အားလုံးသိၾကျပီးတဲ့အတိုင္း ကားေဟာင္းေတြကို အသစ္နဲ႔ လဲခြင့္ျပဳလို႔ ေၾကျငာလိုက္ပါျပီ။ သတင္းစာထဲက သတင္းကိုဖတ္ရင္း စကတည္းက စဥ္းစားမိတာက ယာဥ္မွတ္ပံုတင္သက္တမ္း ႏွစ္ ၄၀ေက်ာ္ ၃၀ေက်ာ္ ၂၀ေက်ာ္ ဆိုကတည္းက နံပါတ္ကို မူတည္ျပီး ေျပာၾကဦးမယ္ထင္ပါရဲ႕လို႔ ေတြးမိသား။

ေနာက္မွ ၁၁သတင္းငွာနအုပ္စု က ထုတ္တဲ့ ၁၁အပတ္စဥ္ထဲမွာ အေသးစိတ္ေရးျပေတာ့မွ အင္း လုပ္လိုက္ျပန္ပါျပီလို႔ ေတြးမိပါတယ္။ ေရးထားတာေလးကယ

စက္တင္ဘာလ ၁၁ ရက္ေန႔က ေနျပည္ေတာ္ရွိ ရထားပို႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန အစည္းအေ၀းခန္းမ၌ ျပဳလုပ္သည့္ မီဒီယာမ်ားႏွင့္ ေတြ႕ဆံုပြဲတြင္ ရထားပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးေအာင္မင္းက ျပန္လည္ေျဖၾကားခဲ့သည္။

“ယာဥ္မွတ္ပံုတင္ သက္တမ္းၾကာျမင့္တဲ့ ကားအုိကားေဟာင္းေတြ ပယ္ဖ်က္တဲ့ အစီအစဥ္ကို ေနာက္ႏွစ္ပတ္ေလာက္မွာစဖုိ႔ စီစဥ္ေနပါတယ္။ အဲဒီကားေတြကို တုိင္းေဒသႀကီးအလိုက္ ကညန႐ံုးေတြမွာ အပ္တာလက္ခံဖို႔ စဥ္းစားထားတာ ရွိပါတယ္” ဟု ရထားပို႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးေအာင္မင္းက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ယင္းအျပင္ ျပည္ပမွ ကားတင္သြင္းခြင့္ရရွိသူမ်ားအားလံုး ကားတင္သြင္းမည္ဆုိပါက လက္ရွိကားအေပၚ ေကာက္ခံေနသည့္ အခြန္ႏႈန္းထားမ်ား၊ အခြန္အမ်ဳိးအစားမ်ားအတုိင္း ေပးေဆာင္ရမည္ဟုလည္း သတင္းရရွိပါသည္။

တင္သြင္းသူမ်ားအေနျဖင့္ မိမိတင္သြင္းသည့္ ကားအမ်ဳိးအစားအလုိက္ က်သင့္သည့္အေကာက္ခြန္ Custom Duty၊ ကုန္သြယ္လုပ္ငန္းခြန္၊ ကညနယာဥ္ မွတ္ပံုတင္ရာတြင္ ေကာက္ခံသည့္ အခြန္အပါအ၀င္ လက္ရွိကားအေပၚ ေကာက္ခံသည့္ အခြန္မ်ားအတုိင္း ေပးေဆာင္ရမည္္ဟု လက္တေလာ စီစဥ္ထားမႈမ်ားအရ သိရသည္။

“အခုယာဥ္မွတ္ပံုတင္ သက္တမ္းအႏွစ္ ၄၀ ေက်ာ္ယာဥ္ေတြ အႏွစ္ ၃၀ နဲ႔ ၄၀ ၾကားယာဥ္ေတြ အႏွစ္ ၂၀ ေက်ာ္ကေန အႏွစ္ ၃၀ ၾကားယာဥ္ေတြကို ပယ္ဖ်က္ၿပီး အစားထိုးယာဥ္တင္သြင္းဖုိ႔ ပါမစ္ေတြ ထုတ္ေပးသြားမွာပါ။ တရား၀င္မွတ္ပံုတင္ထားတဲ့ စာရင္းအရ ပယ္ဖ်က္ရမယ့္အထဲမွာ အႏွစ္ ၄၀ ေက်ာ္ ယာဥ္အမ်ဳိးအစားက အစီးေရ ၁၀၂၁၁ ရွိတယ္။ အဲဒီအထဲမွာ ‘စ၊ ဆ၊ ဇ’ အကၡရာတန္းေတြ ပါတယ္။ ႏွစ္ ၃၀ နဲ႔ ၄၀ ၾကားယာဥ္က အစီးေရ ၈၃၃၁ ရွိတယ္။ အဲဒီအထဲမွာ ‘စ်၊ ည’ အကၡရာတန္းေတြပါတယ္။ ႏွစ္ ၂၀ နဲ႔ ႏွစ္ ၃၀ ၾကားယာဥ္က အစီးေရ ၃၆၈၇၅ ရွိတယ္။ အဲဒီအထဲမွာ ‘ဏ’ ကေန ‘ပ’အထိ အကၡရာတန္းေတြပါတယ္။ စုစုေပါင္းပယ္ဖ်က္ရမယ့္ စာရင္းထဲမွာပါတာ ၅၅၄၁၇ စီးရွိတယ္။ ဒါေတြကမွတ္တမ္းတင္ထားၿပီးသား ယာဥ္ေတြပါ”ဟု ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးေအာင္မင္းက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ကဲ ဘာျဖစ္လို႔ နံပါတ္ေတြနဲ႔ အေျခခံရတာတုန္း။ ယာဥ္သက္တမ္းကို မၾကည့္ပဲ နံပါတ္သက္တမ္းကိုပဲ ၾကည့္တာကေတာ့ ေတာ္ေတာ္လြဲပါတယ္။ ယာဥ္နံပါတ္ေလာက္သာသိတဲ့ ေတာသားမ်ား က လုပ္ခ်င္ရာတက္လုပ္ေနတာနဲ႔မတူဘူးလားဗ်ာ။ ဝန္ၾကီးလုပ္တဲ့သူကို အျပစ္မဆိုရက္ပါဘူး။ ဘာျဖစ္လို႔တုန္းဆိုေတာ့ ေအာက္ကလူေတြ ညာျဖီးတင္ေပးသမွ် အင္း ဟုတ္မွာပဲလို႔ သေဘာထားၾကီးေပးရတာကိုး။
ေအာက္က လူေတြ က ညာတတ္တယ္၊ ဆင္ေျခေကာင္းေကာင္းေပးတတ္တယ္။ ဒီကိစၥမွ မဟုတ္ဘူး။ အားလုံးေသာ ကိစၥေတြမွာ လူၾကီးေျပာတာကို သူတို႔ အက်ိဳးစီးပြား ခြင္ကို မထိေအာင္၊ သူတို႔ အလုပ္ရွဳပ္သက္သာတာတို႔နဲ႔ အဆင္ေျပေအာင္ ၾကဳက္ၾကက္လိ ဖို႔ ဝန္ၾကီးကို ဘာညာ ရႊီးတတ္တယ္။ စာသင္ေပးတတ္တယ္။ လမ္းေၾကာင္းလႊဲေပးတတ္တယ္။ ခြင္ဖန္ေပးတတ္တယ္။ အခုကိစၥမွာေတာ့ ကားေတြ ဘယ္နံပါတ္ အစီးေရ ဘယ္ေလာက္တုန္းဆိုတာ ဒက္ကနဲ ေျပာလို႔ လြယ္တယ္။ ထုတ္လုပ္တဲ့ ခုႏွစ္ ေမာ္ဒယ္အလိုက္ ဘယ္ႏွစ္အထိ အစီးေရ ဘယ္ေလာက္ရွိတယ္ ဆိုတာ စာရင္းမရွိဘူး။ မရွိဘူးေျပာရင္ အဆဲခံရမယ္။ ျပန္ေကာက္ဆိုရင္လည္း အခ်ိန္ၾကာမွာပဲ။ တကယ္ေကာက္ဖို႔ ဖို႔ဆို သူတို႔ တျပည္လုံးစာ ေကာက္ရရင္ ေသသြားမယ္ အကုန္လြဲသြားမယ္။ အဲဒီေတာ့ ကညန ညႊန္ခ်ဳပ္ကို ေအာက္က ျပန္စာသင္ေပး ၊ ညႊန္ခ်ဳပ္ကလည္း ဝန္ၾကီး ကို ျပန္စာသင္ေပးနဲ႕ အခုလို တလြဲၾကီးထြက္လာတာပါပဲ။ တကယ္ေတာ့ အစိုးရအဖြဲ႕ကေနျပီး စိတ္ထားေကာင္းစြာ ျပည္သူလူထုကို ကားေကာင္းစီးေစခ်င္လို႔ လုပ္ေပးတာကို ဝန္ထမ္း ဆိုးေတြ ဝန္ထမ္းပ်င္းေတြ ေၾကာင့္ လြဲေနတာ၊ အခုလို ရယ္စရာၾကီး ေခ်ာ္တလြဲနဲ႔ အေၾကာင္းအက်ိဳးမသင့္တာကို ၾကားရတာပါပဲ။ ကဲ ဒါတို႔ေျပ ဒါတို႔ေျမပါ။ ဒီလို အပ်င္းအဖ်င္း မလည္တလည္ ေပကတ္ကတ္ ဝန္ထမ္းေတြ လွည့္တိုင္း လည္ေနရတဲ့ တို႔ေျပၾကီးပါ။ တို႔ျပည္ၾကီး မဟုတ္ဘူးေနာ္ တို႔ေျပၾကီး အားလုံးေျပတယ္ ဘာျဖစ္ျဖစ္ ေျပတယ္ ေျပေနတာပဲေလ။

About လင္းေဝ

LIN KYAW has written 154 post in this Website..

Man in the middle of nowhere…. But in the heart full of hope with pragmatic view in optimism