july 2 ရက္ေန႔။
မေကြးကေန ကံျပားလမ္းဆံု->
ကံျပားလမ္းဆံုကေန
ျမိဳ႔သစ္ျမိဳ႔ဘက္ ဆက္ေမာင္း->
အျမန္လမ္း မိုင္တိုင္ ၂၂၀ကို
ျဖတ္တက္။ ေနျပည္ေတာ္ကို ဝင္။
ျပီးမွ ရန္ကုန္ကို တန္းတက္။

အဲ့ခရီးစဥ္မွာ. . .
မေကြး-ေနျပည္ေတာ္လမ္းကေန
ျဖတ္ ေမာင္းရာမွာ. . .
ဘာ ျမင္ခဲ့လဲ ဆိုေတာ့. . .
အႏၲရာယ္ အေငြ႔အသက္ေတြ။

လံုျခံဳစိတ္ခ်ရျခင္း အလ်ဥ္း မရွိတဲ့
အေကြ႔အေကာက္
လမ္းအေျခအေနေတြပါ။

မေကြး-ကံျပား အထိက . . .
လမ္း ေကာင္းမွေကာင္း။ ေျမျပန္႔လမ္း။
ကံျပားကေန ျမိဳ႕သစ္ျမိဳ႔အထိကလည္း ေျမျပန့္လမ္းပဲမို႔/ လမ္းကလည္း
အထိုက္အေလ်ာက္က်ယ္ျပီး
ညက္ေညာေနေတာ့ အဆင္ေျပပါရဲ႔။

ျမိဳ႕သစ္နဲ႔ ေနျပည္ေတာ္အျမန္လမ္း
ၾကားက ေတာင္ေၾကာအထပ္ထပ္ၾကား ေရာက္ခ်ိန္မွာေတာ့ လမ္းက က်ဥ္းသြားတာမွ ကားႏွစ္စီး မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္မိရင္ အရွိန္လံုးဝ သတ္ျပီး လမ္းေဘးခ်
ေရွာင္တိမ္းရေရာ။

ဒီအထိ ျပသနာ မရွိေပမယ့္ . . .
လမ္းကလည္းက်ဥ္း
အေကြ႔လည္းျဖစ္
ကုန္းတက္/ကုန္းဆင္းေနရာလည္း
ျဖစ္ခ်ိန္မွာ. . .
လမ္းေဘးမွာက ေခ်ာက္ကမ္းပါး။

မေတာ္တဆ အရွိန္လြန္သြားတာနဲ႔
ေအာက္ဘက္က သစ္ေတာထဲ
ထိုးက်သြားမွာ။ နက္ရွိဳင္းလိမ့္မယ္လို့ ထင္ရတဲ့ သစ္ေတာ ေခ်ာက္ကမ္းပါးေတြ။

အဲ့လို အေကြ႔ေတြမွာ အရွိန္လြန္ျပီး
က်,မသြားေအာင္. . .ေခ်ာက္ကမ္းပါး
အစြန္းကို ကာရံထားေပးတာက. . .
လက္ေကာက္ဝတ္ေလာက္ေတာင္
မတုတ္/မခိုင္တဲ့ ဝါးလံုးေလးေတြ။

ကားတစ္စီးရဲ႔ အရွိန္ကို ဟန့္တားနိုင္ဖို႔ မေျပာနဲ႔ စက္ဘီးတစ္စီး အရွိန္လြန္လာရင္ေတာင္ ေအာက္ထဲ မက်ေအာင္
ထိန္းမေပးနိုင္တဲ့ အကာအရံ။

အႏၲရာယ္မ်ားပါတယ္။
အဲ့လို အႏၲရာယ္မ်ားတဲ့ အေကြ႔ေတြ
အတက္အဆင္းေတြ အမ်ားၾကီး
ေတြ႔ခဲ့ရေတာ့မွ. . .
ဟိုးးးတေလာက ညမိုးခ်ဳပ္ၾကီး . . .
အဲ့လမ္းကေနပဲ-မေကြးကေန
ေနျပည္ေတာ္ကို
ေမွာင္ၾကီးမည္းမည္းထဲ
ေမာင္း တက္ခဲ့ဖူးတာကို
ျပန္ေတြးမိျပီး ၾကက္သီးထမိတယ္။

အဲ့တုန္းကေတာ့ ညဘက္မို႔
ေဘးဘယ္/ညာက
ေခ်ာက္ကမ္းပါးေတြဟာ
ဘယ္ေလာက္ အနက္ရွိတယ္ဆိုတာ
မျမင္လိုက္တာ၊။

အခုလို ေန႔ခင္းဘက္
ေမာင္းၾကည့္ေတာ့မွ လံုျခံဳစိတ္ခ်စြာ
ေမာင္းႏွင္နိုင္ဖို႔. . .
လမ္းအဆင့္ ျမွင့္တင္ေပးဖို႔
ေတာ္ေတာ္ကို လိုအပ္ေနေသးတဲ့
လမ္းပါလား လို့ ျမင္မိပါတယ္။

ေပါ့တီးေပါ့ဆ ေမာင္းရင္ေတာ့
အႏၲရာယ္ဟာ စကၠန့္ပိုင္းအတြင္း
ကိုယ့္ကို စိစိညက္ညက္
ေခ်ပစ္လိုက္နိုင္ပါတယ္။

သတိကပ္ျပီး ကိုယ့္အရွိန္ကိုယ္သိ/
ကိုယ့္လမ္းေၾကာင္း
ကိုယ္သိထားရင္ေတာ့
အႏၲရာယ္ကို သိရွိ/ေရွာင္ရွားနိုင္မွာပါ။

လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး
က႑ဘက္ကို ေငြေတြ ပိုသံုးျပီး
ဦးစားေပး လုပ္ကိုင္ေပးေနတဲ့
Dအစိုးရလက္ထက္မွာ. . .
ဒီလိုလမ္းအေျခအေနေတြကေနလည္း မၾကာခင္ ပိုေကာင္းလာလိမ့္မယ္
လို႔ေတာ့. . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
ယံုၾကည္ထားပါေၾကာင္း။

 

————————-

သင့္ေအးရိပ္
July – 3 /2017

 

 

 

 

 

ဝါးလံုးတန္း အကာအရံနဲ႔ အေကြ႔အဝိုက္ေဘးက ေခ်ာက္ကမ္းပါး

 

 

 

ညာဘက္ေရာ ဘယ္ဘက္ပါ။ အႏၲရာယ္ရွိတဲ့ ေခ်ာက္ပါ။

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Thint Aye Yeik

About Thint Aye Yeik

Thint Aye Yeik has written 13 post in this Website..

တခ်ိဳ႕ေသာ ငါေတြကို

ငါကိုယ္တိုင္ ငါသတ္ပြဲလုပ္. . .

တခ်ိဳ႕ေသာ ငါေတြက. . .

ငါ့ကိုယ္ကို သတ္ျဖတ္စားေသာက္. . .

တခ်ိဳ႕ေသာ ငါအဆိုးအဝါးေတြနဲ႔ေတာ့. . .

ငါနဲ႔ငါ ေပါင္းသင္းဆက္ဆံရေပါ့. . .

ငါေတြ ငါေတြ. . .

ငါ့မွာ အခုထိ . . .

ခံတြင္းခ်ဥ္လို႕ေကာင္းတုန္း. . .

(သင့္ေအးရိပ္- Maera သို႔. . . ”ကိုယ့္မွာတမ္း” ကဗ်ာမွ)