ရိုင္းသြားသလား မိတ္ေဆြ ။

ဟိုတုန္းက စကားနဲ ့ေၿပာရရင္ ” ဆႏၵ ေတြ မေစာၾကပါနဲ ့”…..

သူ ့နာမည္က မစၥတာ လီး တဲ့ ။

………………………………

က်ဳပ္တုိ ့ OGT (Oil & Gas Terminal) Project မွာ သူက အၾကီးဆံုးပဲ ။ ရာထူးကို ေၿပာတာပါ ။

သိတဲ့အတိုင္းပဲ ရခိုင္ၿပည္ ကမ္းလြန္ကေန ထြက္တဲ့ သဘာ၀ဓါတ္ေငြ ့ေတြကို တရုပ္ၿပည္ ယူနန္ အထိ ပိုက္လိုင္း ဆက္သြယ္

တဲ့ လုပ္ငန္းကို ဒယ္၀ူး (Daewoo) က တာ၀န္ယူထားတယ္ ။ နည္းပညာပိုင္းနဲ ့ တည္ေဆာက္ေရး အပိုင္းကေတာ့ HHI လို ့ေခၚတဲ့

Hyundai Heavy Industries က အဓိက တာ၀န္ယူၿပီး သက္ဆိုင္ရာ လုပ္ငန္းပိုင္းေတြကိုေတာ့ လက္ေ၀ခံ Subcontractor ေတြက

လုပ္ကိုင္ၾကတယ္ ။ အစံုပါပဲ ။ ဗမာေရာ ၊ ကၾကီးေရာ ၊ ကုလားေရာ ေပါ့ ။

လုပ္ငန္းက ၾကီးမား က်ယ္ၿပန္ ့သေလာက္ အစစအရာရာ ႏိုင္ငံတကာ စံခ်ိန္ စံညႊန္း နည္း စနစ္ အတိုင္း အလြန္ကို စည္းကမ္းၾကီး

စနစ္က်ေပ သကိုး ။ ေနပူဒဏ္က ၿပင္းသလို ဖုန္မႈံေတြ ေၾကာင့္ Safety Glass ေတြတပ္ထားၿပီး Safety Helmet ေတြ ေဆာင္းထားတဲ့ အၿပင္

ေနေလာင္ ဒဏ္ကို ကာကြယ္ဖို ့ အတြက္ကို Mexico က Chicano Gang ေတြလို မ်က္ႏွာကို ပ၀ါေတြ စည္းထား လိုက္ၾကတာ ……

အင္ဂ်င္နီယာဆိုလဲ အင္ဂ်င္နီယာ အေလ်ာက္ ၊ Safety ေတြ ဆိုလဲ သူ ့ အေရာင္နဲ ့သူ ၊ ၿပာ နီ လိေမၼာ္ ေတြနဲ ့ Safety Shoe အရွည္ၾကီးေတြနဲ ့

မသိရင္ စိတၱဇ လူသတ္သမားၾကီးေတြလိုပါပဲ ။ :)

………………………………………….

က်ဳပ္တို ့လည္း Hyundai ရဲ ့ လက္ေ၀ခံေတြဆိုေတာ့ သူတို ့ အုပ္စီးထားတဲ့ ကုန္းေပၚကို ေန ့တိုင္း တက္တိုက္ …အဲေလ…..ေယာင္လို ့

ေန ့တိုင္း ၀င္ထြက္သြားလာေနရတာေပါ့ ။ ဒီေန ့မေတာ့ ရန္ကုန္က လာမဲ့ Quality Control တစ္ေယာက္ကလဲ ရွိ ။

အေ၀းေၿပးဂိတ္မွာ ရန္ကုန္ကေန ေရာက္ေနတဲ့ Materials ေတြကို သြားယူစရာလဲ ရွိေတာ့ ကားခြဲလိုက္တာ ေနာက္ဆံုး Light Truck

ငေပစုတ္စုတ္( မန္းေလးမွ ကေပ မဟုတ္) တစ္စီးပဲ က်န္ေတာ့သကိုး ။

ဒါနဲ ့ပဲ ေန ့လည္ ၁၁ : ၄၅ ေရာက္ေတာ့ ထမင္းစားဖို ့အတြက္ က်ဳပ္တုိ ့ရဲ ့ ၀န္ထမ္းေတြကို အခ်က္ေပးေတာ့ ရွိတဲ့ ကားေလး တစ္စီး အေပၚကို

အားလံုး ၀ိုင္းၿပံဳ တက္ၾကသဗ်ား (လံုး၀ ၿမန္မာ စတိုင္လ္ေနာ္ ) ။ ေခါင္းခန္းမွာက Driver ရယ္ Admin Manager ရယ္ က်ဳပ္ရယ္ ခန္ ့ခန္ ့ၾကီး

စီးၿပီး ဒင္းတို ့အုပ္စီးရာ ေတာင္ကုန္းေပၚကေန ဆင္းလာလို ့ ဓါတ္တိုင္ ၃ တိုင္စာေလာက္ပဲ ေရာက္ေသးတယ္ ………………

လားလား……. ဆိုက္ဂနက္စ္ေလာက္ေကာင္းတဲ့ ဟြန္းသံ တတီတီနဲ ့ ကားၾကီးက ဖုန္တေထာင္းေထာင္း ထေအာင္ အေနာက္ကေန လိုက္လာၿပီး

အထဲက ၀တ္စံုအၿပည့္နဲ ့ Driver က ဟြန္းတီးလိုက္ ကားရပ္ဖို ့ အခ်က္ၿပလုိက္နဲ ့ အမွီ လိုက္လာပါေတာ့တယ္ ။

က်ဳပ္တို ့လဲ ….ေကာင္ကေလး အဲဒါ ဘာဖရစ္စ္စ္စ္တာလဲ ဆိုၿပီး ကားကို ရပ္ေပးလိုက္ေတာ့……………………..

အဲဒီမွာ အၾကီးဆံုး ….လီး…..ဆိုတဲ့ လူၾကီးက ဆင္းခ်လာၿပီး က်ဳပ္တို ့ကားေခါင္းခန္းကို ေရာက္လာၿပီး သကာလ

Driver ရဲ ့ ID Card , က်ဳပ္ရဲ ့ ID Card , Admin ရဲ ့ ID Card ေတြကို အသီးသီး သိမ္းယူလိုက္တယ္ ။

ၿပီးေတာ့ က်ဳပ္တို ့ကိုလည္း ကားေပၚကေန ဆင္းခိုင္း…..ေနာက္ခန္းက လူေတြကိုလည္း ဆင္းခိုင္းပါေတာ့တယ္ ။

ေသၿပီ ဆရာ…….ေန ့လည္ ၁၂ နာရီေလာက္က ၿဖစ္ခဲ့တဲ့ ဒီကိစၥ အတြက္ ညေန ၄ နာရီခြဲမွာ က်ဳပ္တုိ ့ကိုေရာ

သူတို ့ Site ထဲက သက္ဆိုင္ရာ Safety ေတြကိုေရာ အကုန္လံုးကို ေခၚၿပီး ၿမိန္ရည္ရွက္ရည္နဲ ့ပဲ ေၿမာက္ဥကၠလာ

ကန္သာယာ မွတ္တိုင္က ညေနခင္း မုန္ ့ဟင္းခါးထက္ ပိုၿပီး အရသာရွိတာေတြကို အ၀ေကၽြးပါေတာ့တယ္ ။

အမႈကေတာ့ ေခါင္းခန္းမွာ ၃ ေယာက္ စီးနင္းမႈ ၊ ေနာက္ခန္းမွာ တင္ေဆာင္ရန္ ခြင့္ၿပဳထားေသာ အရည္ အတြက္ထက္ ပိုမိုတင္ေဆာင္မႈ ၊

စီးနင္းသူမ်ား အထဲမွာ Safety ႏွင့္ အဓိက တာ၀န္ရွိသူမ်ား ပါ၀င္ေနမႈ ၊ HHI ၏ လုပ္ငန္းခြင္ စည္းမ်ည္းစည္ကမ္းကို ေလးစားလိုက္နာၿခင္း

မရွိမႈ ၊ အႏၱရာယ္ၿဖစ္ေစႏိုင္ေသာ ကိစၥရပ္မ်ားကို မၿပဳလုပ္ရန္ အလုိ ့ငွာ တရား၀င္ ထုတ္ၿပန္ထားေသာ Notice ရွိေသာ္လည္း လ်စ္လ်ဴရႈမႈ……

ေအာင္မငီး………………..Safety First ပါ ခည…………..။

…………………………………………………………

လြန္ခဲ့ေသာ တေန ့က က်ဳပ္တို ့တာ၀န္ယူထားတဲ့ လုပ္ငန္းမ်ား အထဲက အပါအ၀င္ၿဖစ္တဲ့ Jetty တည္ေဆာက္မႈ လုပ္ငန္းခြင္ အတြင္းမွာေပ့ါ …။

ခင္ဗ်ားတို ့လည္း သိၾကမွာေပါ့ …အႏၱရယ္ရွိႏိုင္တဲ့ မည္သည့္ လုပ္ငန္းခြင္ အတြင္းမွာ မဆို သက္ဆိုင္သူမွ အပ ၀င္ေရာက္ၿခင္းကို တားၿမစ္တဲ့

အနီစင္း တိပ္ၾကိဳးေတြ… ။ အဲသဟာေတြကို Jetty ရဲ ့ အဓိက ကား၀င္ထြက္ေပါက္က လြဲလို ့ ပတ္ပတ္လည္ ကာရံထားပါတယ္ ။

က်ဳပ္လည္း သက္ဆိုင္တဲ့ ၾကီးၾကပ္သူေတြကို ေၿပာစရာရွိတာ ေၿပာၿပီးေနာက္ အလြန္တရာ လတ္ဆပ္တဲ့ ပင္လယ္ေလကို ရႈရိႈက္ရင္း

ေရခဲေတာင္ စီးကရက္…ဟုတ္ေသးပါဘူး……ရူဘီ မိႈ မလိုက္တလိုက္ကေလးကို ဖြာရင္း ေငးေနခိုက္…………….

ရြာထဲကို သဘုန္ေတြ ၀င္လာ…..အဲ့…မဟုတ္ေသးပါဘူး………..ပုခုန္းမွာ အခက္ေတြ တတ္ထားတဲ့ ဟိုလူၾကီး နဲ ့ ေနာက္လိုက္ေတြ

၀င္လာပါေတာ့တယ္….။ စူတို ့ေဒြ Jetty အေပၚကိုတက္ ….ေတာင္ၾကည့္ေၿမာက္ၾကည့္…ဟို လက္ညိွဳးထိုး ဒီ လက္ညိဳးထိုးနဲ ့….

အတန္ၾကာေတာ့ ေရႊ ကိုယ္ေတာ္တို ့က ၀င္လာရာလမ္းကို ၿပန္ေလွ်ာက္ေတာ္မမူပဲ…..လုပ္ငန္းခြင္ အႏၱရာယ္ရွိ တားၾကိဳး ေတြ ရွိရာ တည့္တည့္ကို

ေလွ်ာက္လာပါတယ္……။ အဲဒီ မ်က္စိတမိွတ္ အတြင္းမွာပဲ ေရႊကိုယ္ေတာ္ၾကီးက တားၾကိဳး အေရွ ့မွာ ခန္ ့ခန္ ့ၾကီး ရပ္ေနေစ ။

ေနာက္ပါ ေအာက္ဆြဲမ်ားသည္ တာ၀န္ရွိသူမွ အပ ဖယ္ရွားခြင့္မရွိေသာ လုပ္ငန္းခြင္ အႏၱရာယ္ရွိ တားၾကိဳးမ်ားအား ေဇာင့္ ေဇာင့္ ေဇာင့္ ေဇာင့္ၿဖင့္

ဆြဲၿဖတ္ေစ….။ က်ဳပ္ႏွယ္ ဒြတ္ခ…ေရသည္ၿပဇာတ္နဲ ့ေရာကုန္ၿပီ…..။ :P

အေမာင္ နိဂိမိ ေသာက္ဘဇတ္ၾကီး အေဟာင္းသားႏွင့္ ေငးၾကည့္ေစ………………။

Safety First တဲ့ ခည……။

ေရာမေရာက္ ေရာမလို က်င့္ရမတဲ့ ခည ……။

သဂ်ီးတို ့ဆီက က်ဳပ္နဲ ့ခပ္ဆင္ဆင္တူတဲ့ ကိုရင္ အိုဘာမား ၾကီးက အဲသလို တားၾကိဳးေတြနားေရာက္ရင္ သူေရွ ့ဆက္သြားဖို ့ ဘယ္လို

အၿပဳအမူမ်ိဳး လုပ္သလဲ ဆိုတာ သိခ်င္သား……။

ငါ့ လခြီး…အဲဒါမို ့လို ့ေၿပာတာ…..က်ဳပ္တို ့ႏိုင္ငံမွာ LEE လို အေကာင္ေတြ အမ်ားၾကီးရွိရင္ ေကာင္းမယ္လို ့……….။

About nigimi77

has written 108 post in this Website..