၊မြစ်ဆုံရေကာတာအကြောင်း အမှားနဲ့အမှန် – – Myitsone Myths and Truths – LXV

KyaemonDecember 11, 201726min8252

ICOLD Committee on Seismic Aspects of Dam Design

ICOLD RTS Reservoirs And Seismicity Bulletin Final March 6 2005

CONTENTS

1. Introduction

2. Reservoir Triggered Seismicity Phenomena and Development of their Evaluation and Interpretation

3. Frequency of Reservoir Triggered Seismicity

4. Characteristics of Reservoir Triggered Seismicity

5. Mechanism of Reservoir Triggered Seismicity and Rheology of Earth Crust Materials

6. Pore Pressures Diffusion Time

7. General Statement on Understanding RTS Phenomena

8. Effects of Reservoir Impounding

9. Case Histories
9.1 Hsingfengkiang Dam Case History
9.2 Mratinje Dam Case History
9.3 Kurobe Dam Case History
9.4 Takase Dam Case History
9.5 Poechos Dam Case History

10. Assessing the Potential and Monitoring the Reservoir Triggered Seismicity

11. Closing Considerations

12. References
————
၊အထောက်အထားကိုးကားဖို့လို

 

၊ပြောတာကတလွဲကြီး

၊ဦးဝင်းမျိုးသူရဲ့ရက်တွေကမမှန်၊လွဲချော်နေ၊
၊ကိုးကားချက်တွေကအကြီးအကျယ်မှားယွင်းနေတယ်


၁။ Wikileaks၊ဝီကီလစ်ကဇီပင်ပူးရေကာတာဟာ၂၀၀၆ကဆောက်လုပ်ပြီးစီးသွားတယ်လို့ပြော
Construction began in 2001 and was finished late 2006    Wikipedia
 ၊ဦးဝင်းမျိုးသူက၂၀၀ရ ၂၀၀၈ လို့ပြောတာကမမှန်ပါ၊၊၂၀၀၆ကထဲကပြီးနေပါတယ်၊၂နှစ်လောက်ဒီတိုင်းပြစ်မထားပါ


၂ ,Telegraphက၂၀၀၄မှာစတင်ဆည်ရေသွင်းတယ်လို့ပြောတယ်

and filling of the reservoir in 2004 had led to the disaster.  The Telegraph

၊၂၀၀ရ ၂၀၀၈၊မှာပြီးတာနဲ့ဆည်ရေစတင်သွင်းတာမဟုတ်ပါ၊
၊၂၀၀၄ကစတင်သွင်းတယ်လို့အများကရေး  

 


 

၃၊ New York Timesက၂၀၀၄မှာဆည်ရေစတင်သွင်းတို့အရာထမ်းတွေကခွင့်ပြုတယ်
Officials allowed the reservoir to fill with water in late 2004.  New York Times

၊၂၀၀ရ ၂၀၀၈၊မှာပြီးတာနဲ့ဆည်ရေစတင်သွင်းတာမဟုတ်ပါ၊
၊၂၀၀၄ကစတင်သွင်းတယ်လို့အများကရေး  

 

 

 


 

၄၊ NCBI၊ တို့ပြောတာက၂၀၀၅စက်တင်ဘာလမှာရေစတင်ဖြည့်ယူတယ်

China, began in September 2005 and was followed 2.7 years later by the 2008 Mw 7.9 Wenchuan

NCBI NLM NIH PMC

၊၂၀၀ရ ၂၀၀၈၊မှာပြီးတာနဲ့ဆည်ရေစတင်သွင်းတာမဟုတ်ပါ၊
၊ပြီးတာက၂၀၀၆ငလျင်က၂၀၀၈ဆိုလို့၂ နှစ်တောင်ကွာနေတယ်
၊ဆည်ရေစတင်သွင်းချိန်နဲ့၂၀၀၈ငလျင်ကသုံးလေးနှစ်ကွာနေတယ်
ဆည်ရေစဖြည့်ရင်းတပြိုင်နက်ထဲလိုလို၊ထက်ချပ်မကွာ၊မရှေးမနှောင်းမီမှာငလျင်ထပေါက်တာမှမဟုတ်ပါ၊
နှစ်များစွာကွာနေတာကို ၊တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်မှုရှိတယ်လို့ဆွဲပြောရင်ဘယ်သူကယုံမှာလဲ? 
  

 

 


 

၅၊ HowStuffsWork Science၊သိပ္ပံစာဆောင်၂၀၀၄မှာရေစသွင်းတယ်လို့ပြော

In the case an earthquake, it’s difficult to prove beyond a doubt that the culprit was a dam. It’s just so hard to know exactly what’s going on beneath the surface, with so many factors at work. In the case of the 2008 Sichuan earthquake, for instance, the jury is still out. While 730 minor earthquakes were recorded within the first year of the Zipingpu reservoir’s first filling in 2004, most scientists agree it’ll take a lot more research before the Zipingpu Dam can be conclusively linked to the big one [source: LaFraniere].     HOWSTUFFSWORK SCIENCE

၊ရေဖြည့်စဉ်ကရှိလေ့ရှိတတ်တဲ့အသေးအမွှားလှုပ်ခတ်မှုရှိသော်လည်းဒီဝင်န် ၊ချောင်ငလျင်ကြီးရစ်တာ၈နဲ့တိုက်ရိုက်ဆိုင်တယ်လို့မပြောနိုင်သေးပါ၊

  


 

၆၊ ScienceDirect၊သိပ္ပံစာဆောင်က၂၀၀၅မှာရေစသွင်းတယ်လို့ပြော
Initial impoundment of the reservoir commenced in September 2005 (2.7 years before the Wenchuan earthquake SCIENCEDIRECT

၊၂၀၀ရ ၂၀၀၈၊မှာပြီးတာနဲ့ဆီရေစတင်သွင်းတာမဟုတ်ပါ၊

 


ဦးဝင်းမျိုးသူဆိုတာကဇီပင်ပူးဆည်ရေကို”၂၀၀၇။၂၀၀၈မှဆည်ဆောက်ပြီးလို့ရေလဲဖြည့်ရော။……
၊မေလထဲမှာလှုပ်ပါရောလား”လို့ပြောတယ်၊

။ဆည်ဆောက်ပြီးတာက၂၀၀ရ မဟုတ်ပါ၊၂၀၀၈မှာလဲမဟုတ်ပါ၊
ပြီးရက်ကို၂၀၀ရကို၎င်း၊၂၀၀၈ကို၎င်း၊ရော၊ရေးတာကဟိုလိုလိုနဲ့ကလေးကလားဆန်တယ်၊
သိပ္ပံပညာဆိုတာတိုင်းတာတွက်ချက်လို့ရတယ်၊တိကျတယ်၊ယိုင်တိယိုင်တိုင်ဖြီးဖျန်းတာမျိုး့ရှုပ်ထွေးအောင်လုပ်တာမျိုး
ကိုအားမပေးပါ၊လက်လဲလက်မခံပါ၊
၊ရီစရာဖြစ်နေတာပါ၊

ရက်စွဲကို၊၊သေချာအောင်တောင်မလုပ်နိုင်၊ဝါယမလဲမစိုက်ထုတ်နိုင်တာကိုပြနေတယ်၊ဆောင်းပါးရဲ့လေးနက်မှုတန်ဘိုးကပေါ့ရှပ်ရှပ်ဖြစ်သွားတယ်၊၊
တကယ်လို့သာ၊ပြီးစီးတဲ့နေ့ရက်၂၀၀၆ကိုသိရက်နဲ့၂၀၀ရ ၂၀၀၈ ၂၊နှစ်ကာလလို့ဝါးပြီးအာလူးပေးရင်ပိုဆိုးတာပေါ့၊
တနည်းဆိုရင်ရေကာတာပြီးချိန်၂၀၀၆ကိုငလျင်ဖြစ်ချိန်၂၀၀၈မေလ၊ဘက်ကိုဆွဲပြောရင်ဒါကလုပ်ကြံလိုလို့ယူဆရမှာပါဘဲ

——–

ဦးဝင်းမျိုးသူဆိုချင်တာကငလျင်ကမေလ၂၀၀၈မှာလှုပ်တယ်၊
၊ဆည်ရေစဖြည့်တာနဲငလျင်ဖြစ်ပေါ်လာတယ်၊

၊တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်မှုကိုပြချင်တာပါ၊

———-
၊အမှန်မှာ
၊ရေကာတာက၂၀၀၆ကပြီးခဲ့တယ်၊ရေကို၂၀၀၄ကထဲကနဲနဲကျင်းကျင်းနဲ့
ရေကာတာလုပ်ဆဲကာလမှာဘဲ၊တဖြေးဖြေးကြိုတင်စသွင်းယူရတယ်၊
၊ဒါကိုသဘောပေါက်ပုံမရဖြစ်နေတယ်၊
(၊ရေကာတာကိုလုပ်ဆဲအဆင့်ဆင့်မှာကြိုတင်စီစစ်စမ်းသပ်ဘို့လိုတယ်
၊ရေတွေကိုအလုံးအရင်းနဲ့မယူဘဲမိုးတွင်းကအပိုအလျံတွေကို၊နှစ်စဉ်မျှယူစုဆောင်းချွေယူ
တဲ့သဘော)
ဇီပင်ပူးရေကာတာက၂၀၀ရ ၂၀၀၈မှာပြီးတယ်ဆိုတာရယ်၊၊
၊ယင်းအချိန်မှာဆည်ရေတွေစတင်သွင်းတာရယ်၊ဒီ၂ချက်ကိုဘယ်နေရာကရလာတယ်ကိုဖော်ပြပေးနိုင်မလားမေးစရာလို၊

 (စာဆောင်အားလုံးလိုလိုက၂၀၀ရ ၂၀၀၈မှာဇီပင်ပူးရေကာတာပြီးတယ်လို့ရေးတာမှမတွေ့တာ)


                         

ကမ႓ာ့အကြီးဆုံးသံနဲ့သံမဏိစက်ရုံတွေကယူအက်စ်။တရုပ်၊ဂျပန်၊တောင်ကိုရီးယားတို့မှာရှိကြတယ်၊
၊ဝူဟန်သံမဏိစက်ရုံတရုံကိုဝင်ကြည်ရအောင်

 



၊တောင်ကိုရီးယားကပိုဟန်သံမဏိစက်ရုံဗီဒီယိုကပညာရတယ်


https://www.youtube.com/watch?v=hTw9LVMBLns

 

၊ဝူဟန်သံမဏိစက်ရုံတွေ

 

 

နန်ဂျင်းသံမဏိစက်ရုံ

 


 

၊ဝူဟန်နဲ့ရှန်ဟိုင်ကသင်္ဘောကျင်းတွေ
သန်းချီ$ကွန်ထရိုက်ကြီးတွေရတယ်၊စင်ကာပူ၊တောင်ကိုရီးယားဂျပန်တို့ထက်တောင်သာသွားပြီ၊
၊တောင်ကိုရီးယား၊စင်ကာပူစသည်တို့ကတောင်လာပြီးအလုပ်အပ်ရတယ်၊
၊ယိုးဒယား၊ဘန်ဂလာဒက်ရှဲလဲသင်္ဘောတွေမှာ၊
(၊ရေအားလျှပ်စစ်ဖူလုံပြီး၊အလုပ်သမားခသက်သလို့ဈေးပြိုင်နိုင်)

 

 

ဦးထွန်းလွင်ပြောတာကမြစ်တွေကောတဲ့အပြင်အမှိုက်တွေပိတ်ဆို့နေလို့ ဧည့်ကြိုလုပ်ငန်းလဲ၊
၊ပျက်လို့ဧည့်ကြိုသင်္ဘောလဲမလာတော့ပါ၊
ဒါလဲမမှန်ပါ၊ဒီလိုသင်္ဘောမျိုးပုံတွေကိုရှေ့ဆောင်းပါးတွေမှာအဝကြည့်နိုင်တယ်၊
ခုပုံကဧည့်ကြိုသင်္ဘောဝူဟန်ဆီမှာထပ်မှာနေတာ၊
လက်ရှိ၅၂စီးအပြင်အများကြီးလို၊အခေါက်တစ်ထောင်အတွက်လိုလိမ့်မယ်၊
၊လူတွေကသုံးနိုင်စည်းစိမ်ခံနိုင်လာတယ်လို့ရေးထား၊

 

 

Cruise Industry Seeks Fortune in China

Builders, Operators Teaming to Fill Voids In Rapidly Growing Chinese Market

After an uneven couple of years punctuated by struggling economic factors worldwide, maturing markets and some highly publicized accidents and illnesses, the cruise industry is hoping to find a little “double happiness” from the rapidly growing Chinese market – enhanced profits and renewed market growth for both operators and builders.

For its part, the Chinese government is betting on a triple payout: it hopes to serve a growing middle class (estimated at a potential 300 million market) and its desire for cruising vacations, to float its own liners and domestic operators and, to expand opportunities for its financially struggling shipyard industry.
To do this will require, most importantly, ships, the newer the better, and lots of them. The market is currently served by 52 cruise liners of varying capacities and older vintages, with the potential to carry 2.17 million passengers across 1,000 cruises, according to the Cruise Lines International Association (CLIA)….


 

 

China Shipyards Gain Huge VLOCC Orders
Press Release May 3, 2013

Singapore’s Berge Bulk to sign a LOI for the constructions with CSSC Guangzhou Longxue Shipbuilding & CSIC Bohai Shipbuilding Heavy Industry.

Singapore’s Berge Bulk is planning to place an order for up to eight very large ore carriers (VLOC) at China’s two state-owned shipyards.

The eight newbuildings are scheduled for delivery in 2014 and 2015 and are expected to cost around $57-58m per ship….


 

China Shipyards Benefit from Lomar Fleet Expansion

Lomar informs it has declared a further three options to build new container vessels at Chinese shipyards, which brings the total number of newbuilding orders in hand to over 20 ships.

The company has declared its final two options in a total order for six 1,100 TEU container vessels from the Yangzijiang shipyard. They are designed by leading Chinese design institute SDARI (Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute) and have much improved fuel consumption and the ability to carry up to 220 reefer containers. The vessels will be named Toronto Trader, to be delivered in late 2015 and Tampa Trader, to be delivered in early 2016.

Lomar has also declared a further purchase option within its order for 2190 TEU container ships from China’s Guangzhou Wenchong Shipyard, bringing its total firm orders to five. This vessel is due for delivery in 2015 and is similarly a modern, fuel-efficient design from SDARI.

Other newbuildings within the Lomar fleet include eight firm orders and two purchase options for 64,000 dwt ‘Ultramax’ bulk carriers from the COSCO Group in China…


 

China Shipyards Haul in Latest Ocean-going Newbuildings

Increased activity in the dry bulk carrier shipbuilding market is reported in the latest Clarkson Hellas Weekly S+P Bulletin, and in all sectors the shipbuilders are in China.

Dry bulkers
Grieg Shipping have added to their existing orders at Dayang, with two further units of Ultramaxes, due for delivery within September and December 2015, this takes their order at that yard to four ships.

Wah Kwong Shipping have now also placed order at Chengxi Shipyard for four 64,000dwt Ultramaxes scheduled for delivery within 2016.

Ariston Navigation have also increased their order at Jinling Shipyard, with declaration of a further 35,000dwt Handysize bulker for delivery within Jan 15.

Fujian Shipping Company have placed orders for 2 x 105,000dwt Bulkers for delivery within June 15 and Mar 16 for 2 x 105,000dwt Bulkers at CIC Jiangsu Shipyard.

Tankships
Clarkson Hellas report that Sungdong Shipyard have taken orders for 4 + 2 units of MR’s for Breakwater Capital, deliveries are understood by Clarkson Hellas to run from 2H 2015 and into 2016.

Container ships
Zhongzhou Shipping Co. Ltd have placed orders for 6 x 1,600 teu container ships scheduled for delivery within 2015 and into 2016.


 


Titanic၊တိုင်တင်နစ်အကြောင်း

နံမယ်ကြီးတိုင်တင်နစ်သင်္ဘောကြီးပုံတူကိုဆောက်လုပ်ဖို့ဆောင်ရွက်နေတယ်၊
၊ပုံတူသင်္ဘော၂စီးလုပ်တာက၂စီးစလုံးကိုတရုပ်နိုင်ငံမှာလုပ်မယ်၊
တစီးကဒူဘိုင်းထိ၊သွားမှာ၊တစီးကျတော့ဟော်တယ်လိုထားမှာ၊ 


ဩစတေလျားသူဌေးClive Palmerကကြီးမှူ:တဲ့တစီးကငွေအခက်အခဲကြောင့်ဆိုင်းငံ့ရပ်တန့်သွားတယ်၊
၊Seven Seas Investment ကကြီးမှူးတဲ့ဟော်တယ်အနေအထားပုံတူက၁၄၅သန်း$ကုန်ကျမယ်ဖြစ်ပြီးဝူဟန်မှာလုပ်မယ်၊

 

 

https://www.lovemoney.com/gallerylist/62162/the-unbelievable-race-to-build-more-than-one-titanic-2

The unbelievable race to build more than one Titanic 2

လျှပ်စစ်ရေအားဖူလုံပြီးလုပ်အားခသက်သာလို့လဲပါတယ်၊လူတွေလဲအလုပ်ရကြတယ်၊

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=8JS_vnLGR3Q

 

 

Jiaolongမိခင်သင်္ဘော

 

China Starts Building Its First Dedicated Manned Submersible Mothership in Wuhan
Construction of China’s first mothership specifically designed for the manned submersible ‘Jiaolong’ has commenc…

China’s manned submersible Jiaolong finished a dive in “Challenger Deep” in the Mariana Trench, the world’s deepest known trench, on Tuesday.
The Chinese manned deep-sea research submersible Jiaolong is put into sea on May 23, 2017. [Photo: Xinhua]
The dive began at 7:09 a.m. local time. Nearly three hours later, the submersible reached the planned depth of 4,811 meters, where scientists worked for more than three hours.
They conducted observation, sampling and surveying, and collected seawater, rocks and samples of marine life, including a sea cucumber, a sponge and two starfish. The submersible also photographed the seabed.

According to the scientists, the rocks collected in this dive will help them understand how the Mariana Trench formed and evolved, while marine life samples will contribute to research on the diversity of deep-water creatures, eco-systems and biogeography.

Chinese manned deep-sea research submersible Jiaolong [Photo: baidu.com]

The whole dive lasted 8 hours and 50 minutes, and Jiaolong surfaced at about 4 p.m. local time. The submersible reached its deepest depth of 7,062 meters in the Mariana Trench in June 2012.
The latest dive was the first of 10 dives planned for the third stage of China’s 38th oceanic expedition.

၊သုတေသနရေငုပ်သင်္ဘောJiaolong

 

 

The third stage mission began on May 16, when the Xiangyanghong 09 ship set sail for the Yap and Mariana trenches in the western Pacific Ocean with the submersible and 96 scientists on board.
Scientists also tested the submersible’s technical and communication equipment, including its mechanical arms, through Tuesday’s dive.

“The submersible’s general technical conditions are stable, and various staff cooperated smoothly, fulfilling the scheduled mission and laying a foundation for deeper dives in the future,” said Wu Changbin, commander of the expedition’s third stage.
A second dive in the trench by Jiaolong is scheduled for Thursday.

——————–

Jiaolong (submersible)
From Wikipedia, the free encyclopedia
For the aquatic dragon in Chinese mythology, see Jiaolong.
History
China
Name: Jiaolong
In service: 2010
General characteristics
Type: Deep-submergence vehicle
Tonnage: 22
Length: 8 m (26 ft)
Beam: 3 m (9.8 ft)
Installed power: electric motor
Test depth: 7,500 m (24,600 ft)
Complement: 3
Jiaolong (simplified Chinese: 蛟龙号; traditional Chinese: 蛟龍號; pinyin: jiāolóng hào flood dragon) is a Chinese manned deep-sea research submersible that can dive to a depth of over 7,000 m. It has the greatest depth range of any manned research vehicle in the world, the only manned expeditions to have gone deeper were the dives of the Trieste bathyscaphe (10,916m) in 1960, Archimède (9,560 m) in 1962, and the dive of the Deepsea Challenger (10,898m) in 2012, all three diving to Challenger Deep. The general designer is Xu Qinan (徐芑南), a former professor of School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering(船舶与海洋工程学院) of Shanghai Jiao Tong University (SJTU), who also designed many other Chinese submersibles and unmanned underwater vehicles. Xu is now an academician for the Chinese Academy of Engineering. The first deputy general designer is Cui Weicheng (崔维成), and the deputy general designer was Zhu Weiqing (朱维庆).


ဂျာလုံ (သုတေသနရေငုပ်သင်္ဘောက Marianna Trench ၊မှာ၇၀၆၂မီတာ၊၂၃၁၆၉ပေထိဆင်းသက်ခဲ့

On June 27, 2012, the Jiaolong with two oceanauts reached a depth of 7,062 meters (23,169 feet) in the Mariana Trench in the western Pacific Ocean.[1] Previously on June 19, 2012, the Jiaolong reached a depth of 6,965 metres (22,851 feet).[2] It had its first test in South China Sea between May 31 and July 18, 2010, reaching a depth of 3,759 metres (12,333 ft) with three crew.[3] On July 22, 2011, Jiaolong reached a depth of 4,027.31 metres (13,213.0 ft) in northeastern Pacific. The five-hour mission included chemical, physical and biological research. 17 dives have been completed.[4][5]

Besides China, other countries that have developed deep-water technology include the United States, France, Russia and Japan.[6][7]


  

၊သောင်ရှင်းပြီးလူနေကျွန်းဖန်တီးပေးတဲ့သင်္ဘော


 

 

https://defence.pk/pdf/threads/nation-launches-mighty-new-island-maker.526779/
Nation launches mighty new ‘island-maker’
China Daily, November 4, 2017

၊ဒီလိုမျိုးသင်္ဘောကြီးနဲ့သီရိလင်္ကာနိုင်ငံအတွက်လူနေကျွန်းတွေဖန်တီးပေးခဲ့တယ်၊
ဖီလစ်ပိုင်နိုင်ငံအတွက်Davao ၊ဒါဘိုမြို့နားမှာလူနေကျွန်းသစ်၄ကျွန်းကိုလဲဖန်ပေးနေဆဲ၊


၊မြန်မာကဝယ်ယူခဲ့တဲ့သောင်ရှင်းသင်္ဘောနဲ့ပတ်သက်ပြီး

၊မြစ်ဆုံရေကာတာအကြောင်း အမှားနဲ့အမှန် – အမှတ် ၆နဲ့၁၁ကိုညွှန်း

မြစ်ဆုံရေကာတာအကြောင်း အမှားနဲ့အမှန် – – Myitsone Myths and Truths XI

မြစ်ဆုံရေကာတာအကြောင်း အမှားနဲ့အမှန် – – Myitsone Myths and Truths VI


 

။ယခင်ကဘယ်လိုဘဲခက်ခက်၊အသစ်တဖန်အမြဲပြန်စလို့ရတယ်၊

 

 

၊ပြီးခဲ့တာတွေမှာတဝဲလည်လည်အာရုံရောက်နေမဲ့အစား၊
၊နောင်ရေးအတွက်စိတ်ကူးယဉ်(စိတ်ပူ)နေမဲ့အစား၊မျက်မှောက်အရေးကိုသာ(အာရုံစိုက်’ပါ၊

 

 


 

ဝူဟန်အားကစားရုံ

Wuhan Stadium

 


လူဖြူလူမဲတိုကြီး စိုးရာတင်နစ်လောကကိုပဌမဦးဆုံးဖောက်ထွင်းထိုးထွင်းလိုက်တဲ့
၊အာရှအမျိုးသမီးဆိုပြီးအနောက်နိုင်ငံတွေကဂုဏ်ပြုတဲ့”၊နလီ”

 

 

နလီကြောင့်တရုပ်ပြည်မှာတင်နစ်ရိုက်သူများလာပြီးတင်နစ်တန်ဆာပလာတွေသန်း$
ချီပြီးနှစ်စဉ်ရောင်းရတယ်၊ Wuhan Openဆိုပြီးနှစ်စဉ်တင်နစ်ြပြိုင်ပွဲလုပ်လာတယ်

ဝူဟန်မြို့ကလဲသီးသန့်အားကစားရုံကြီးတည်ဆောက်တယ်

 

 

၊ဝူဟန်တက္ကသိုလ်အိန္ဒိယကျောင်းသားတွေကနှစ်စဉ်ကပွဲတွေကျင်းပ၊
၊၎င်းအနက်ဗီဒီယိုအချို့

 

 

၊လျှပ်စစ်အားသုံးဘတ်စကားယူအက်စ်သို့ပြုံဝင်

 

 

 BYD၊ဘီဝိုင်ဒီကဓာတ်အားသုံးဘတ်စကားတွေကိုထုတ်ရောင်းတယ်၊
၊ဒီလိုနဲ့ကမ႓ာကိုပို့တာဘီဝိုင်ဒီကအများဆုံး

 

 

 

BYDက၊အမေရိကန် Lancaster၊မြို့မှာလာစက်ရုံထောင်

၊ဘတ်တရီနဲ့သွားတဲ့ဘတ်စကားတွေကိုလန်ဒန်မြို့သို့ပို့

BMW၊စက်ခေါင်အင်္ဂျင်လုပ်စက်ရုံတရုပ်နိုင်ငံမှာတည်ထောင်

https://www.youtube.com/watch?v=axvmsgVIjqs

၊အမှားဆိုတာ၂မျိုးဘဲရှိတယ်၊

ဆုံးခန်းတိုင်အောင်(ပြီးတဲ့အထိ)မလုပ်တာနဲ့
းလုံးဝမစနိုင်တာ၊

ယန်ဇီမြစ်ပေါ်ရှိရှန်ဟိုင်မြို့ကလဲတိုးတက်ဖွံ့ဖြိုး၊
၊ဦးထွန်းလွင်ပြောသလိုမြစ်ကမကောရပါ၊အမှိုက်သရိုက်တွေပိတ်ဆို့နေတာလဲမရှိပါ၊
၊သန့်ရှင်းစည်ကားဖွံ့ဖြိုးနေတာပါ၊

 

၊တရုပ်နိုင်ငံရောက်စဉ်ကအမေရိကန်သမတထရမ့်ကမိန့်ခွန်းပေးရာမှာ

“တရုပ်ခေါင်းဆောင်တွေကလူဦးရေသန်းရှစ်ရာကိုအလယ်အလတ်အတန်းစားချမ်းသာလာ
၊အောင်စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့တာကိုချီးကျူးဂုဏ်ယူပါကြောင်း၊ထည့်သွင်းမိန့်ဆိုခဲ့တယ်၊
(၊အခြေအမြစ်မရှိ၊မခိုင်လုံဘဲနဲ့ကောမယ်ပြိုကျမယ်ငတ်ပြတ်မယ်၊
၊တချိန်လုံးဝေဖန်ပုတ်ခတ်၊အိုးမဲသုတ်ပြီးဘာမှမလုပ်ပေးနိုင်တဲ့ပုဂ္ဂိုလ်တွေနဲ့တခြားစီ)
  

 

https://www.youtube.com/watch?v=FgCz6joi9Uo

 



 

 


 


 


 

2 comments

  • ဦးကြောင်ကြီး

    December 12, 2017 at 11:17 am

    https://burma.irrawaddy.com/article/2017/12/12/147701.html
    ခုခံမှုနှငျ့ ရငျဆိုငျလာရသော တရုတျ ပိုးလမျးမသဈ စီမံကိနျး
    ပါကစ်စတနျနိုငျငံက တရုတျ-ပါကစ်စတနျ စီးပှားရေး စငျ်ကွနျ၏ တစိတျတပိုငျးဖွဈသော အမရေိကနျ ဒေါျလာ ၁၄ ဘီလီယံတနျ Diamer-Bhasha ဆညျ

    2.4k

    By Kamran Bokhari 12 December 2017
    Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

    ဥရောပ၊ အရှေ့အလယျပိုငျး၊ အာဖရိကနှငျ့ အာရှ၏ အခွားအစိတျအပိုငျးမြားသို့ ဆကျသှယျမညျ့ တရုတျနိုငျငံက အစှမျးကုနျ မွှူဆှယျနသေော ခတျေသဈပိုးလမျးမ စီမံကိနျး (One Belt, One Road –OBOR) သညျ အလှနျ ရညျမှနျးခကြျကွီးသော အခွခေံအဆောကျအအုံ စီမံကိနျးမြား တညျဆောကျရေးတှငျ ပူးပေါငျးဆောငျရှကျရနျ တရုတျအစိုးရက လိုအပျနခြေိနျ ပါကစ်စတနျနှငျ့ နီပေါတို့က တရုတျနိုငျငံနှငျ့အတူ ဆညျမြား တညျဆောကျမညျ့ သဘောတူညီခကြျမြားမှ နုတျထှကျခဲ့ကွသညျ။

    သဘောတူညီခကြျမြားတှငျ ပါဝငျသော စညျးကမျးသတျမှတျခကြျမြားကို သဘောမတူသောကွောငျ့ ဖွဈသညျ။

    အဆိုပါနိုငျငံမြားသညျ ၎င်းငျးတို့၏ စီးပှားရေးနှငျ့ အခွခေံ အဆောကျအဦး တိုးတကျဖှံ့ဖွိုးရေး တရုတျနိုငျငံ၏ ငှကွေေးနှငျ့ နညျးပညာ ကြှမျးကငြျမှုကို လိုအပျသောကွောငျ့ ထိုကဲ့သို့သော စီမံကိနျးမြားတှငျ တရုတျနိုငျငံနှငျ့ မိတျဖကျပွုခဲ့ကွသညျ။ သို့သောျ ယခု အဖွဈအပကြျက အဆိုပါနိုငျငံမြားသညျ တရုတျနိုငျငံ၏ ငှကွေေးအတှကျ ပွနျလညျပေးရမညျ့ သတျမှတျခကြျမြားကို မကြျစိမှိတျ လကျခံလိုကျရနျ ဆန်ဒမရှိကွောငျး ဖောျပွလိုကျခွငျးလညျး ဖွဈပါသညျ။

    တရုတျနိုငျငံ၏ စီးပှားရေး သွဇာအတှကျ အကနျ့အသတျလညျး ဖွဈပါသညျ။ တရုတျနိုငျငံအနဖွေငျ့ အခွားနိုငျငံမြားထံမှလညျး အလားတူ စိတျမသကျသာစရာ တုနျ့ပွနျမှုမြိုး မြှောျလငျ့ရနိုငျသညျ။

    နိုဝငျဘာလ ၁၅ ရကျနေ့တှငျ ပါကစ်စတနျနိုငျငံက တရုတျ-ပါကစ်စတနျ စီးပှားရေး စငျ်ကွနျ၏ တစိတျတပိုငျးဖွဈသော အမရေိကနျ ဒေါျလာ ၁၄ ဘီလီယံတနျ Diamer-Bhasha ဆညျ တညျဆောကျရေးကို ရုပျသိမျးလိုကျကွောငျး ကွညောခဲ့သညျ။ တရုတျအစိုးရက ခမြှတျသညျ့ စညျးကမျးသတျမှတျခကြျ အခြို့ကို သဘောမတူသောကွောငျ့ ဖွဈသညျ။

    အစ်စလာမျမာဘတျမှ ရနှေငျ့ စှမျးအငျ ဖှံ့ဖွိုးရေး အာဏာပိုငျ အဖှဲ့အကွီးအကဲ၏ အဆိုအရ တရုတျနိုငျငံက စီမံကိနျးနှငျ့ လုပျငနျး လညျပတျမှုတှငျ ပိုငျဆိုငျမှု တောငျးဆိုခဲ့ပွီး လုံခွုံရေးပေးရနျလညျး ၎င်းငျး၏ ကိုယျပိုငျတပျဖှဲ့မြားကို အသုံးပွုရနျ ဆန်ဒ ရှိကွောငျး သိရသညျ။

    ပါကစ်စတနျနိုငျငံက ဆညျစီမံကိနျးကို ဆကျလကျဆောငျရှကျရနျ ကိုယျပိုငျ ဘဏ်ဍာငှကေို အသုံးပွုသှားမညျ ဖွဈသညျ။ Diamer-Bhasha ဆညျက လြှပျစဈဓာတျအား ၄၅၀ဝ မီဂါဝပျ ထုတျလုပျပေးနိုငျမညျဟု မြှောျလငျ့ရပွီး ထိုပမာဏသညျ တိုငျးပွညျ၏ စှမျးအငျလိုအပျခကြျနှငျ့ အနီးစပျဆုံး တူညီနသေညျ။

    အမရေိကနျဒေါျလာ ၆၂ ဘီလီယံတနျ တရုတျ-ပါကစ်စတနျ စီးပှားရေး စငျ်ကွနျ (CPEC) စီမံကိနျးတှငျ မပါဝငျမီက ပါကစ်စတနျ နိုငျငံသညျ Diamer-Bhasha ဆညျ တညျဆောကျရေးအတှကျ ကမ်ဘာ့ဘဏျနှငျ့ အာရှဖှံဖွိုးရေး ဘဏျတို့မှ ဘဏ်ဍာရေး အထောကျအပံ့ရရှိရနျ ကွိုးစားခဲ့သညျ။ သို့သောျလညျး စီမံကိနျး၏ တညျနရောသညျ အငွငျးပှားမှုမြား ရှိနသေော ကတျရျှမီးယား ဒသေမှ ပါကစ်စတနျ ထိနျးခြုပျသညျ့ ဧရိယာတှငျ ရှိနခွေငျးကွောငျ့ ဘဏ်ဍာရေး အထောကျအပံ့ ပေးရနျ ထိုအဖှဲ့အစညျး ၂ ခု လုံးက ငွငျးပယျခဲ့သညျ။

    လုပျဆောငျနခေဲ့သညျမှာ ၁၅ နှဈ ရှိပွီ ဖွဈသော စီမံကိနျး နှောငျ့နှေး ကွနျ့ကွာမှု အမွောကျအမွား ရငျဆိုငျခဲ့ရပွီး ပါကစ်စတနျ နိုငျငံက ဆညျပွီးစီးရနျ လိုအပျသော ငှကွေေး အထောကျအပံ့ မရှာဖှနေိုငျခဲ့လြှငျ ပို၍ပငျ နှောငျ့နှေးသှားမညျ ဖွဈသညျ။

    CPEC က ရထားလမျးမြား၊ စှမျးအငျ စကျရုံမြား၊ သယျယူပို့ဆောငျရေး စနဈနှငျ့ ဂှါဒါ Gwadar ဆိပျကမျး အပါအဝငျ အခွားစီမံကိနျးမြားကို ဆကျလကျ ငှကွေေး ထောကျပံ့ပေးသှားမညျ ဖွဈသညျ။ အမရေိကနျ နိုငျငံနှငျ့ ဆကျဆံရေး အခွအေနေ ဆိုးရှားလာခဲ့သညျ့ အခြိနျတှငျ ဖှံ့ဖွိုးတိုးတကျရေး အကူအညီအတှကျ တရုတျနိုငျငံအပေါျ ပို၍ မှီခိုလာရသညျ့ ပါကစ်စတနျနိုငျငံအနဖွေငျ့ ဆညျအတှကျ တရုတျနိုငျငံ၏ ဘဏ်ဍာရေး အထောကျအပံ့ကို ငွငျးပယျရနျ ဆုံးဖွတျလိုကျခွငျးက မြားစှာ ပို၍ပငျ ထူးခွားနပေါသညျ။

    ပါကစ်စတနျနိုငျငံက ထိုဆုံးဖွတျခကြျကို အလှယျတကူ ပွုလုပျလိုကျခွငျး မဟုတျသောျလညျး တရုတျနိုငျငံက လိုခငြျသညျ့ စညျးကမျးခကြျမြားကို ၎င်းငျးတို့ လကျမခံနိုငျခဲ့ပါ။ တရုတျလုံခွုံရေးတပျဖှဲ့မြားက စောငျ့ကွပျသော တရုတျနိုငျငံပိုငျ ရကောတာ ဆိုသညျမှာ လကျခံနိုငျသညျ့ အတိုငျးအတာထကျ ကြောျလှနျ၍ နသေညျ။

    နီပေါနိုငျငံက Budhi Gandaki ရအေားလြှပျစဈ စီမံကိနျးဆောငျရှကျရနျ တရုတျအစိုး ရပိုငျ ကုမ်ပဏီတခု ဖွဈသညျ့ China Gezhouba Group နှငျ့ ပွုလုပျထားသော အမရေိကနျဒေါျလာ ၂.၅ သနျးတနျ သဘော တူညီခကြျကို ဖကြျသိမျးမညျ ဖွဈကွောငျး ကွညောခဲ့သညျ။

    အဆိုပါ ရအေားလြှပျစဈ စကျရုံက ဓာတျအား ၁၂၀ဝ မီဂါဝပျ ထုတျပေးနိုငျမညျ ဖွဈသညျ။ အဆိုပါ သဘောတူညီခကြျကို နီပေါနိုငျငံက OBOR တှငျပါဝငျရနျ သဘောတူညီပွီး ၁ လပငျ မကွာသေးသညျ့ ပွီးခဲ့သညျ့ ဇှနျလအတှငျးတှငျ ထိုအခြိနျက အာဏာရရှိထားသညျ့ တရုတျအစိုးရကို လိုလားသော မောျဝါဒီတို့ လှမျးမိုးသညျ့ အစိုးရက ပွုလုပျခဲ့ခွငျး ဖွဈပါသညျ။

    ထိုအစိုးရကို ကွားဖွတျအစိုးရတခုနှငျ့ အစားထိုးခွငျး ခံရသညျ။ သဘောတူညီခကြျကို ဖကြျသိမျးရနျ ဆုံးဖွတျလိုကျရခွငျး၏ အဓိကကဩညျ့ အခကြျမှာ ယှဉျပွိုငျမှု ပါဝငျသော ဈေးပွိုငျ အဆိုပွုသညျ့စနဈ မပါဝငျဘဲ သဘောတူညီခကြျ ပွုလုပျခဲ့သောကွောငျ့ ဖွဈသညျဟု နောကျတကျလာသညျ့ ကွားဖွတျအစိုးရက ပွောသညျ။ ထိုကဲ့သို့ ဆုံးဖွတျခကြျ ခရြခွငျး၏ နောကျကှယျတှငျ ကွားဖွတျအစိုးရအတှငျးမှ အိန်ဒိယကို ထောကျခံသညျ့ ဂိုဏျးရှိနသေညျဟု အမြားစုက ထငျကွေးပေး မှနျးဆခဲ့ကွသညျ။

    နီပေါနိုငျငံသညျ ကမ်ဘာပေါျတှငျ လူဦးရေ အမြားဆုံး နိုငျငံကွီး ၂ ခုကွားမှ သွဇာယှဉျပွိုငျမှုတိုကျပှဲ၏ အစိတျအပိုငျး ဖွဈနခေဲ့သညျမှာ ကာလကွာမွငျ့ခဲ့ပွီ ဖွဈပါသညျ။

    နိုဝငျဘာလ ၂၆ ရကျနေ့တှငျ ရှေးကောကျပှဲ ကငြျးပရနျ ရှိနခွေငျးနှငျ့အတူ အနာဂတျတှငျ နီပေါနိုငျငံအတှငျးမှ တရုတျကို လိုလားသော ဂိုဏျးမြားနှငျ့ အိန်ဒိယကို လိုလားသော ဂိုဏျးမြားကွား၌ ဟနျခကြျညီမြှမှု ရှိရေးကလညျး မရမေရာ ရှိနဆေဲ ဖွဈသညျ။ သို့သောျလညျး အဆိုပါ ဂိုဏျး ၂ ခု ကွားမှ အားပွိုငျမှုက မညျသညျ့အတှကျကွောငျ့ နီပေါနိုငျငံက သဘောတူညီခကြျ ဖကြျသိမျးလိုကျသညျ ဆိုခွငျးနှငျ့ မညျသညျ့အတှကျကွောငျ့ တရုတျနိုငျငံသညျ ၎င်းငျး၏ မိတျဖကျမြား၏ ပူးပေါငျးဆောငျရှကျရေး သခြောအောငျ ပွုလုပျရာတှငျ အခကျအခဲမြား ကွုံနရေသညျ ဆိုခွငျးတို့၏ အစိတျအပိုငျးတခုသာ ဖွဈပါသညျ။

    ဟောငျကောငျ အခွစေိုကျ South China Morning Post သတငျးစာ၏ ဆောငျးပါး တပုဒျတှငျ အထကျပါ သဘောတူညီခကြျ ၂ ခု ပယျဖကြျလိုကျခွငျး၏ ပိုမိုကွီးမားသော ဂယကျရိုကျမှုမြားကို ဖောျပွထားသညျ။ အဆိုပါ ကိစ်စကို တရုတျနိုငျငံက မညျကဲ့သို ကိုငျတှယျခဲ့သညျဆိုခွငျးက စိတျဝငျစားဖှယျရာ ဖွဈကွောငျး တရုတျ သတငျးစာက ပှငျ့ပှငျ့လငျးလငျး ဝဖေနျခဲ့သညျ။

    တရုတျသတငျးစာမြားက သမ်မတ ရှီကငြျဖငြ့ျ၏ အမှတျတံဆိပျ စီမံကိနျး နှငျ့ ပတျသကျနသေော ပွဿနာမြားကို အသိအမှတျပွု ဖောျပွလေ့မရှိပါ။ သို့သောျလညျး OBOR တှငျ ပွဿနာမြား ရှိနကွေောငျး စတငျ၍ သတိပွုမိလာကွပွီ ဖွဈသညျ။ အဆိုပါ သဘောတူညီခကြျမြား ပကြျပွားခွငျးက OBOR သညျ ကြိုးကွောငျးဆီလြောျ ရှငျးလငျးသညျ့ ဗြူဟာတခု မပါဝငျသညျ့ အလှနျအကြှံ ရညျမှနျးခကြျကွီးသော ဆောငျရှကျမှုတရပျ ဖွဈသညျဆိုသော အခကြျနှငျ့ သကျဆိုငျနသေညျ။

    OBOR ၏ ကုနျးတှငျး စီးပှားရေး စငျ်ကွနျ ၆ ခုမှ ၁ ခုသညျ တရုတျနိုငျငံ အနောကျပိုငျး ရှငျကနြျး Xinjiang ပွညျနယျမှနေ၍ ပါကစ်စတနျ တနိုငျငံလုံးကို ဖွတျကြောျ၍ အာရဗေီယံပငျလယျမှ ဂှါဒါ Gwadar ဆိပျကမျးအထိ သှယျတနျးထားသညျ။ ပါကစ်စတနျက ထိုစီမံကိနျးသညျ တရုတျနိုငျငံနှငျ့ ၎င်းငျးတို့၏ နီးကပျသော ဆကျဆံရေး၏ အဓိက အစိတျအပိုငျးတရပျနှငျ့ ၎င်းငျးတို့နိုငျငံတှငျ ကာလကွာရှညျစှာ ရှိနခေဲ့သော အခွခေံအဆောကျအဦး အားနညျးမှုကို ဖွရှေငျးရနျ အားထုတျမှု တခု အဖွဈ မွငျခဲ့သညျ။ သို့သောျလညျး စီမံကိနျးတှငျ တရုတျနိုငျငံ၏ အဓိက စိတျဝငျစားမှုမှာ တရုတျကုမ်ပဏီမြား အကြိုးအမွတျရရှိရေး သခြောစရေနျ၊ ၎င်းငျးတို့၏ ကုနျစညျမြားအတှကျ ဈေးကှကျသဈမြား ရှာဖှရေနျနှငျ့ ပငျလယျရကွေောငျးလမျးမြား ပေါျတှငျ မှီခိုခွငျး မရှိသော ကုနျသှယျလမျးကွောငျးသဈ တခု ထူထောငျရနျ ဖွဈကွောငျး ပါကစ်စတနျနိုငျငံက နားလညျသညျ။

    အဆိုပါ အခွခေံအဆောကျအဦ စီမံကိနျးမြားတှငျ တရုတျနိုငျငံ၏ ခဉြျးကပျမှုကို ဝဖေနျသညျမှာ ပါကစ်စတနျနှငျ့ နီပေါ တို့သာ ဖွဈဖှယျရာ မရှိပါ။ OBOR ၏ အစိတျအပိုငျး အနဖွေငျ့ အရေးပါသညျ့ အခွားသော စီးပှားရေး စငျ်ကွနျ တခု ထူထောငျရနျ တရုတျနိုငျငံက ရညျရှယျထားသော အာရှအလယျပိုငျး နိုငျငံမြားကလညျး မိတျဖကျမြား အပေါျ အလှနျအကြှံ ဝနျပိစသေညျ့ တရုတျနိုငျငံ၏ တောငျးဆိုခကြျမြားကို ကနျ့ကှကျလာကွနိုငျပါသညျ။ အဆိုပါ နိုငျငံမြားက တရုတျနိုငျငံ၏ ဘဏ်ဍာရေး အထောကျအပံ့ကို လိုခငြျပါသညျ။ သို့သောျလညျး မညျသညျ့နညျးဖွငျ့ ရသညျဖွဈစေ ယူလိုကျမညျဆိုသညျ့ သဘောမြိုး ထားကွမညျ မဟုတျပါ။

    (geopoliticalfutures.com ပါ Kamran Bokhari ၏ China’s One Belt, One Road Faces Pushback ကို ဘာသာပွနျဆိုသညျ)

  • Thint Aye Yeik

    December 19, 2017 at 9:52 am

    မြစ်ဆုံအကြောင်း ပိုစ့်တစ်ပုဒ်ကို တစ်လလောက် အချိန်ပေးပြီး ဖတ်ရမလောက် :k:
    သိုင်းဝိုင်းပြီး ပြည့်ပြည့်စုံစုံ တင်ပြပေးနေတဲ့အတွက် ပညာလည်းရ၊ ဗဟုသုတလည်း ရပါတယ်။
    အချိန်ကုန် ပင်ပန်းခံ တင်ပြပေးနေတဲ့အတွက် ကျေးဇူးပါ။

    တိုက်တန်းနစ် ပုံစံတူ သဘောင်္ကြီး ပြီးရင်တော့ စီးချင်လိုက်တာ….

Leave a Reply