ေမာ္ေတာ္ကားနဲ႕ ပတ္သက္ရင္ ျမန္မာလူမ်ိဳးေတြရဲ႕ ခံစားေနရတာ အဆိုးဆံုးပဲျဖစ္ပါတယ္။ ျမန္မာႏဲိုင္ငံဟာ ကမၻာေပၚမွာ ေမာ္ေတာ္ကားေစ်းအႀကီးဆံုး စံခ်ိန္တင္ထားရတာျဖစ္ပါတယ္။ ေမာ္ေတာ္ကားရဲ႕ အဓိက Purpose ကခရီးသြားျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ ျမန္မာလူမ်ိဳးေတြဟာ ခရီးသြားျခင္းအလြန္နည္းပါးပါေသးတယ္။ ဒိအျပင္ ေမာ္ေတာ္ကားကိုလဲ အဆင့္အတန္းျပပစၥည္းတစ္ခုအေနနဲ႕သာ သံုးစြဲေနေသးတာျဖစ္ပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႕ ျမန္မာႏိုင္ငံဟာ အေရွ႕ေတာင္အာရွမွာ ေမာ္ေတာ္ကား အေတာ္ ေစာေစာထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ႏိုင္ငံျဖစ္ပါတယ္။ အခု ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေနတဲ့ အမွတ္ (၂) စက္မႈ၀န္ႀကီး ဌာနမွာ စတင္ထုတ္လုပ္ခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။ ထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ကားေတြဟာ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ စစ္ေလွ်ာ္ေၾကးရရွိခဲ့တ့ဲ Mazda Company မွ B-360, B-600 (Pickup/saloon) နဲ႕ Mazda Jeep မ်ားကိုထုတ္လုပ္ခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။ B-360 နဲ႕ B-600 ေတြကို Public Transportation အမ်ားျပည္သူခရီးသြားလာေရးအတြက္ ထုတ္လုပ္ခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။ Mazda Jeep ေတြကို ကေတာ့စက္မႈႏိုင္ငံထူေထာင္ခ်ိန္မွာ စက္ရံုအလုပ္ရံု စီမံကိန္းေတြမွာ အသံုးျပဳႏိုင္ရန္ရည္ရြယ္ၿပီးထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ လမ္းမရွိေသးတဲ့ေနရာေတြမွာ သံုးဖို႕၊ ဖုန္ထူတဲ့ေနရာေတြမွာ သံုးႏိုင္ဖို႕အတြက္ Air cleaner ကို အထူးေျပာင္းလဲထုတ္လုပ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ ဆိုရွယ္လစ္စနစ္ႀကီး ပန္းတိုင္ေရာက္ႏိုင္ဖို႕အတြက္ စဥ္းစားလုပ္ေဆာင္ခဲ့ၾကတာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ဆိုရွယ္လစ္စနစ္ႀကီးဟာ ပန္းတိုင္မေရာက္ပဲ ေသြးထြက္သံယုိကိစၥေတြနဲ႕ ပဲ အဆံုးသတ္ခဲ့တာ အားလံုးအသိပါပဲ။ ဒါေပမဲ့ ဆိုရွယ္လစ္စနစ္မွာ အမ်ားျပည္သူအတြက္ စဥ္းစားခဲ့တယ္ဆို တာ အားလံုးျမင္ႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ ၁၉၈၈ ခုႏွစ္မွာ တပ္မေတာ္မွ အာဏာသိမ္းခဲ့ပါတယ္။ Economy ပံုစံကို Market Oriented Economy ဆိုၿပီး၊ ဆိုရွယ္လစ္ Economy လဲမက်၊ အရင္းရွင္စနစ္လို႕ေခၚတဲ့ (Capitalism) လဲမက်တဲ့ စနစ္မ်ိဳးကိုက်င့္သံုးခဲ့ပါတယ္။ Private ေတြက ႏိုင္ငံရပ္ျခားကို ကုန္ပစၥည္းေတြတင္ပို႕ခြင့္ျပဳလုိက္တဲ့အတြက္ သူတို႕မွာလည္း Earning (တရား၀င္ႏုိင္ငံျခား၀င္ေငြ)ရလာတာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ေမာ္ေတာ္ကားတင္သြင္းခြင့္ ကို သေဘၤာသားေတြသာမက၊ Earning ရွိသူအားလံုးသြင္းခြင့္တယ္ဆိုၿပီးလုပ္လာျပန္ပါတယ္။ Ministry of Trade ကို Ministry of Commerce လို႕အမည္ေျပာင္းခဲ့ပါတယ္။ ျပည္တြင္းကိုေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းခြင့္ကို ဒီ Ministry ကကိုင္ပါတယ္။ အမ်ားဆံုးတင္သြင္းတာက ဂ်ပန္ႏိုင္ငံက တပတ္ရစ္ကားမ်ားျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ျပည္တြင္းက Demand ကအလြန္မ်ားေနတဲ့အတြက္ သက္ဆိုင္၇ာ ေတြေရာ၊ ကားသြင္းသူေတြပါ ဆြမ္းႀကီးေလာင္းတဲ့ေခတ္ျဖစ္လာပါတယ္။ ဒီအခ်ိန္က ဘယ္ Model ေတြကို သြင္းရမယ္ဆိုၿပီး ကန္႕သတ္ထားတာမရွိေသးပါဘူး။ ေနာက္ပိုင္းမွာ ေတာ့ စတင္ထုတ္လုပ္တဲ့ႏွစ္က ေနာက္ ၁၀ ႏွစ္အတြင္းသက္တမ္းရွိတဲ့ ကားေတြကုိသာသြင္းခိုင္းပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္းမွာ ပါမစ္ကို အမ်ားျပည္သူေတြကို မထုတ္ေပးေတာ့ပဲ၊ အစိုးရ အထက္ပိုင္းေတြနဲ႕ ပတ္သက္တဲ့ မိသားစုေတြကို ထုတ္ေပးေတာ့တဲ့ အေနအထားမ်ိဳးျဖစ္လာတဲ့ အတြက္ ပါမစ္တစ္ေစာင္ဟာ သိန္း ၅၀၀ ကေန တစ္ေထာင္ေလာက္အထိေစ်းေပါက္လာပါတယ္။ ဒီေခတ္ပ်က္ႀကီးထဲမွာ ခ်မ္းသာသြားသူေတြမနဲပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္လဲ ကားေတြ ေစ်းအလြန္ျမင့္မားလာခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။ အခုေနာက္ပိုင္းေျပာင္းလဲလာတာေတြေတာ့မေရးေတာ့ပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ေျပာလိုတဲ့အခ်က္က ဒီေန႕ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္နဲ႕ ပတ္သက္တဲ့ ေပၚလစီေတြဟာ အမွားမွား အယြင္းယြင္းသာျဖစ္ပါတယ္။ အမ်ားျပည္သူေတြရဲ႕ ခရီးသြားလာေရးအတြက္ ရည္ရြယ္ထုတ္လုပ္တာမ်ိဳးမဟုတ္ပဲ။ ေခတ္ပ်က္သူေဌးေတြအတြက္လုိျဖစ္ေနပါတယ္။ အမ်ားျပည္သူခရီးသြားေရးအတြက္ လုပ္တဲ့ေနရာမွာ မေလးရွားႏိုင္ငံက အေတာ္ခရီးေရာက္ပါတယ္။ ဒါကိုေလ့လာသင့္ပါတယ္။ ျပည္သူေတြတန္ဘိုးနဲကားေတြကို ဘယ္လို၀ယ္လို႕ရေအာင္လုပ္ၾကမလဲဆိုတာစဥ္းစားၾကပါဦး။

About asiamasters

Khin Maung Lwin has written 78 post in this Website..

I'm interested to change for the better of Myanmar people. I value income, knowledge, strength, technology and humanity.