15
ပန္းဆုိးတန္း-ဒလ ကမ္းကူးခလဲ တက္ျပီ ………..
ပန္းဆုိးတန္း-ဒလ ကူးတို႔ကူးခကိုယခင္ က်ပ္ ၁၀ ေကာက္ခံလွ်က္ရွိရာမွ ယခု ၾသဂုတ္လ တစ္ရက္မွ စတင္၍ က်ပ္ ၅၀ သို႔ေျပာင္းလဲ ေကာက္ခံလွ်က္ရွိပါတယ္ ။
ယခင္က လေပးကတ္ေတြ၇ွိေသာ္လည္း ယခုေနာက္ပိုင္းတြင္ လေပးစီးကူးတို႔ကတ္မ်ားကို အစိုးရဝန္ထမ္းႏွင့္ ေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူမ်ားမွလြဲျပီး မည္သူကိုမွ်
လုပ္မေပးေတာ့ေၾကာင္း ျပည္တြင္း ေရေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရးမွ ေျပာၾကားခဲ႔ပါတယ္ ။ ယခင္လေပးကတ္ေစ်းႏွဳန္း (300) ေက်ာ္မွ ယခုလေပးကတ္ေစ်းႏွုန္းကို (1500)
ေပးသြင္းရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရပါတယ္။ ရန္ကုန္ ပန္းဆိုးတန္း-ဒလ ခရီးစဥ္ကို ေန႔စဥ္ ခရီးသြားျပည္သူ သုံးေသာင္းခဲြခန္႔ အတြက္ ေရယာဥ္ ႏွစ္စင္းျဖင့္ အသြားအျပန္ ၉၂ ေခါက္ ေျပးဆဲြေပးေနေၾကာင္း သိရွိရပါတယ္ ။
thank you for your information
Was this answer helpful?
LikeDislikeတခ်ိန္ခ်ိန္ေတာ့..ရန္ကုန္-ဒလ.. (ဆန္ဖရန္ဂိုးဒမ္းဂိတ္ တံတားၾကီးလို) တံတားတခုျဖစ္လာဖို႔ ေမွ်ာ္လင့္မိတယ္..။
ဒလ ဖက္က..ေျမေစ်းေတြ..ခုန္တက္သြားမွာ…
Was this answer helpful?
LikeDislikeအဲလိုေတြးခဲ့ဘူးတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေျမသားက သိပ္မက်စ္တာရယ္၊ ေရက သိပ္ျပီးမေကာင္းတာရယ္ေၾကာင့္ စိတ္၀င္စားမႈနည္းသြားတယ္။ ျပီးေတာ့ ပတ္၀န္းက်င္ကလည္း သိပ္မသန္႔ဘူး။ ရာဇ၀င္လူဆိုးေတြအမ်ားၾကီးရွိတယ္လို႔လည္း ၾကားတယ္။
Was this answer helpful?
LikeDislikekai က ဒလမွာ ေျမ ကြက္ ၀ယ္ထားတယ္နဲ႕ တူတယ္။ျပန္ေရာင္းမလား ပြဲစား နဲ႕ ဆက္ေပးမယ္။
အဲဒီ မွာ တံတား ျဖစ္ ဖို႕ ဆိုရင္ အလံု ဆိပ္ကမ္းအထိ ရွိ ေနတဲ့ aisia world နဲ႕ ေတဇ တို႕ ရဲ႕ ကုန္ေသတၱာ ဆိပ္ကမ္းေတြ ဖ်က္ေပးမွ ရမယ္။
မဖ်က္ခ်င္ရင္ ေတာ့ ေရ ေအာက္ ဥမင္ သာ ေဖာက္ေပေတာ့။
Was this answer helpful?
LikeDislikeအဲဒီတံတားအတြက္ကေတာ့ စဥ္းစားၾကတာ အၾကိမ္ၾကိမ္ရွိျပီလို႕ ဆိုပါတယ္။
ရန္ကုန္ျမစ္ကက်ယ္လြန္းတာရယ္ ပင္လယ္ကူး သေဘၤာၾကီးေတြ ျဖတ္ႏိုင္ေအာင္ ျမင့္ဘို႕လိုတာရယ္ေၾကာင့္ ရန္ကုန္ဘက္ကမ္းက ခ်ဥ္းကပ္လမ္းကို ေပ ၃၀၀၀ ေလာက္ ၊ ခ်ဥ္းကပ္လမ္းကို၀င္ဘို႕ႏွစ္ထပ္လမ္းကို ေပ ၁၂၀၀ ေလာက္ ေနရာယူသြားဘို႕ရွိပါတယ္။ ျဖစ္ႏို္င္တဲ႕ေနရာက လမ္းမေတာာ္ ၀ါးတန္းလမ္းေလာက္ျဖစ္ျပီး ခ်ဥ္းကပ္လမ္းက မင္းရဲေက်ာ္စြာလမ္းေလာက္အထိ ငံုသြားႏိုင္ပါတယ္။ ဒီေလာက္ၾကီးတာၾကီး လုပ္ဖို႕မတန္လို႕ အခုေတာ့ လွိဳင္သာယာဘက္က တြံေတးကိုျဖတ္တဲ့လမ္းပဲ လုပ္ထားပါတယ္….တဲ့။
Was this answer helpful?
LikeDislike၁၀ ဆိုတဲ့ေစ်းကေတာ့ တက္သင့္ပါတယ္။ ပုဂၢလိကသာ ဆို ဒီေစ်းနဲ႔ ျပဳတ္တာၾကာျပီ။
Was this answer helpful?
LikeDislikeဒလ နဲ႕ ပန္ဆိုးတန္း ၾကားမွာ တံတား ထိုးဖို႕ မၿဖစ္နိုင္ဘူး ထင္တယ္။ ပင္လယ္ကူး သေဘၤာေတြ အသြားအလာ ရွိတဲ့ အတြက္ ဒလ ကို ေက်ာ္ခ်ၿပီး တၿခား ၿမိ႕နဲ႕သာ တံတားထိုးရင္ အဆင္ေၿပနုိင္လိမ့္မယ္။
ပင္လယ္ကူး သေဘၤာေတြ ၀င္ခ်င္တိုင္း ၀င္ ထြက္ခ်င္တိုင္း ထြက္ လုပ္လို႕ ရတဲ့ ေနရာလည္း မဟုတ္ၿပန္ဘူး လို႕ ၾကားဖူးပါတယ္ ေရတိမ္တဲ့ ေနရာ ေတြ ရွိတတ္လို႕ အဲဒါေတြကို ေရွာင္ဖို႕နိုင္ဖို႕ သီးသန္႕ ကပၸတိန္ သာ ေမာင္းနွင္ခြင့္ၿပဳတယ္ ၾကားဖူးပါတယ္။
ဒလ ကေတာ့ ရန္ကုန္နဲ႕ နီးေပမဲ့ အရင္က ေရၿပသနာ ရွိလို႕ လူ မၾကိဳက္ၾကဘူး။ အခုေတာ့ တြံေတးဘက္ကေန ေရပိုက္လံုး အၾကီးၾကီးေတြ နဲ႕ သယ္ယူၿပီး ေသာက္သံုးေရ လုပ္ေနတဲ့ အတြက္ အဆင္ေၿပေနလိမ့္မယ္လို႕ ခန္႕မွန္းရပါတယ္။ ဒလ ဘက္က ယခင္ ၅ နွစ္ ၁၀ နွစ္နဲ႕ ေတာင္ မတူေအာင္ ေတာ္ေတာ္ ေၿပာင္းလဲ ေနပါတယ္။ တြံေတးၿမိဳ႕ မွာေတာ့ ငါးကန္ သမားေတြ ရွိလို႕ ယခင္က တဲအိမ္သမားေတြ ယခုေတာ့ တိုက္ေတြနဲ႕ ေတာ္ေတာ္ လွပ ေနတယ္လို႕ ထင္မိတယ္။ ရန္ကုန္ကေန တြံေတး အိုးရံု ေတြ ၾကည့္ဖို႕ တေန႕တာ ဘုရားဖူး ေလ့လာေရး ခရီးစဥ္ေတြရွိတယ္.. ရန္ကုန္ ေရာက္ရင္ သြားလည္လုိ႕ ရတယ္။ တိုးေတြ ရွိေနၿပီ။
Was this answer helpful?
LikeDislikeပန္းဆိုးတန္း-ဒလ ကူးခတင္မဟုတ္ပါဘူး
ခေနာင္တိုဘက္တို႔ ရန္ကုန္မဟုတ္တဲ့ တျခားနယ္ၿမိဳ႕ေတြမွာလည္း ေစ်းတက္ကုန္ပါၿပီ
သတင္းစာထဲမွာပါပါတယ္
ၿမိဳ႕နာမည္အတိအက်ေတာ့ မမွတ္မိေတာ့လို႔ပါ
ဒလနဲ႔ ရန္ကုန္ဘက္ျခမ္းက နီးေနေပမယ့္ အေျခအေနေတာ္ေတာ္ကြားျခားေနတယ္
အျမင္နီးေသာ္လည္း ေ၀းေနတယ္ေနာ္
တံတားထိုးရင္ထိုး၊ ဥမင္ေဖာက္ႏိုင္ရင္ေဖာက္၊ ဒီလိုဆို ေကာင္းမယ္
Was this answer helpful?
LikeDislikeေစ်းေတြကလည္း တက္ပဲ တက္ႏုိင္လြန္းတယ္။ မီးရထားေတြလည္း ေစ်းႏႈန္း ၁၀ ကေန ၅၀ ထိတက္ဖို႔ ဆိုင္းျပင္ေနၾကပါျပီ။ အမ်ားျပည္သူေတြအတြက္ လုပ္အားခေတာ့ တိုးမတိုးမသိေပမယ့္ ေစ်းႏႈန္းေတြကေတာ့ အစိုးရမွလက္လႊဲတာနဲ႔ တန္းတက္မယ္ ဆိုတာၾကီးပဲ…. ေရွ႕ကိုမေတြး၀ံ့စရာေတြပါပဲ။
Was this answer helpful?
LikeDislikeေစ်းတက္တာထားပါေတာ့
ေစ်းတက္သလို ၀န္ေဆာင္မႈလည္း တိုးတက္ဖို႔လိုတယ္
Was this answer helpful?
LikeDislikeသူမ်ားေတြ ေတာ့ ဘယ္လိုသြားလဲမသိေတာ့..ကိုယ္ကေတာ့ ေရေၾကာက္လို႕ … သေဘာၤကို စီးကို မစီးရဲဘူး .. ။ ေရဆိုလွ်င္ ေရကူးကန္ထဲေတာင္ ဆင္းရမွာ ေၾကာက္တယ္ ။
Was this answer helpful?
LikeDislikeၿမိဳ.ပါတ္၇ထားလတ္မွတ္ခလည္း တက္ေတာ့မယ္ မႀကာမီလာမည္…ေမွ်ာ္။
Was this answer helpful?
LikeDislikeတစ္လကို က်ပ္သန္းေပါင္း ၁၂၀ ေလာက္အရံႈးခံေနတဲ့ ျမန္မာ့ မီးရထားကုိ ဘယ္လုပ္ငန္းရွင္ကမွ မယူခ်င္ၾကဘူးထင္တယ္။ ျမိဳ႔ပတ္မုိင္ ၅၀ ေက်ာ္မွာ အျမတ္ရေအာင္ ဘယ္ေလာက္ေစ်းတင္မလဲ။ ၁၀ ကေန ၅၀ လား။ ၁၀၀ လား။
Was this answer helpful?
LikeDislikeယခု အစိုးရပိုင္ဌာနတစ္ခုျဖစ္တဲ့ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးဟာ Irrawaddy Flotilla Company က ဆင္းသက္လာတယ္လို႔ သိရပါတယ္…။
ေက်ာင္းဖက္စာထဲက ဦးနာေအာက္နဲ႔ ယွဥ္ၿပိဳင္ခဲ့တဲ့ ဧရာ၀တီကုမဏီပါ..။
၁၈၆၅ခုႏွစ္မွာ စတင္တည္ေထာင္ၿပီး ၁၉၂၀ ႏွစ္ေတြမွာ အဖြံ႕ၿဖိဳးဆံုးျဖစ္ခဲ့ပါတယ္..။
ဖာဂူဆန္တို႔လို စေကာ့လူမ်ဳိးေတြက စီမံအုပ္ခ်ဳပ္ပါတယ္..။ (ျမန္မာ့မီးရထားကိုလည္း စေကာ့ေတြဘဲ စီမံခဲ့ပါတယ္…)
အဲ့ဒီအခ်ိန္က သေဘၤာစင္းေရ ၆၀၀ ေက်ာ္ရွိၿပီး ကမာ့အႀကီးဆံုး ျမစ္တြင္းသြား သေဘၤာကုမဏီျဖစ္ပါတယ္..။
http://en.wikipedia.org/wiki/Irrawaddy_Flotilla_Company
အဲ့ဒီေခတ္က ေရးတဲ့စာေတြထဲမွာ (ေရႊဥေဒါင္း၊ ဂ်ာနယ္ေက်ာ္မမေလး..) ဧရာ၀တီသေဘၤာေတြ အခ်ိန္မွန္တာ၊ ေရေပၚဟိုတယ္ေတြလို သန္႔ရွင္းသပ္ရပ္တာ၊ ၀န္ေဆာင္မႈေကာင္းတာ ဖတ္ဖူးပါတယ္..။
လြတ္လပ္ေရးရၿပီး ၁၉၄၈ မွာ ျပည္သူပိုင္သိမ္းခဲ့ၿပီးတဲ့ေနာက္ တျဖည္းျဖည္း အရည္အေသြးက် ဆင္းလာပါတယ္..။ အခုေတာ့ ကမာ့အဆင့္၊ အာရွအဆင့္…၊ အေရွ႕ေတာင္အာရွအဆင့္… ဘယ္အဆင့္၀င္ေသးလဲ မသိ..?။
Was this answer helpful?
LikeDislikeကုန္ေစ်းႏွဳန္းေတြ၊ အခေတြကေတာ့ ေနရာတကာ နိုင္ငံတကာမွာ အျမဲတမ္းတက္ေနမွာဘဲ (ကိုယ့္ႏိုင္ငံက ပိုဆိုးတယ္ :D)
ဒီ မေလးရွားမွာ ႀကားဖူးတဲ့စကားတစ္ခြန္းရွိတယ္
“Semua naik, hujan saja sentiasa turun”
“အားလံုးတက္တယ္၊ မိုးေရ ဘဲ အျမဲတမ္း ေအာက္ဆင္းတယ္”
ဗဟုသုတအျဖစ္ ေျပာျပတာပါ
Was this answer helpful?
LikeDislike