ္။

အခ်ဳိ႔ေသာကားေတြကေတာ႔ စီစီတီဗြီတပ္ထားတဲ႔ မီးပြိဳင္႔မ်ားမွာေတာ႔ စည္းနဲ႔ကမး္နဲ႔ေမာင္းျပီး တပ္မထားတဲ႔

မီးပြိဳင္႔မွာေတာ႔ သတ္မွတ္ယာဥ္ေၾကာကေနမ၀င္ဘဲ အျခားယာဥ္ေၾကာဘက္ကို ၀င္ျပီးေနရာဦးလုိ႔ေမာင္းၾကပါတယ္။

အျမင္မေတာ္ဆုံးကေတာ႔ ဟုိဘက္လမး္ေၾကာကေန ဒီဘက္လမး္ေၾကာကို ဖင္ေထာင္ျပီးဇြတ္၀င္တတ္တဲ႔

ကားေတြပါဘဲ။

အခ်ဳိ႔ေသာ ကုိယ္ပုိင္ကားေတြကေတာ႔ ကားေမာင္းမကြ်မး္က်င္ အေၾကာက္လဲလြန္ေတာ႔ ျမန္ျမန္သြားလုိ႔ရ

တဲ႔ေနရာမွာ တလိမ္႔ျခင္းေမာင္းေနေတာ႔ လမ္းေၾကာက မပိတ္ခ်င္ဘဲ ပိတ္ကုန္ျပန္ပါတယ္။

ပုိဆုိးတာက ဘတ္စကားအၾကီးၾကီးေတြပါ။

အဲဒီကားေတြက သူတုိ႔ ၀င္ေရာက္ခြင္႔မရွိတဲ႔ အစြန္ဆုံးလမး္ေၾကာထဲ၀င္ေမာင္းလုိ႔ေမာင္း။

ကားေဘာ္ဒီအရွည္ၾကီးကိုမွ အားမနာ ေျမြလိမ္ေျမြေကာက္၀င္လုိ၀င္။

လီဗာသံ တဟဲဟဲနဲ႔ကားေနာက္က ဇြတ္လုိက္လုိ လုိက္နဲ႔ အသဲယားစရာေကာင္းလွသလုိ အဲဒီကားၾကီးေတြေၾကာင္႔လမး္က ပုိၾကပ္ကုန္ပါတယ္။

(အဲလုိ ကားအၾကီးၾကီး အရွည္ၾကီးေတြကုိ ဖယ္ျပီး လမး္မေပၚမွာေနရာသိပ္မယူတဲ႔ ကားအတုိအလတ္ေတြကို

စီးေရမ်ားမ်ား နဲ႔ လုိင္းကားေျပးခိုင္းရင္ ကားၾကပ္တဲ႔ဒုကၡ ကားေစာင္႔ရတဲ႔ဒုကၡေလ်ာ႔ပါးသြားမယ္လုိ႔ေတြးမိပါတယ္)

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&ဒီတစ္ေခါက္ရန္ကုန္ျမဳိ႔ကိုေရာက္တဲ႔အခါ ထူးျခားလာတာကေတာ႔ ရန္ကုန္ဧရိယာထဲ၀င္ျပီ ဆုိကတည္းက လူအေတာ္မ်ားမ်ား  ဆုိင္ကယ္စီးေနၾကတာကုိ ျမင္ေနရတာပါဘဲ။

မဂၤလာဒုံဘက္မွာ အငး္စိန္ ဘက္မွာ ေအာင္မဂၤလာအေ၀းေျပးလမး္တစ္ေလ်ာက္မွာ ဆုိင္ကယ္ေတြ

တျဗဲျဗဲ နဲ႔ပါဘဲ.။

လူစည္ကားတဲ႔ေနရာေတြမွာလဲ ဆုိင္ကယ္ ကယ္ရီဆြဲတဲ႔အုပ္စုက အဆင္သင္႔ဂိတ္ထုိးထားပါတယ္။

ေအာင္မဂၤလာကား၀င္းထဲေရာက္ေတာ႔လဲ ဆုိင္ကယ္ ကယ္ရီေတြက ဘယ္သြားမလဲ လာလာေမးပါတယ္၊

ကမၻာေအးဘက္ေရာက္ေတာ႔ စြယ္ေတာ္ဘုရားအ၀င္၀မွာ ဆုိင္ကယ္ ကယ္ရီအုပ္စုလုိက္က ခရီးဦးၾကဳိ။

ေနာက္ျမဳိ႔ထဲေရာက္ျပန္ေတာ႔လဲ ဆုိင္ကယ္စီးေနၾကတာကို ေတြ႔ရျပန္ပါတယ္။

ဒါနဲ႔ဘဲ ရန္ကုန္မွာ ဆုိင္ကယ္စီးခြင္႔ျပဳျပီလားလုိ႔ေမးၾကည္႔ေတာ႔ တရားမ၀င္စီးၾကတာပါတဲ႔။

ဒါေပမယ္႔ စီးခြင္႔ျပဳထားတဲ႔၀န္ထမး္ေတြလဲရွိပါသတဲ႔။

အရပ္၀တ္နဲ႔ဆုိင္ကယ္ စီးေနတဲ႔ ၀န္ထမ္းေတြကိုလဲျမင္ေတြ႔ေနရ။

သူတုိ႔စီးတဲ႔ဆုိင္ကယ္ကိုၾကည္႔ျပန္ေတာ႔ ဌာနဆုိင္ရာ တံဆိပ္ကပ္ထားတဲ႔ဆုိင္ကယ္မဟုတ္ဘဲ

သာမန္ဆုိင္ကယ္ေတြကိုေတြ႔ရျပန္ပါတယ္။

ေျမနီကုန္းဘက္အသြားမွာ ကားေတြၾကားထဲမွာေကြ႔ေကာက္သြားေနတဲ႔ ဒီတီဆုိင္ကယ္တစ္စီးကို

ျမင္ရတဲ႔အခါ စီးခြင္႔ရွိသူလား စီးခြင္႔မရွိဘဲ တရားမ၀င္စီးသူလားခြဲျခားလုိ႔ မသိနုိ္င္ျပန္ပါဘူး။

ျဖစ္သင္႔တာကေတာ႔လုပ္ငန္းလုိအပ္ခ်က္အရ စီးနင္းခြင္႔ရွိသူမ်ားကုိလဲ

သတ္မွတ္ထားတဲ႔ ယူနီေဖာင္းနဲ႔ဘဲစီးခြင္႔ျပဳ ျပီး သူတုိ႔ စီးနင္းမယ္႔ဆုိင္ကယ္ကိုလဲ

ဌာနဆုိင္ရာအမွတ္တံဆိပ္နဲ ႔ တိတိက်က်သတ္မွတ္ေပးဘုိ႔လုိအပ္တယ္လုိ႔ေတြးမိပါတယ္။

အခုလုိ ေရာေကာေသာေကာ ဆုိင္ကယ္စီးေနၾကတဲ႔အခါ ေမာ္ေတာ္ပီကယ္ေတြအေနနဲ႔လဲ

စီးခြင္႔ရွိသူလား မရွိသူလား ခြဲျခားမသိနုိ္င္ေတာ႔ အေရးမယူနုိင္ျပန္ပါဘူး။

ယာဥ္အသြားအလာရွုပ္ေထြးတဲ႔ လမး္အလည္ေခါင္ကေန သြားေနတဲ႔ စက္ဘီးအခ်ဳိ႔ ဆုိက္ကားအခ်ဳိ႔ကုိလဲ

ျမင္ေတြ႔ေနရာတာ ရင္ေမာစရာပါဘဲ။

 

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

သူမ်ားျမဳိ႔ရြာကေန ကိုယ္ျမဳိ႔ျပန္ေရာက္ေတာ႔ ကားေတြဆုိင္ကယ္ေတြနဲ႔သြားၾကလာၾကတာကို သတိထားလုိ႔

ၾကည္႔ျဖစ္ပါတယ္။

ေန႔စဥ္ျဖတ္သန္းရာလမး္မွာျမင္ရေတြ႔ရသမွ်အားလုံးကေတာ႔ စည္းပ်က္ကမး္ပ်က္ေတြမ်ားပါတယ္။

ၾကီးၾကီးငယ္ငယ္ရြယ္ရြယ္လတ္လတ္ အေတာ္မ်ားမ်ားက ဆုိင္ကယ္ဦးထုပ္မေဆာင္းပါဘူး။

လူတန္းစားမေရြးကလဲယာဥ္စည္းကမ္း လမး္စည္းကမ္းနားမလည္ဘဲလမး္ေပၚမွာတ၀ီ၀ီေမာင္းၾကပါတယ္။

အဲလုိေမာင္းတာက ပညာတတ္တဲ႔သူေရာ မတတ္တဲ႔သူေရာ

သူေဌးေရာမရွိဆင္းရဲသားေရာ စည္းကမ္းမဲ႔တာျခင္းကေတာ႔ အတူတူ။

ဆင္းရဲသားက ဆုိင္ကယ္ကုိထင္သလုိေမာင္းျပီး သူေဌးကေတာ႔ကားကုိ စိတ္ထဲရွိသလုိေမာင္းပါတယ္။

ဆုိင္ကယ္ေတြကားေတြက လမး္မေပၚမွာအရွိန္နဲ႔ သြားေနရင္းကေန အခ်က္မျပဘာမျပနဲ႔ေကြ႔ခ်င္ေကြ႔တယ္။

တစ္ခ်ဳိ႔ကေတာ႔ ေကြ႔ျပီဆုိမွာ ဖ်ပ္ကနဲအခ်က္ျပၾကပါတယ္။

အဲလုိ ကပ္ျပီး  ဖ်ပ္ကနဲအခ်က္ျပလုိက္ရင္ကို တာ၀န္ေက်ျပီထင္တဲ႔လူကထင္ပါတယ္။

 

အစြန္ဆုံးလမး္ဆုိတာအျမန္ယာဥ္ေတြအတြက္ေပးထားတဲ႔လမး္

ယာဥ္တစ္စီးနဲ႔တစ္စီးေက်ာ္တက္ဘုိ႔ ေနရာေပးထားတဲ႔လမး္ဆုိတာ သိတဲ႔လူခပ္ရွားရွား။

ကိုယ္ပုိင္ ကားကလဲ အဲဒီအစြန္ဆုံးလမး္ေပၚမွာေလညွငး္ခံသလုိ တလိမ္႔ျခင္းေမာင္းလုိ႔ေမာင္း။

စက္ဘီးေတြဆုိင္ကယ္ေတြ ကလဲ အဲဒီလမး္ေပၚမွာ၀င္ေမာင္းလုိ႔ေမာင္း။

လမ္းမေပၚမွာ ဆုိင္ကယ္မ၀င္ရတဲ႔အမွတ္အသားၾကီးျပထားေပမယ္႔

“အဲဒီ စည္းကမး္ ကို မသိလုိ႔ေမာင္းမိတာပါ “လုိ႔ ေျပာၾကျပန္ေတာ႔လဲ  ဘာျပန္ေျပာရမွန္းေတာင္

မသိနုိ္င္ေအာင္ပါဘဲ။

မႏၱေလးမွာ လမး္စည္းကမး္ေဖာက္ဖ်က္သူက အေတာ္မ်ားပါတယ္။

ေဖာက္ဖ်က္ဆုိ လုိင္စင္သာရထားတယ္ ယာဥ္စညး္ကမး္ကုိ နားမလည္သူေတြကခပ္မ်ားမ်ား ။

ယာဥ္စည္းကမး္နဲ႔ပါတ္သက္ျပီးက်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔ ပညာေပးတယ္ဆုိတာ မရွိသေလာက္။

ရွိျပန္ရင္လဲနားေထာင္ခ်င္သူ မရွိသေလာက္။

အဲေတာ႔ မသိလုိ႔က်ဳးလြန္ တဲ႔သူေရာ သိသိၾကီးနဲ႔က်ဴးလြန္ တဲ႔သူေရာျမဳိင္ျမဳိင္ဆုိင္ဆုိင္ပါဘဲ။

 

(အခုေတာ႔ နားေထာင္ေထာင္မေထာင္ ေထာင္ မီးပြိဳင္႔တုိင္းမွာ စပီကာေတြနဲ႔ပညာေပးသီခ်ငး္ေတြ

စကားေျပာေတြဖြင္႔ထားပါတယ္။)

 

စည္းကမး္ေဖာက္တဲ႔သူကုိ ထိန္းသိမး္ဘုိ႔အတြက္ကေတာ႔ ေမာ္ေတာ္ပီကယ္လုိ႔ က်ေနာ္တုိ႔ႏူတ္က်ုဳိးေနတဲ႔

ယာဥ္ထိန္းေတြရွိၾကပါတယ္။

ဒါေပမယ္အခုေနာက္ပုိင္းမွာသူတုိ႔ကလည္း ဆပ္ပရုိက္ခ်က္(ဘုိစာမတတ္သူေတြကေတာ႔ ဆပ္ပလုိင္းခ်က္လုိ႔ေခၚ၏)လုိ႔ဆုိတဲ႔ ေရွာင္တခင္စစ္ေဆးျခငး္ရွိတဲ႔အခ်ိန္

ပတ္ကားရွိတဲ႔အခ်ိန္မွာ သာ ပက္ပက္စက္စက္ဖမး္ပါတယ္။

က်န္တဲ႔အခ်ိန္မွာေတာ႔

မီးပြိဳင္႔မွာ ဦးထုပ္မေဆာင္းလဲဖမ္းခ်င္မွဖမ္း၊

မ၀င္ရလုိ႔သတ္မွတ္ထားတဲ႔ လမ္းမွာ အေႏွးယာဥ္ဆုိက္ကားေတြ၀င္လာလဲ ဖမ္းခ်င္မွဖမ္း၊

ေတာက္ေလ်ာက္ေကြ႔လုိ႔ရေအာင္းေပးထားတဲ႔ (လက္ေဆာင္လမ္း-Gift Way)ထဲ၀င္ရပ္ေနျပန္ရင္လဲ

ဖမ္းခ်င္မွဖမ္း၊

ဆုိင္ကယ္တစ္စီးကုိ သုံးေလးေယာက္စီးလဲဖမ္းခ်င္မွဖမ္း၊

လမ္းေျပာင္းျပန္စီးျပီး၀င္လာလဲဖမ္းခ်င္မွဖမ္း၊

မီး၀ါျပထားတဲ႔အခ်ိန္ မီးနီလြတ္ေအာင္မေမာင္းနုိင္မွန္းသိပါလ်က္နဲ႔ ဇြတ္၀င္လာရင္လဲဖမး္ခ်င္မွဖမး္၊

မီးနီေနမွန္းသိရက္သားနဲ႔ ခပ္တည္တည္ေကြ႔လာရင္လဲဖမး္ခ်င္မွဖမ္း၊

လမ္းအေကြ႔မွာအရွိန္မေလ်ာ႔ဘဲေကြ႔လာရင္လဲဖမ္းခ်င္မွဖမ္း၊

ယာဥ္ေတြလဲ ေမာငး္ခ်င္သလုိေမာင္း သူတုိ႔လဲေနသာသလုိေနဆုိျပီး မဖမ္းဘဲရပ္ၾကည္႔ေနတာကမ်ားပါတယ္။

သူတုိ႔ဘက္ကေနၾကည္႔ျပန္ေတာ႔ မဖမ္းလုိက္တာက ဘာမွမျဖစ္ေပမယ္႔ ဖမ္းလုိက္လုိ႔ျပႆနာတက္မွာကိုပုိစုိးရိမ္ရွာပါတယ္။

ေနာက္တစ္ခ်က္ ၀တၱရားအရသာဖမး္လုိက္ေပမယ္႔  “ကိြစိကြစိ” လူနဲ႔ေတြ႔ရင္

မနုိင္ရင္ကာ လူေတြနဲ႔ေတြ႔ရင္ အသိရဲ႕ အသိနဲ႔ေတြ႔ေနရင္ ျပန္လႊတ္ေပးရေတာ႔အလုပ္ရွုပ္

တာဘဲအဖတ္တင္ပါတယ္။

ေနာက္တစ္ခ်က္ သည္းခံခြင္႔လႊတ္ လုိ႔ မျမင္ခ်င္ေယာင္ေဆာင္ေပးေနရတဲ႔ လူတန္းစားေတြကလဲ အမ်ားသားကိုးဗ်။

အဲေတာ႔ သူ႔သေဘာသူေဆာင္ ဆုိသလုိပါဘဲ လူေတြကလဲေမာင္းခ်င္သလုိေမာင္းပါတယ္။

တာ၀န္ရွိသူကလဲ ဖမ္းခ်င္မွဖမ္းပါတယ္။

ဒီအက်ဳိးဆက္ကေတာ႔ ျမင္ရသူအဖုိ႔ စိတ္ပ်က္စရာ ေကာငး္ေနေပမယ္႔

တစ္ခါတစ္ခါ ထလုပ္တဲ႔ ဆပ္ပရုိက္ခ်က္ေတြမွာ စည္းပ်က္ကမ္းပ်က္လူေတြကို တသီတတန္းၾကီး  တေထာၾကီးဖမ္းျပီး ဒါဏ္ေငြေဆာင္ခုိ္င္းတဲ႔အခါမွာ နုိင္ငံေတာ္အတြက္   ဘ႑ာေတာ္ေငြ

အမ်ားၾကီးတုိးတယ္ဆုိေတာ႔ ေကာငး္ေလစြပါဘဲ။

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

ေမာင္းတဲ႔အခါစည္းကမး္မရွိဘူးဆုိလုိ႔ ရပ္တဲ႔အခါေရာစည္းကမး္ရွိလားလုိ႔ေမးရင္ေတာ႔

“ဟင္႔အငး္” လုိ႔ေျဖရမွာပါဘဲ။

မီးပြိဳင္႔တုိင္းမွာ ယာဥ္ထိန္းအေစာင္႔ရွိပါတယ္။

မီးပြိဳင္႔နားမွာ လုိင္းကားေတြက ရပ္ခ်င္သလုိရပ္ တင္ခ်င္သလုိတင္ပါတယ္။

၃၅-၈၄ မီးပြိဳင္႔၊၄၁-၈၄မီးပြိဳင္႔ ၊၃၅-၈၂မီးပြိဳင္႔ေတြမွာ လုိငး္ကားေတြက  လူေစာင္႔ျပီးကားတင္

ၾကတာပါ။

အထူးသျဖင္႔ ၃၅-၈၄မီးပြိဳင္႔မွာဆုိရင္ေတာင္ဘက္ကေနအေရွ႔ဘက္ေကြ႔ ေကြ႔ျခင္းမွာလုိင္းကားေတြက

လူေစာင္႔တင္ၾကပါတယ္။

ယာဥ္ထိန္းေတြက ျမင္ေနဘဲလဲ ဖမ္းရမွာသနားလုိ႔လား ေနစဥ္ျမင္ေနလုိ႔ အားနာလုိ႔လာေတာ႔မသိပါဘူး ျမင္ေနေပမယ္႔ မဖမ္းဘဲ  ဒီအတုိင္းၾကည္႔ေနပါတယ္။

အထူးသျဖင္႔ ၈၄-၂၉လမ္း ေဒါင္႔မွာလုိင္းကားေပါင္းစုံရပ္ပါတယ္။

နွစ္ထပ္သုံးထပ္ရပ္ခ်င္သလိုရပ္ လူတင္ခ်င္သလုိတင္ ေနခ်င္သလုိေန။

စည္းကမး္ေဖာက္ခ်င္သလုိေဖာက္။

အႏွစ္တစ္ရာေလာက္ၾကာမွတစ္ခါအသက္၀င္တဲ႔သူနဲ႔တူတဲ႔ တာ၀န္က်ေမာ္ေတာ္ပီကယ္က

လမး္အရမး္ပိတ္ျပီး တဘူဘူ တေဘာ္ေဘာ္နဲ႔ ဟြန္းေတြတီးသံၾကားမွ

ရႊီးကနဲ႔ ခရာတစ္ခါမူတ္ပါတယ္။

အဲလုိခရာမူတ္တာေတာင္အေရးမလုပ္ဘဲဆက္ရပ္ေနတဲ႔လုိင္းကားေတြလဲအမ်ားၾကီးပါဘဲ။

၈၅လမ္း ၃၀-၃၂ၾကားမွာေတာ႔ လုိင္းကားေတြ ကုန္တင္ကုန္ခ်လုပ္တ႔ဲကားေတြနဲ႔ျပည္႔ၾကပ္ညွပ္။

တစ္ခါတစ္ေလ လွည္႔ဖမ္းတဲ႔ကားလာရင္ ေတာ႔၀ရုန္းသုန္းကားအေျပးအလႊားနဲ႔ထြက္ေျပးၾကပါတယ္။

အဲဒီျမင္ကြငး္ျမင္ကေတာ႔ ကာတြန္းက ေၾကာင္နဲ႔ၾကြက္လုိပါဘဲ။

လုိက္ဖမ္းတဲ႔ေၾကာင္ခဗ်ာမွာ ငေပါၾကီးျဖစ္လုိ႔ပါဘဲ။

ဒါေပမယ္႔ အခုတေလာမွာေတာ႔ ယာဥ္မရပ္ရဆုိတဲ႔ေနရာမွာ သတ္မွတ္ခ်ိန္ထက္ပုိရပ္ထားတဲ႔

ယာဥ္ေတြကို ကရိနး္နဲ႔ဆြဲသြားျပီး ဒဏ္ေငြေဆာင္ခုိင္းေနတာကို ျမင္ေနေတြ႔ေနရပါတယ္။

ေကာငး္ေလစြ။

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

သတင္းစာထဲမွာ မ်ဥ္းျဖဴနီၾကားဆုိရင္ ကားပ်က္လုိ႔ခဏရပ္တာကလြဲရင္ မည္႔သည္႔ယာဥ္မွ် မရပ္ရ

ဆုိတာ တရား၀င္ေၾကညာထားတာလူတုိင္းအသိပါဘဲ။

ဒါေပမယ္႔ အဲဒီဥပေဒမွာ ခြ်င္းခ်က္ရွိတယ္လုိ႔ထင္ရေလာက္ စည္းမဲ႔ကမး္မဲ႔ ရပ္ျပၾကတာကေတာ႔  လမး္၈၀-၂၆ဘီလမး္ေထာင္႔နဲ႔၇၈လမ္း၂၇-၂၉လမ္းၾကားပါဘဲ။

လမ္း၈၀နဲ႔၂၆ဘီလမး္ေဒါင္႔ မီးပြိဳင္႔ အဆုံကစျပီး ယာဥ္မရပ္ရေနရာသတ္မွတ္ထားပါတယ္။

ဒါေပမယ္႔ လမး္၈၀ ေတာင္ဘက္ျခမး္ အေရွ႔ဘက္ကုိ သြားတဲ႔လမ္းအျခမး္ တယ္လီဖုန္းေရာငး္တဲ႔ ဆုိင္ေရွ႔မွာတာ႔ ေတာ႔ မ်ဥး္ျဖဴနီၾကားကိုမွ အားမနာ  ဆုိင္ကယ္ေတြကားေတြရပ္ထားလုိက္တာ လမ္းတစ္၀က္အထိပါဘဲ။

ကားေတြက ယာဥ္နွစ္ထပျ္ဖစ္ေအာင္ ရပ္တဲ႔အခါကလဲ မၾကာခဏပါဘဲ။

အခ်ဳိ႔ေသာကားပုိင္ရွင္ၾကီးမ်ား ကလမး္မအလည္ေခါင္မွာကားရပ္ျပီး ဟန္းဆက္ေရာင္းတဲ႔ဆုိင္ထဲခပ္တည္တည္နဲ႔ ၀င္သြားတတ္ပါတယ္။

လမး္လယ္ေခါင္မွာ စည္းမဲ႔ကမ္းမဲ႔ရပ္လ့ုိဆုိျပီး လာဖမ္းသူမရွိ။

ေနာက္ကေရာက္လာတဲ႔ဆုိင္ကယ္သမားကလဲ ရပ္ခ်င္တဲ႔ေနရာမွာရပ္ထားခဲ႔ပါတယ္။

ဆုိ္င္ကယ္ေစာင္႔ဘုိ႔ထားတဲ႔ ၀န္ထမ္းခင္ဗ်ာမွာလဲ ေနရာက်ဥ္းက်ဥ္းေလးမွာ လာထားတဲ႔ဆုိင္ကယ္ေတြ

ကားေတြမ်ားေတာ႔ ဘာမွလုပ္လုိ႔မရ။

တစ္ခါတစ္ရံမ်ားမွာဆုိရင္ မီးပြိဳင္႔ေဒါင္႔ေကြ႔နားထိေအာင္ဆုိင္ကယ္ေတြရပ္ထားပါတယ္။

အျဖတ္အသန္းမ်ားတဲ႔ ျမဳိ႔လည္ေခါင္ ဧရိယာျဖစ္ေနတာရယ္လမ္းေလးခြဆုံတဲ႔ မီးပြိဳင္႔ျဖစ္ေနတာရယ္

ေၾကာင္႔အေတာ္ေလးရွုပ္ေထြးတယ္လုိ႔ဆုိနုိ္င္ပါတယ္။

ဒီလုိရွုပ္ယွက္ခတ္ေနတဲ႔လမး္မွာမွ ႏွစ္လမး္သြား လမး္မၾကီးကုိ ကားတစ္စီးစာေလးဘဲခ်န္ထားျပီးယာဥ္ေတြကုိ စည္းမဲ႔ကမး္မဲ႔ရပ္ထားၾကတဲ႔အခါမွာ ပုံမွန္သြားလာေနတဲ႔ ယာဥ္ေတြမွာ အေတာ္ေလးကုိ သတိထားျပီး က်ပ္က်ပ္သပ္သပ္နဲ႔ေမာင္းေနရတာအမွန္ပါဘဲ။

ယာဥ္ထိန္းရဲေတြ အဲဒီအနားမွာ မတ္တတ္ရပ္ေနေပမယ္႔ တားျမစ္ျခင္းမရွိဖမး္ဆီးျခငး္မရွိဆုိေတာ႔

ဒီေနရာေလးက တရား၀င္ လြတ္လပ္တဲ႔ေနရာေလးျဖစ္ေနသလုိလုိ ရပ္ခ်င္သလုိရပ္ဘုုိ႔ ကင္းလြတ္ခြင္႔ဘဲ ေပးထားသလုိလုိ ဥပေဒသက္ေရာက္ျခင္း ဘဲမရွိသလုိလုိ ။

ဒါေပမယ္႔ ဘာအေၾကာင္းေၾကာင္း ေၾကာင္႔ ျဖစ္ျဖစ္ အျမင္မေတာ္တာေတာ႔အမွန္ပါဘဲ။

၇၈လမ္းမေပၚက ဆုိင္ခန္းေတြရွိတဲ႔လမ္းအေနာက္ဖက္ျခမး္ကလဲ ထုိနည္း၄ငး္ပါဘဲ။

ဟန္းဆက္ေရာက္တဲ႔ဆုိင္ မ်က္မွန္ဆုိင္ အ၀တ္အထည္ေရာင္းတဲ႔ဆုိင္ေတြတနး္စီေနပါတယ္။

အဲဒီဆုိင္ေတြကိုလာတဲ႔ ကားေတြက လမး္မွာမွာ ရပ္ခ်င္သလုိရပ္။

ႏွစ္ထပ္ရပ္လုိရပ္နဲ႔ ဘယ္သူ႔မွ ဂရုစုိက္စရာမလုိဘူးလုိ႔ အသံတိတ္ဘဲေၾကြးေၾကာ္သံေပးေနသလုိပါဘဲ။

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

လြန္ခဲ႔ေသာႏွစ္မ်ားဆီကေတာ႔ လူေတြက ဘာကိုေၾကာက္ရမွန္းမသိဘဲေၾကာက္ၾကပါတယ္။

အဲေတာ႔ စည္းနဲ႔ကမး္နဲ႔ မေနခ်င္ေပမယ္႔လည္း အဖမ္းခံရမွာေၾကာက္ေတာ႔ စည္းကမး္ ကို

မေဖာက္ဖ်က္ရဲပါဘူး။

ေနာက္တစ္ခုက ၀န္ထမ္းဆုိတာနဲ႔ အလုိလုိေၾကာက္တဲ႔စိတ္ေလးရွိေနတာလဲ ပါ ပါတယ္။

အခုအခ်ိန္မွာေတာ႔ အရင္လုိမဖမ္းေတာ႔ဘူးလုိ႔ ထင္ၾကလုိ႔လားေတာ႔ မသိ  လူေတြက ေၾကာက္စိတ္ကင္းသြားသလုိပါဘဲ။

အဲေတာ႔ စည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္ဘုိ႔လဲ ၀န္မေလးေတာ႔သလုိပါဘဲ။

အဲေတာ႔ တစ္စထက္တစ္စ စည္းကမ္းေတြပ်က္သထက္ပ်က္လုိ႔လာပါတယ္။

ေနာက္အရင္က ဆုိင္ကယ္ဦးထုပ္မေဆာင္းတာ လမး္စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္မိတဲ႔အခါ

ရုံးေရာက္ဂါတ္ေရာက္မရွိဘဲ ညွိနုိင္းလုိ႔ရခဲ႔ၾကပါတယ္။

အဲေတာ႔ ျဖစ္ရင္ ပုိက္ဆံေပးလုိက္ရင္ ရတယ္ဆုိေပမယ္႔ ေငြကုန္မွာေၾကာက္ၾကပါတယ္။

အခုအခ်ိန္မွာေဆာင္ရတဲ႔ ဒဏ္ေၾကးက အရင္ထက္စာရင္ နညး္လုိ႔သြားပါတယ္။

ဟုိတုန္းကလုိညွိနုိင္းလုိ႔မရေပမယ္႔ အရင္လုိ ဆုိင္ကယ္ကိုဆြဲလွဲတာတုိ႔

ဆုိင္ကယ္ဦးထုပ္နဲ႔လွမး္ထုတာတုိ႔

ဇြတ္ညွပ္ပူးညွပ္ပိတ္ဖမး္တာတုိ႔ မရွိေတာ႔တာေၾကာင္႔ လြတ္ေအာင္ေျပးနုိင္တယ္ဆုိရင္အဖမ္းမခံရဘူး

ဆုိျပန္ေတာ႔လဲစည္းကမး္ေဖာက္ဖ်က္ဘုိ႔သတၱိေတြရွိေနၾကပါတယ္။

ယာဥ္ထိန္းေတြ ေရွာင္တခင္စစ္ေဆးေနတဲ႔အခ်ိန္မွာ စည္းကမး္ေဖာက္ဖ်က္သူကိုေရွာင္ေျပးနုိင္ေအာင္

လွမ္းျပီး အခ်က္ျပရင္ သတိေပးရင္ ၀တၱရားေႏွာင္႔ယွက္မူ႔နဲ႔ အဖမ္းခံရနုိ္င္တယ္ဆုိတာလဲ သိၾကပုံမေပၚေတာ႔

ဆပ္ပရုိက္ခ်က္ရွိေနတာျမင္ရင္ “ေရွ႔မွာဖမ္းေနတယ္ေနာ္” ဆုိျပီး ေအာ္ေျပာလုိ႔သတိေပးတတ္ၾကပါတယ္။

ဒီလုိေျပာေပးတာကလဲ စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္သူကုိ သြယ္၀ုိက္ေသာနည္းနဲ႔အားေပးေနတာဘဲ

ဆုိတာကိုေတာ႔ မစဥ္းစားမိၾကသလုိပါဘဲ။

ေနာက္တစ္ခ်က္ဆုိးျပန္တာက စည္းကမး္ေဖာက္ဖ်က္လုိ႔ အေရးယူျပန္တယ္ဆုိရင္ “လူ႔အခြင္႔အေရး”ဆုိတဲ႔စကားလုံးၾကီးနဲ႔ကုိင္ေပါက္ျပီး ဖိႏွိပ္တယ္ မတရားလုပ္တယ္ဆုိတဲ႔

အသံေတြကထြက္လာတတ္ျပန္ပါတယ္.။

အဲေတာ႔ စည္းကမး္ထိန္းသိမး္ေစာင္႔ေရွာက္ရသူမ်ားဘက္ကလည္း ျပႆနာမတက္ေအာင္

ေရွာင္ၾကပါေတာ႔တယ္။

အရင္အခ်ိန္ေတြက တာ၀န္ရွိသူမ်ားအေနနဲ႔  တရားမ်ွတစြာ ရုိးသားစြာ မေနခဲ႔ၾကတာေၾကာင္႔လဲသူတုိ႔အေပၚမွာ

ေလးစားမူ႔ကင္းမဲ႔တာလဲအမွန္ပါဘဲ။

 

လမး္စည္းကမး္ေဖာက္ဖ်က္လုိ႔ အဖမး္ခံရတယ္ဆုိရင္ ဒဏ္ေငြကို ေထာင္ဂဏန္း ေသာငး္ဂဏန္းကေန သိန္းဂဏန္းထိေဆာင္ရတာမ်ဳိးရွိခဲ႔ပါတယ္။

ဒါေပမယ္႔ ဒဏ္ေငြတတ္ခ်င္သေလာက္တတ္ေဆာင္မယ္ဆုိျပီး စည္းကမ္းေဖာက္သူေတြကလဲရွိျမဲပါဘဲ။

အခုေခတ္မွာက ေငြသိန္းဂဏန္းဆုိတာကလဲ ပမာဏသာမ်ားတယ္ မက္ေလာက္စရာမဟုတ္ျပန္ပါဘူး။

တကယ္႔လက္ေတြ႔က်က် ေျပာရမယ္ဆုိရင္ စည္းကမး္ေဖာက္ဖ်က္တဲ႔ယာဥ္ေတြကို မဖမ္းဘဲလက္ပုိက္ၾကည္႔ေနျပန္ရင္ ဥပေဒဆုိတာအလကားျဖစ္သြားနုိင္သလုိ

လမး္မေပၚမွာလုိက္တမး္ေျပးတမ္း ကစားသလုိ ဖမး္ဟယ္ဆီးဟယ္ဆုိရင္လဲ ရုပ္ပ်က္ဆင္းပ်က္နုိင္လွပါတယ္။

 

အေကာင္းဆုံးနည္းကေတာ႔ ေနရာအႏွ႔ံအျပားမွာ CCTV ကင္မရာေတြတပ္ထား။

ေမာ္ေတာ္ပီကယ္တုိင္းကို ကင္မရာတစ္လုံးစီေပးထား။

လမး္စည္းကမး္ေဖာက္တာ ျမင္ရင္ မွတ္တမ္းတင္ထား။

ျပီးရင္အဲဒီဓါတ္ပုံေတြကုိ ယာဥ္ထိန္းစခန္းတုိင္း ရဲစခန္းတုိင္းကိုျဖန္႔ေ၀ေပးျပီး ေၾကာ္ျငာသင္ပုန္းမွာ

အလုိရွိသည္ဆုိျပီးကပ္ထား။

ေနာက္လမး္ဆုံလမ္းခြ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ထိန္းနားေနစခန္းရွိတဲ႔ေနရာမွာကပ္ထား။

ေတြ႔တဲ႔ေနရာမွာဖမ္းနုိင္ေအာင္ ဖမ္း၀ရမ္းေတြစီစဥ္ေပးထား။

ဖမ္းမိတယ္ဆုိရင္ သင္႔တင္႔တဲ႔ ဒါဏ္ေငြရုိက္ရုံတင္မကဘူး အမူိက္ေကာက္တာ လမး္သန္႔ရွင္းေရးလုပ္တာ

သစ္ပင္စုိက္တာ အစရွိတဲ႔ လူမူ႔ေရးလုပ္ေဆာင္ရတဲ႔ အျပစ္ဒဏ္ကို သူက်ဴးလြန္ခဲ႔တဲ႔အျပစ္နဲ႔ခ်ိန္ဆျပီး

တစ္ရက္ကေန ဆယ္ရက္ထိ မလုပ္မေနရ ကိုယ္တုိင္ကုိယ္က် လုပ္ခုိင္းမယ္ဆုိရင္ အခုေလာက္စည္းမဲ႔ကမး္မဲ႔ မလုပ္ရဲေလာက္ေတာ႔ဘူးလုိ႔ထင္ပါတယ္။

ဒီလုိအျပစ္ေပးတဲ႔အခါမွာေတာ႔ ဟုိလူ ဒီလူ ေက်ာသားရင္သားမခြဲျခားဘဲ အျပစ္ဒဏ္ကို ခံခုိင္းမွ

တရားမ်ွတမွာပါ။

က်ေနာ္က အဲလုိေလး မိတ္ေဆြေတြကိုေျပာျပတဲ႔အခါမွာ

“ကဲဗ်ာ စည္းကမး္ထိန္းသိမး္ေစာင္႔ေရွာက္ရမယ့္ သူေတြကိုယ္တုိင္က

စည္းမဲ႔ကမး္မဲ႔ လုပ္ေနၾကရင္ေကာဗ်ာ” လုိ႔ေမးတဲ႔အခါ………………………………..

ေျပးစရာေျမမရွိ ေပးစရာအေျဖမရွိ အလြန္ခက္ပါ၏

လုိ႔ဘဲဆုိခ်င္ပါေတာ႔တယ္။

 

ကိုေပါက္(မႏၱေလး)

ကိုေပါက္လက္ေဆာင္အေတြးပါးပါးေလး

10-7-2013

 

 

 

About ကိုေပါက္(မႏၱေလး)

ko pauk mandalay has written 1607 post in this Website..

အေတြးပါးပါးေလးကေန ထူသြားျပီထင္ေတာ႔ အရင္ေလာက္ေတာ႔ စာမေရးျဖစ္ေတာ႔ဘူး။