ကိစၥအားလံုး စီစဥ္ၿပီး ဇြန္လ ပထမပတ္ထဲ ထြက္ျဖစ္တယ္ ရန္ကုန္က ညေနပိုင္းေလယာဥ္နဲ႔ထြက္ ဘန္ေကာက္ကို ည ၁၀ နာရီေလာက္ေရာက္တယ္ ဆက္ထြက္မဲ့ေလယာဥ္က သန္းေခါင္ ၁၂ နာရီ မွဆိုေတာ့ အခ်ိန္ရၿပီး ေအးေအးေဆးေဆး သြားရလို႔ေတာ္ေသးရဲ႕

ဘန္ေကာက္မွာ Transit လုပ္ၿပီး ျပန္အ၀င္ ၉/၁၁ ေနာက္ပိုင္း အေျခအေနကို ထင္ဟပ္ေနတဲ့ လံုၿခံဳေရးစစ္ေဆးမႈမွာ ခါးပတ္ေရာ ဖိနပ္ေရာ အေႏြးထည္ေရာ ခြ်တ္ လက္ေတာ့ပါရင္ အျပင္ထုတ္ နဲ႔ ေနာင္ဆို တစ္ကိုယ္လံုးမ်ား ခၽြတ္ရမလား မသိ

ဘန္ေကာက္ ေလဆိပ္မွာ Check In ၀င္ေတာ့ တခ်ိဳ႕လူေတြရဲ႕ ပတ္စ္ပို႔ကို ယူၾကည့္ ခ်က္ခ်င္းျပန္ေပးတယ္ ကိုယ့္ၾကေတာ့ ျပန္မေပးပဲယူထားၿပီး ထပ္စစ္ေနျပန္ေရာ နာရီ၀က္ေလာက္ ေနေတာ့မွ ျပန္ရတယ္ အာရပ္ႏိုင္ငံေတြဘက္ က မိသားစု တစ္စု က်ေတာ့ ဘာမသကၤာစရာ ေတြ႕လဲမသိဘူး အရာရွိတစ္ေယာက္ ေရာက္လာၿပီး မွန္ဘီလူးနဲ႔ ပတ္စ္ပို႔ ေတြကို ျပဴးၿပဲ ၾကည့္ေတာ့တာပဲ ေနာက္ေတာ့ သူတို႔လဲ အဆင္ေျပသြားတယ္ ေနာက္မွ ေျပလဲ စိတ္ေတာ့ အေႏွာက္အယွက္ ျဖစ္ရတာပဲ

 

ကြ်န္ေတာ္တို႔ ဂ်ာမနီ၊ဖရန္႔ဖတ္ကို စီးရမဲ့ေလယာဥ္က ဖရန္႔ဖတ္- ဘန္ေကာက္လာၿပီး ဗီယက္နမ္ ဆက္သြားတယ္ ဗီယက္နမ္ က အျပန္မွ ဘန္ေကာက္ကို၀င္ ဖရန္႔ဖတ္ကို ျပန္မွာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ေလယာဥ္ေပၚ ေရာက္ေတာ့ ဗီယက္နမ္က ပါလာတဲ့ ခရီးသည္ေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားတယ္

 

ေလေၾကာင္းလိုင္းက Lufthansa ေလယာဥ္က ဘိုးရင္း 747- 400 ေလယာဥ္ထဲမွာ ေထာင္လိုက္ ထိုင္ခံု ၁၀ခံု တန္းထားတာ (၃ခံု၊ လမ္း၊ ၄ခံု၊ လမ္း၊ ၃ခံု) ၊ အလ်ွားလိုက္ကိုေတာ့ အိမ္သာလိုဟာမ်ိဳးေတြနဲ႔ ကန္႔ထားသလိုျဖစ္ေတာ့ ေလယာဥ္ၾကီး တစ္ခုလံုး အလွ်ားလိုက္ (၅)ပိုင္း ပိုင္းထားသလိုျဖစ္ေနတယ္ Business Class အတြက္ ၂ ပိုင္း Economy အတြက္ ၃ ပိုင္း ပံုစံျဖစ္သြားတယ္ ေလယာဥ္၀န္ထမ္းေတြ ကေတာ့ အေပၚထပ္ အနားယူမယ္ ထင္တယ္ A 380 ေလယာဥ္ မေပၚခင္အထိ ကေတာ့ ၇၄၇ ေလယာဥ္ကေတာ့ အၾကီးဆံုးပဲ (ကၽြန္ေတာ္ ငယ္ငယ္က စာဖတ္ရင္ အဲဒါမ်ိဳးေတြ သိခ်င္တာ ၊အခု သိၿပီးသားလူေတြ အတြက္ အေသးစိတ္သလို ျဖစ္သြားရင္ သည္းခံေပးပါေနာ္)

(Boeing 747-400 Business Class )

 

(Economy Class နဲ႔ Lufthansa ရဲ႕ 747-400)

ေလယာဥ္ကလဲက်ယ္ ၊ ၀န္ေဆာင္မႈကလဲေကာင္း ညဘက္ အျပင္ကိုလဲ မျမင္ရေတာ့ ေလယာဥ္စီးေနရသလို မခံစားရေတာ့ပဲ ကိုယ့္အိမ္မွာ ထိုင္ခံုေပၚ ထိုင္ငိုက္ေနရသလို ျဖစ္ေနတယ္

 

၁၂:၁၅ ေလာက္ ေလယာဥ္ စတက္ၿပီး ခဏေမွးရုံရွိေသးတယ္ ၁:၁၅ ေလာက္က် အစာေျပမုန္႔လာေကြ်းေတာ့ ျပန္ႏိုးသြားတယ္ ေလယာဥ္နဲ႔ခရီးသြားရရင္ ကြ်န္ေတာ့္အက်င့္က ရတဲ့အခ်ိန္ေလး ရသေလာက္အိပ္၊ေကၽြးတာကို ၾကိဳက္ႀကိဳက္၊မႀကိဳက္ႀကိဳက္ စားႏိုင္သေလာက္မ်ားမ်ားစား ( ခရီးသြားရင္း ေနာက္တစ္ခါ အခ်ိန္မီ စားရမယ္လို႔ ေသခ်ာေပါက္ ေျပာလို႔မရဘူး) ၊ေရမ်ားမ်ားေသာက္ ၊ အိမ္သာမ်ားမ်ားသြား (ကိုယ္လက္လႈပ္ရွားမႈျဖစ္ၿပီး ေသြးလည္ပတ္မႈေကာင္းေအာင္လို႔) ဒီတစ္ေခါက္ လမ္းေဘးက ခံု ရေတာ့ အဆင္ေျပတယ္ စားၿပီး လမ္းေလွ်ာက္ ျဖစ္လိုက္တယ္

 

ေလယာဥ္က ဘန္ေကာက္ ကေန ဂ်ာမနီ၊ဖရန္႔ဖတ္ကို သြားတာ ျမန္ျမန္ေရာက္ေအာက္ ျဖတ္လမ္းကေန အတည့္သြားလို႔ မရပဲ သတ္မွတ္ထားတဲ့ လမ္းေၾကာင္း အတိုင္းသြားရတယ္ ဘန္ေကာက္-နယူးေဒလီ-တီဟီရန္-ဖရန္႕ဖတ္လမ္းေၾကာင္းအတိုင္းသြားတယ္လို႔ ေလယာဥ္ကတီဗီမွာ ျပေနေပမဲ့  တကယ္က ျမန္မာျပည္ေပၚဆိုရင္လဲ ဘန္ေကာက္ ကေန နယူးေဒလီ အထိ အတည့္သြားတာမဟုတ္ပဲ ျမန္မာျပည္မွာ ပဲခူးကိုျဖတ္သြားတဲ့ ပိြဳင့္ေတြအတိုင္း ေကြ႕သြားေနရတာ

 

တီဗီမွာ ျပေနတာက အျမင့္ ေပ ၃၀၀၀၀ ေရာက္ေနတယ္  ေလယာဥ္အျမန္ႏႈန္းက ၅၅၉ မိုင္ တဲ့၊ သတင္းစာ ခဏဖတ္ၿပီး ျပန္အိပ္ေပ်ာ္သြားတယ္ မနက္ ၄ နာရီ (ဘန္ေကာက္အခ်ိန္ ကေန ၄:၃၀ နာရီ ႏုတ္လိုက္ရၿပီ) ေလာက္က် မနက္စာ လိုက္ေကြ်းတယ္ အဲဒီေတာ့မွ မ်က္ႏွာသစ္ လမ္းေလွ်ာက္ထပ္လုပ္ျဖစ္တယ္ အဲဒီအခ်ိန္ျပေနတာက အျမင့္ေပက ၃၉၀၀၀ နဲ႔ အျမန္ႏႈန္းက ၅၆၂ မိုင္

 

(ရန္ကုန္ ကေန ေအာ္စလို သြားခဲ့တဲ့ လမ္းေၾကာင္း)

ဖရန္႔ဖတ္ကိုေရာက္ေတာ့  မနက္ ၆:၁၀ ၊ဘန္ေကာက္ကေန ၁၀ နာရီ ၄၅ ေလာက္ ၾကာသြားတာေပါ့၊ Boarding Pass က ဖရန္႔ဖတ္ထိပဲ ရလာေတာ့ ေလဆိပ္ေရာက္တာနဲ႔ Boarding Pass ထုတ္ဘို႔ ေကာင္တာလိုက္ရွာ ျပန္ထုတ္ရတယ္  ေနာက္ ထရန္စစ္ေျပာင္းစီး ႏိုင္ဘို႔ အထဲ၀င္ရေအာင္ တန္းစီရျပန္ေရာ အီးယူ ႏိုင္ငံကလူေတြက သပ္သပ္ အီးယူမဟုတ္တဲ့ ႏိုင္ငံေတြကသပ္သပ္ တန္းစီရတယ္ တန္းစီၿပီး ခဏေနမွ အေပၚမွာ လူမ်ားေနလို႔ ေအာက္ထပ္မွာလဲ ရွိတယ္ ေအာက္ထပ္ကိုသြားေပးပါဆိုလို႔  ေအာက္ထပ္သြားေပါ့

 

တန္းစီရတာက ……police (ေရွ႕ကစာသားေမ့သြားလို႔) လို႔ေရးထားတဲ့ ေကာင္တာေတြမွာ  ယူနီေဖာင္း အျပာႏုေတြ ၀တ္ထားတယ္ လုပ္တာေတာ့ လ၀က အလုပ္ပါပဲ “ဘယ္သြားမွာလဲ ဘာသြားလုပ္မွာလဲ ဘယ္ေလာက္ၾကာမွာလဲ” နဲနဲပါးေမး

“ဒုန္း” ဆို တံုးၾကီးထုလိုက္ရင္ ၀င္လို႔ရသြားၿပီးေပါ့ တန္းစီေနတုန္းက ေရွ႕ကတစ္ေယာက္ (တရုတ္ မ်က္ႏွာေပါက္နဲ႔) ေမးခြန္းေတြ ေမးေတာ့ အဂၤလိပ္လို မတတ္တာလား မတတ္ခ်င္ေယာင္ေဆာင္တာလား မသိ ဘာမွျပန္မေျဖဘူး ေၾကာင္ၾကည့္ေနတယ္ ေနာက္ဆံုးေတာ့ သူလဲ၀င္ခြင့္ေတာ့ ရသြားပါတယ္

လ၀က ေကာင္တာကို ျဖတ္သြားၿပီးေတာ့ အေပၚကိုျပန္တက္  ၁၀ မိနစ္ ေလာက္သြားလိုက္ေတာ့မွ လံုၿခံဳေရးစစ္တဲ့ေနရာကိုေရာက္ေတာ့တယ္

 

Business Class အတြက္က သပ္သပ္ ရိုးရုိးသမားက သပ္သပ္ စီရျပန္ေရာ  စစ္တဲ့လူနဲ႔ ကိုယ္နဲ႔ ေပ ၃၀ ေလာက္ေ၀းတာကို ေျမႊလိမ္ေျမြေကာက္ ဟိုဘက္သြားလိုက္ ဒီဘက္ျပန္လာလုိက္ ဟိုဘက္ျပန္သြားလိုက္နဲ႔ ၁၅ မိနစ္ေလာက္သြားလိုက္ရတယ္

 

ေလယာဥ္နဲ႔ ခရီးသြားရင္ အရည္၊ဂ်ယ္လ္ ကိုသယ္လို႔မရဘူး ဆိုတာသိေပမဲ့ ဘန္ေကာက္ေလဆိပ္မွာ အဖြဲ႕ထဲက တစ္ေယာက္က ေနာ္ေ၀မွာ ေစ်းၾကီးမွာဘဲ ဆိုၿပီး စိတ္ပူလို႔  Check In ၀င္ၿပီးမွ ေလဆိပ္ထဲက ဆိုင္ကေန အရက္နွစ္လံုး၀ယ္လာတာ အျပင္ကသယ္လာတာ လက္မခံဘူး ဆိုတာနဲ႔  ဘန္ေကာက္က အေလးခံသယ္လာတဲ့ အရက္ႏွစ္လံုး ဂ်ာမနီက်မွ ထားခဲ႔ရတယ္ (အခုထိ သူ႔မွာ လွ်ာတသပ္သပ္နဲ႔) ဖရန္႔ဖတ္မွာေတာ့ ဖိနပ္မခြ်တ္လိုက္ရဘူး လံုၿခံဳေရးစစ္တာေက်ာ္ၿပီး အခန္းထဲေစာင့္ လက္မွတ္မွာပါတဲ့ အခ်ိန္ထက္နဲနဲေနာက္က်ၿပီးမွ ထြက္ရတယ္ Boarding Bridge နဲ႔ မသြားရပဲ ကားနဲ႔လိုက္ပို႔ေပးတယ္

 

 (Frankfurt မွာလံုၿခံဳေရး စစ္ေဆးခံဘို႔ ၀ိုင္းႀကီး ပတ္ပတ္ ဒူေ၀ေ၀ လုပ္ခဲ့ရတဲ့ေနရာ)

(Frankfurt ကေန Oslo အသြား ေလယာဥ္ေပၚအတက္

ျမင္ရတဲ့ လိုက္ပိုတဲ့ ကားနဲ႕ ေလဆိပ္)

ေအာ္စလိုကို ေတာ့ ဘိုးရင္း ၇၃၇-၃၀၀ နဲ႔ သြားရတယ္ မနက္ ၈:၃၀ ေလာက္ ျပန္တက္လာခဲ့တယ္ ေၾကျငာတာေတာ့ လမ္းမွာ ၾကာျမင့္ခ်ိန္ ၁:၄၅ တဲ့၊ ဒီခရီးမွာ အိပ္ဘို႔ႀကိဳးစားေပမဲ့ ရန္ကုန္အထြက္ကေန ပစၥည္းေတြ ေအာ္စလိုအေရာက္တင္လိုက္တာမို႔ လမ္းမွာဘာမွ မပူပင္ရေပမဲ့ ဟိုေရာက္ေတာ့ ကိုယ့္ပစၥည္းေတြ  ပါမွ ပါပါ့မလား(ေပ်ာက္တတ္လို႔)၊ အ၀င္ လ၀က ကေရာ ဘာေတြစစ္ေနမွာလဲ ေအာ္စလို ေလဆိပ္ၾကီးကေရာ ဘယ္လိုလဲ အေတြးေတြ ခ်ာခ်ာလည္နဲ႔  အိပ္လို႔မေပ်ာ္ေတာ့ဘူး ေလယာဥ္ ေအာ္စလိုေလဆိပ္ေရာက္ခါနီး “ဒုန္း” ဆိုတဲ့ ေလယာဥ္ဘီးခ်သံလဲ ၾကားလိုက္ေရာ အေတြးေတြ အားလံုး ရပ္ၿပီး လက္ေတြ႕ဘ၀ထဲ  ေရာက္သြားေတာ့တယ္ ……………

 

 

 

 

ေမာင္ဆန္း

About ေမာင္ဆန္း

has written 64 post in this Website..

မေကာင္းတာ မေတြးနဲ႕ မႀကံနဲ႕ မလုပ္နဲ႕ ၊ ကုသိုလ္ရမဲ့ဟာလုပ္ ၊ စိတ္ခ်မ္းသာေအာင္ ျငိမ္းခ်မ္းေအာင္ေနပါ