ႏိုင္ငံပိုင္ သတင္းစာေတြျဖစ္တဲ့ ေၾကးမံု နဲ႔ ျမန္မာ့အလင္း သတင္းစာေတြဟာ ၿပီးခဲ့တဲ့ ကာလ တစ္ေလွ်ာက္လံုး အစိုးရအာေဘာ္ေတြကို ေဖာ္ျပတဲ့စာေစာင္ေတြ အျဖစ္သာ ရပ္တည္ေနခဲ့တာပါ ၊ လူအမ်ားစုက ဘယ္သူ မဂၤလာေဆာင္လဲ ဘယ္သူေသသြားလဲ သိႏိုင္ဘို႔ အတြက္ပဲ သတင္းစာကိုဖတ္ခဲ့ၾကပါတယ္ ဒါေပမဲ့ စာလံုးေပါင္းသတ္ပံုနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး အမွားကင္းေအာင္ ရပ္တည္ႏိုင္တာကိုေတာ့ ခ်ီးက်ဴးရမွာပါ ။ မၾကာေသးတဲ့ ကာလကစၿပီး ႏိုင္ငံျခားက မီဒီယာေတြကို တိုက္ခိုက္တဲ့ ေဆာင္ပုုဒ္ေတြ ျဖဳတ္လိုက္တယ္ ျပည္သူေတြရဲ႕ကိုယ္စား ျပည္သူ႕အသံေလးေတြကို ေဖာ္ျပလာတယ္ ဘယ္ေနရမွာေတာ့ လိုင္းကားေတြ စနစ္တက် မရပ္ပါဘူး ၊ လူေတြက ၅၀၀၀ တန္ဖံုးေတြရဲ႕ အသံကို ေစာင့္ေနပါတယ္ ဆုိတာမ်ိဳးေတြပါ လာသလို ႏိုင္ငံျခားသတင္းထဲက ထူးျခားတာေတြေလးေတြ လူေတြ စိတ္၀င္စားမွာေလးေတြကို အင္တာနက္ကေန ဘာသာျပန္ေဖာ္ျပလာပါတယ္ ။ သိပ္မၾကာေတာ့တဲ့ အခ်ိန္မွာ ျပင္ပမီဒီယာေတြက ထုတ္တဲ့ ေန႔စဥ္သတင္းစာေတြ ေပၚလာေတာ့မွာပါ အခုကတဲက လိုအပ္တာေတြ ျပင္ဆင္ ျဖည့္စြက္ ေျပာင္းလဲတာမ်ိဳး မလုပ္ႏိုင္ရင္ သာေရး၊နာေရးနဲ႔ အစိုးရတင္ဒါသတင္းေဖာ္ျပတဲ့ အဆင့္ေလာက္နဲ႔ က်န္ခဲ့ေတာ့မွာပါ….

အျပင္မွာ ထုတ္တဲ့ ဂ်ာနယ္ေတြ ဆုိတာ လူစြမ္းအား အရင္းအျမစ္ပိုင္းမွာ အစိုးရသတင္းစာေတြကို မယွဥ္ႏိုင္ၾကပါဘူး ခါးဆက္ပ်က္ေနတဲ့ ႏွစ္ေတြကအမ်ားႀကီး အခုခ်ိန္မွ ၾကိဳးစားျဖည့္တင္းေနၾကရတာပါ ျမန္မာ့အလင္းသတင္းစာဆိုရင္ လိုဂိုေအာက္မွာ ေဖာ္ျပထားတဲ့စာအရ ၁၉၁၄ ခုနွစ္ကတဲက ထုတ္ခဲ့တယ္ ဆိုတာမို႔ ႏွစ္ ၁၀၀ နီးနီး ရွိေနပါၿပီ ဒါေၾကာင့္လဲ သတင္းစာေတြက အယ္ဒီတာမင္းမ်ားဟာ နယ္ပယ္စံုမွာ ႏွံ႔စပ္ၿပီး အေတြ႕အႀကံဳ နဲ႔ ဗဟုသုတ အပိုင္းမွာ အရည္အခ်င္း ေခသူမဟုတ္ ဆိုတဲ့ အဆင့္ရွိသူမ်ားျဖစ္ၾကမွာပါ ၊ ပညာရွိသတိျဖစ္ခဲ ျဖစ္ေနတာေလးေတြ ျပင္ႏိုင္ဘို႔ သတိထားမိတာေလး တစ္ခု ေျပာၾကည့္ခ်င္ပါတယ္ ေဒၚမာမာေအးရဲ႕ သီခ်င္းတစ္ပုဒ္လို တတ္သိနားလည္လြန္းလို႔ ေျပာရတာေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး ခင္ဗ်ာ ေစတနာအေလ်ာက္ အႀကံေပးၾကည့္တဲ့ သေဘာပါ…
ဂ်ာနယ္ေတြမွာ ပါတဲ့ သတင္းေတြက အခုဒါဆုိ ခဏေန မဟုတ္ေတာ့ဘူး ဆိုတာမ်ိဳးျဖစ္တတ္တာမို႔ ဂ်ာနယ္က သတင္းေတြကို မွားႏိုင္တယ္ ဆိုတဲ့ စိတ္နဲ႔ ဖတ္မိေပမဲ့ သတင္းစာမွာ ပါတဲ့ က်န္းမာေရးဗဟုသုတေတြ ႏိုင္ငံတကာသတင္းေတြကိုေတာ့ ရာခိုင္ႏႈန္းျပည့္ ယံုၾကည္စိတ္ နဲ႔ ဖတ္ရႈမွတ္သားမိပါတယ္ ( တစ္ခါတစ္ေလက လြဲရင္ေပါ့ ) အဲဒီတစ္ခါတစ္ေလ ဆိုတာမ်ိဳးကို ၂၀ ရက္ေန႔က ျမန္မာ့အလင္းသတင္းစာမွာ ထပ္ဖတ္လိုက္ရပါတယ္
သတင္းက ခ်က္ႏိုင္ငံမွ ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္မွဴး ေ၀ဟင္ ၌ ေလယာဥ္ေမာင္းစဥ္ ေသဆံုး ဆိုတဲ့ သတင္းေလးပါ

သတင္းစာမွာ ဒီလို ေဖာ္ျပထားပါတယ္

သတင္းရဲ႕ ဒုတိယအပိုဒ္မွာ ပါတာက ေအတီအာ ၄၂ အမ်ိဳးအစား အဆိုပါေလယာဥ္သည္ ခရီးသည္ ၄၆ ဦးကို တင္ေဆာင္ကာ ပိုလန္ႏိုင္ငံ ၀ါေဆာၿမိဳ႕မွ ခ်က္သမၼတနိုင္ငံ ပရာကြီၿမိဳ႕သို႔ ပ်ံသန္းလာစဥ္ ေ၀ဟင္ ၌ ေလယာဥ္မွဴး ရုတ္တရက္ေသဆံုးသြားသျဖင့္ တြဲဖက္ေလယာဥ္မွဴး က တာ၀န္ယူေမာင္းႏွင္လာခဲ့ရေၾကာင္း အဆိုပါသတင္း ၌ ေဖာ္ျပသည္ ။( ေအာက္ပံု) ဆိုၿပီးေတာ့ ပါတယ္ ဒီရက္ထဲ သံတြဲမွာ ျဖစ္ခဲ့တဲ့ ကိစၥနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ဒီသတင္းေလးကိုလဲ စိတ္၀င္စားသြားတယ္ ေအာက္ပံု လို႔ ညႊန္းထားတဲ့ ပံုေလးကို ၾကည့္မိေတာ့မွ သူ႔သတင္းက မွန္ေရာ မွန္ရဲ႕လားလို႔ သံသယ ျဖစ္မိသြားတယ္ ။ ကိုသန္းထြဋ္ဦး ရိုက္ျပထားလို႔ သံတြဲက ေအတီအာ ေလယာဥ္ပံု ျမင္ဘူးထားတယ္ သတင္းစာထဲက ေအာက္ပံုဆိုတာမွာ ပန္ကာလဲ မပါဘူး ဒါဆို ေအတီအာေတာ့ မဟုတ္ေတာ့ဘူး ေသခ်ာၾကည့္မိေတာ့မွ အမ္ေအအိုင္ေလေၾကာင္းလိုင္းက အဲယားဘတ္စ္ ဆိုတာေတြနဲ႕ တူတာမို႔ A-320 ဆိုတာ သိရတယ္ ၊ ဒါဆို သတင္းစာထဲမွာ ေဖာ္ျပထားတဲ့ တရုတ္ကမ္းလြန္မွာ ေမွာက္တဲ့ သေဘာၤပံု ၊ အီတလီရဲေတြ ေငြေခ်းစာခ်ဳပ္အတုေတြ ဖမ္းမိတယ္ ဆိုတဲ့ ပံုေတြကေရာ မွန္ပါ့မလားဆိုတဲ့ သံသယေတြ ၀င္မိသြားပါတယ္ ၊သတင္းစာ မွာ အေၾကာင္းအရာပိုင္း မသိေပမဲ့ ပံုေတြ လြဲေနတာေတာ့ ဒါ ပထမဆံုးအႀကိမ္ မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး ဟိုတစ္ေလာက အီ၇န္သေဘၤာသားေတြကို အေမရိကန္ ေရတပ္ကယ္လိုက္တယ္ ဆိုတဲ့ သတင္းမွာ စစ္သေဘၤာနဲ႔ ခရီးသည္တင္းသေဘၤာ လြဲေနတာမ်ိဳး ၊ ေလယာဥ္ကိုငွက္၀င္တိုက္တဲ့ သတင္း တစ္ခုမွာ ေလယာဥ္အမ်ိဳးအစားလြဲေနတာမ်ိဳး ခဏခဏ ေတြ႔ရတတ္ပါတယ္…

ကိုယ္မသိတဲ့ ဆိုင္မွာ ေစ်းသြား၀ယ္ရင္ ဒီ ဆိုင္က ေစ်းမွန္လား ေစ်းတင္လား ဆိုတာ ကိုယ္သိတဲ့ ပစၥည္းတစ္ခု ေစ်းႏႈန္းေမးၾကည့္လို႔ မွန္တယ္ဆို တျခားဟာေတြလဲ မွန္မွာပဲ ၊ ကိုယ္သိတဲ့ ေစ်းထက္ မ်ားေနရင္ တျခားဟာေတြလဲ မ်ားႏိုင္တယ္ ဆိုတဲ့ သံသယ၀င္မိပါတယ္ ၊ ျမန္မာ့အလင္းသတင္းစာမွာလဲ မဟုတ္တဲ့ ပံုအလြဲ ျမင္မိေတာ့ တျခားပံုေတြ သတင္းေတြေရာ မွန္မွ မွန္ပ့ါ မလား ဆိုတဲ့ အေတြး ေတြ သံသယေတြ ၀င္လာမိပါတယ္ ၊ ဒါ လူထုနဲ႔ ဆက္ဆံေနရတဲ့ မီဒီယာ တစ္ခုအတြက္ေတာ့ အႏုတ္လကၡဏာပါ ၊ လူထုကို အမွန္ သတင္းေတြ ေပးရမဲ့ မီဒီယာတစ္ခုအေနနဲ႔ ကိုယ္သိတာ ေသခ်ာတာပဲ ေရးသင့္ ေဖာ္ျပသင့္ပါတယ္ ( မသိရင္ မေသခ်ာ ရင္ လံုး၀ မေဖာ္ျပပါနဲ႔ ) ေလယာဥ္ကိုယ္ထည္မွာ ခ်က္ေလေၾကာင္းလိုင္းလို႔ ပါတဲ့ ေလယာဥ္ပံု ေဖာ္ျပလိုက္ရင္ ၿပီးတာပဲကြာ ဆိုတဲ့ စာဖတ္ပရိတ္သက္ကို အထင္ေသးတဲ့ အျပဳအမႈမ်ိဳး လံုး၀ မလုပ္သင့္ပါဘူး အယ္ဒီတာမင္းမ်ားအေနနဲ႔ အေတြ႕အႀကံဳ ဗဟုသုတ ၾကြယ္၀ဘို႔ လိုသလို ရိုးသားမႈ ရွိဘို႔ဘဲ လိုပါတယ္..

တကယ္ေတာ့ သတင္းစာအေၾကာင္းေျပာလိုက္ရေပမဲ့ ဂ်ာနယ္ေတြကလဲ ကိုသာဆိုးေတြပါပဲ သတင္းေထာက္ေတြ အယ္ဒီတာေတြက ကိုယ္ေရးမဲ့ သတင္းနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ပညာရွင္တစ္ေယာက္လို နားမလည္ရင္ေတာင္မွ ထိုက္သင့္တဲ့ နားလည္မႈေတာ့ ရွိရပါမယ္ ဖတ္ခဲ့တာေတြထဲက မွတ္မိေနတာေလး ေျပာျပရရင္ ေလယာဥ္တက္တဲ့ runway ကို ေျပးလမ္း မို႔ taxi way ကို ဂ်ာနယ္ အမ်ားစုက ေလယာဥ္ေလွ်ာက္လမ္း လို႔ သံုးၾကပါတယ္ ဒါ ေတာ္ေတာ္ေလး နီးစပ္တယ္လို႔ ထင္ပါတယ္ အဲ taxi way ဆိုတာကို ဂ်ာနယ္ တစ္ေစာင္ကေတာ့ အငွားယာဥ္လမ္း လို႔ တိုက္ရိုက္ျပန္လိုက္တာကေတာ့ ေတာ္ေတာ္ကို ဆိုးလြန္းလွပါတယ္ သူေဌးေတြ အတြက္ ကိုယ္ပိုင္လမ္း တစ္ခု ထပ္လုပ္ေပးရမဲ့ ကိန္းပဲ ၊ ေလယာဥ္တက္တဲ့ runway ေျပးလမ္း ကို eleven အယ္ဒီတာမ်ားက one way လို႔ ေရးလိုက္တာ လဲ ေတြ႕မိပါေသးတယ္ ၊ လြန္ခဲ့တဲ့ ၃ လေလာက္က ဂ်ာနယ္ တစ္ေစာင္မွာ ေဖာ္ျပထားတာက ေလယာဥ္တစ္စီး အဆင္းဂီယာ မေကာင္းလို႔ ဆင္းမရ ဆိုတာမ်ိဳး ေရးထားတယ္ ၊ ကြ်န္ေတာ့္မွာ ဖတ္ရင္း နဲ႔ အဆင္းဂီယာ မေကာင္းဆိုေတာ့ အတက္ဂီယာ ေတာ့ ေကာင္းလို႔ေနမွာလို႔ ေတြးမိလိုက္ေသးတယ္ ေနာက္ ေလေၾကာင္းေလာက က မိတ္ေဆြ ေတြ ေမးၾကည့္ေတာ့မွ landing gear ကို ဘာသာျပန္ထားတာ ေနမွာတဲ့ ေလယာဥ္ဘီးကို ေျပာတာတဲ့ ၊ ဆရာဂ်ာနယ္လစ္ေတြေၾကာင့္ ပိုင္းေလာ့ေတြ ေလယာဥ္ေမာင္းရင္ ငါတို႔ ကားေမာင္းသလုိ ဂီယာ ၁၊၂၊၃ ေျပာင္းေနမွာပဲလို႔ ေတြးမိတဲ့ ကိုယ့္ကိုကိုယ္ ေဒါသပဲ ျဖစ္ရမွာလိုလို ဆရာဂ်ာနယ္လစ္ေတြေတာင္ မွားေရးေသးတာပဲလ႔ို ခြင့္ပဲလႊတ္ရမလိုလို နဲ႔ ျဖစ္ရေသးတယ္ ၊ ဒီတပတ္ voice ထဲမွာ အဲဒီလို အူလည္လည္ သတင္းမ်ိဳး ဖတ္လိုက္ရေသးတယ္ ညြန္းစာဖြဲ႕လို႔ကေတာ့ ကုန္ႏိုင္ဖြယ္ရာ မထင္ ဆိုတာမ်ိဳးမို႕ အယ္ဒီတာမင္းမ်ားကို ေမတၱာရပ္ခံခ်င္တာက ကိုယ္ေရးမဲ့ အေၾကာင္းအရာကို တီးမိေခါက္မိေလာက္ေတာ့ ေလ့လာပါ ၊ ကိုယ္မသိတဲ့ မေသခ်ာတဲ့သတင္းမ်ိဳး ဓါတ္ပံုမ်ိဳးကို မေဖာ္ျပၾကပါနဲ႔လို႔ ……..
( အယ္ဒီတာႀကီးမ်ား စိတ္ေတာ့ မဆိုးၾကပါနဲ႕ေနာ)

ေမာင္ဆန္း

About ေမာင္ဆန္း

has written 64 post in this Website..

မေကာင္းတာ မေတြးနဲ႕ မႀကံနဲ႕ မလုပ္နဲ႕ ၊ ကုသိုလ္ရမဲ့ဟာလုပ္ ၊ စိတ္ခ်မ္းသာေအာင္ ျငိမ္းခ်မ္းေအာင္ေနပါ