ျပည္ပအသံလႊင့္ဌာနေတြျဖစ္တဲ့ BBC, VOA, RFA လို အသံလႊင့္ဌာနေတြက ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ကုန္ေစ်းႏႈန္းႀကီးျမင့္ရတာဟာ လမ္းအသံုးျပဳခေကာက္ခံတဲ့ႏႈန္းထား ႀကီးျမင့္တာေၾကာင့္လို႔ ဆိုၾက၊ ေျပာၾကလြန္းလို႔ထင္ပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံအစိုးရသစ္ ျပည္သူလူထုေတြအတြက္ အဆင္ေျပေစဖို႔ ရည္ရြယ္ခ်က္ ႀကီးႀကီးမားမားထားလို႔ လမ္းအသံုးျပဳခေကာက္ခံတဲ့ေစ်းႏႈန္းေတြ ေလ်ာ့ခ်ဖို႔ စီစဥ္ေနတယ္လို႔ဆိုၾကပါတယ္။ ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီး၊ ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီးဟာ လမ္းအသံုးျပဳခေကာက္ခံခြင့္ ေလလံေအာင္ထားတာ ၁ လေက်ာ္ေက်ာ္သာ ရိွေသးတဲ့ ကုမၸဏီေတြ၊ အဖြဲ႕အစည္းေတြ၊ ကန္ထရိုက္ေတြကို ေနျပည္ေတာ္ကို ဆင့္ေခၚၿပီး အစည္းအေ၀းတစ္ခု ေမလ (၁၂) ရက္ေန႔က ၀န္ႀကီးဌာနအေဆာက္အဦမွာ ျပဳလုပ္ခဲ့တယ္လို႔ လမ္းေၾကးအသံုးျပဳခေကာက္ခံခြင့္ရထားတဲ့ သူေတြဆီက သိရပါတယ္။

၀န္ႀကီးဟာ ကုန္ေစ်းႏႈန္းက်ဆင္းေစဖို႔ရည္ရြယ္ၿပီး လမ္းအသံုးျပဳခေတြကို လက္ရိွေကာက္ခံေနတဲ့ ႏႈန္းထားကေန အေတာ္ေလ်ာ့ခ်ထားတဲ့ႏႈန္းထားနဲ႔ေကာက္ခံဖို႔ ညႊန္ၾကားခဲ့ပါတယ္။ တစ္မိုင္ကို ျပားေျခာက္ဆယ္ ႏႈန္းနဲ႔ ေကာက္ခံဖို႔ညႊန္ၾကားခဲ့ပါတယ္တဲ့။ ႏႈန္းထားအသစ္ကို ၾကားလိုက္ရတဲ့ ကန္ထရိုက္ေတြဟာ တီဆားနဲ႔တို႔ခံရသလို တြန္႔ကုန္ၾကပါတယ္။ ဟုတ္တယ္ေလ သူတို႔ ဒီလိုေကာက္ခံခြင့္ ေလလံေအာင္ဖို႔ ကုန္က်ထားတဲ့စရိတ္ေတြက နည္းမွ မနည္ပဲ။ လမ္းအပိုင္းအလိုက္ ေကာက္ခံခြင့္ရဖို႔ ေပးရတဲ့ေလလံေၾကးကလည္း အနည္းဆံုး သိန္း (၅၀၀) ၀န္းက်င္ကေန သိန္းေထာင္ေက်ာ္ထိ ေပးခဲ့ရတာပါ။ အစိုးရေလလံေၾကးမဟုတ္ပဲ တျခားကုန္က်တဲ့စရိတ္ (ဆိုင္ရာပိုင္ရာေတြကိုေကၽြးေမြးရ၊ ေပးကမ္းရတဲ့စရိတ္) ေတြကလည္း နည္းမွမနည္းတာ။

ေဇကမၻာကုမၸဏီက ေဒါက္တာခင္ေရႊလို လူသိမ်ားထင္ရွားတဲ့ စီးပြားေရးသမားႀကီးကေတာ့ ၀န္ႀကီးရဲ႕အစီအစဥ္ကို အခ်က္အလက္ေတြနဲ႔ ကန္႔ကြက္ျငင္းဆန္ခဲ့ပါတယ္။ လမ္းေၾကးေကာက္ခံခြင့္ရထားတဲ့သူေတြ အားလံုးဟာ အျမတ္ရခ်င္လို႔ လုပ္တာ၊ ဒီလိုအျမတ္လိုခ်င္လို႔ စီးပြားေရးတစ္ရပ္အေနနဲ႔လုပ္တဲ့ေနရာမွာ တစ္ခ်ိဳ႕ေသာသူေတြဟာ မီတာနဲ႔ေငြကိုယူထားရတာေတြရိွပါတယ္။ သူတို႔တစ္ေတြအတြက္ အျမတ္မရဘူးဆိုရင္ ဘာလို႔ဆက္ၿပီး လုပ္ကိုင္ေတာ့မွာလဲ။ ဒီအတြက္ ေလလံေၾကးေပးထားရတဲ့ ေငြေၾကးေတြကို ျပန္အမ္းၿပီး အစိုးရက ျပည္သူေတြသက္သာေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေပးသင့္တယ္လို႔ တင္ျပခဲ့တယ္ ဆိုပါတယ္။ ေနာက္တစ္ခါ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီက ေခတ္မီတဲ့ဌာနျဖစ္ၿပီး ေဆာက္လုပ္ေရးဌာနကေတာ့ ေခတ္ေနာက္ျပန္တဲ့ဌာနျဖစ္တယ္လို႔ တီးထိုးေ၀ဖန္တဲ့သူေတြလည္း အေတာ္မ်ားပါတယ္။ မိုင္သံုး ေလးဆယ္ ကို ၂၀၀-၃၀၀ က်ပ္ (ကားေလး) ေကာက္ခံတာဟာ စည္ပင္သာယာက ၿမိဳ႕၀င္ေၾကး ၂၀၀-၃၀၀ က်ပ္ ေကာက္ခံေနတာနဲ႔ ႏိႈင္းယွဥ္ရင္ မ်ားတယ္လို႔ဆိုႏိုင္သလားေပါ့။ (တစ္ခ်ိဳ႕ၿမိဳ႕ေတြဆို ၅၀၀ က်ပ္ ေလာက္အထိ ခပ္တည္တည္နဲ႔ ေကာက္ခံေနပါတယ္)။ ေနာက္တစ္ခါ ရန္ကုန္၊ မႏၱေလး တို႔အျပင္ အခ်ိဳ႕ၿမိဳ႕ေတြမွာ ယဥ္ရပ္နားခေကာက္ခံေနတဲ့ ၃၀၀ က်ပ္ ေကာက္ခံေနတဲ့ ရပ္နားခြန္ႏႈန္းထားထက္ ပိုဆိုးပါသလားလို႔ ေမးခြန္းထုတ္ခဲ့ၾကပါေသးတယ္။

အစည္းအေ၀းမွာ တက္ေရာက္လာၾကတဲ့သူေတြဘက္က ၂ေယာက္ ၃ ေယာက္ေလာက္သာ ျပန္လွန္ေမးခြန္းထုတ္၊ မေၾကနပ္တာ ေျပာၾကၿပီး အမ်ားစုကေတာ့ ဘာမွ မေျပာၾကပါဘူး။ အဲဒီအစည္းအေ၀းဟာ ျပတ္သားတဲ့အေျဖမထုတ္ႏိုင္ပဲ၊ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ မခ်ႏိုင္ေသးပဲ ၿပီးစီးခဲ့တယ္လို႔ အစည္းအေ၀းတက္ေရာက္ခဲ့ၾကတဲ့သူေတြက ေျပာေနၾကပါတယ္။ လမ္းေၾကး ခ်ေပးယံုနဲ႔ ကုန္ေစ်းႏႈန္း တကယ္က်သြားမွာလားလို႔ လမ္းေၾကးေကာက္ခံခြင့္ရတဲ့သူေတြက သိခ်င္ေနၾကတယ္ ဆိုပဲ။

About piti

ko piti has written 17 post in this Website..

I'm Myanmar. I love Myanmar. I live in Mandalay.