အဆဲခံျခင္လို႔ကိုေရးတယ္ ( ၃ )

အင္းးးးးး ဒီ Post ကေတာ႔
ႀကံဳတုန္းေလး ကိုဘုန္းေက်ာ္ Post
“ Ministry for Work Safe လုိေနၿပီ “ မွာ
ဝင္အဆဲခံလိုက္ဦးမွ ဆိုၿပီး
Comment ဝင္ေရးရင္းက
ျဖစ္လာတာပါ။

ကိုဘုန္းေက်ာ္ေရ
ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ Occupational Health and Safety ကုိ
သင္ၾကားေနတဲ႕ ေနရာ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ႐ွိပါတယ္ ။
အလုပ္သမားဝန္ႀကီးဌာန မွာလည္း အဲဒီ သင္တန္း႐ွိပါတယ္ ။
အဘ ရဲ႕ အေမက အလုပ္သမားဝန္ႀကီးဌာန လူမႈဖူလံုေရးအဖြဲ႕မွာ
အလုပ္လုပ္ခဲ႔ဘူးတဲ႕ ဆရာဝန္မို႔လို႔ သိရတာပါ ။

ျမန္မာႏိုင္ငံထဲမွာ ထဲထဲဝင္ဝင္ ပညာမသင္ခဲ႕ရေသးပဲ
ပညာတတ္ ဒါမွမဟုတ္ နားႀကီး မ်က္စိႀကီး အသိုင္းအဝိုင္း ႏွင္႔လည္း မနီးစပ္ပဲ
ျပည္ပ ကေနေဝဖန္ရင္ လြဲသြားႏိုင္ အစြန္းေရာက္သြားႏိုင္ ပါတယ္ကြယ္ ။

ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ လက္႐ွိအေျခအေနကေတာ႔ ( အဘ Personal အျမင္ပါ )
Technically တတ္ကၽြမ္းတဲ႕ ပညာ႐ွင္ အနည္းငယ္ ႐ွိၿပီး ျပန္႔က်ဲေနပါတယ္ ။
လံုးဝ မ႐ွိတာေတာ႔ မဟုတ္ပါဘူးကြယ္ ။
Updated ျဖစ္မျဖစ္ ကေတာ႔ သံသယ ဝင္စရာေပါ႕ေနာ္ ။

ဒါေပမယ္႔ အဲဒီ ပညာ႐ွင္ေတြမွာလဲ
တန္ဖိုးထားမခံရ ေနရာေပးမခံရ Update လဲလုပ္ခြင္႔မရေတာ႔
ပညာ႐ွင္ေတြခမ်ာမွာ စိတ္ဓါတ္လဲက် တံုးလဲတံုး လာၿပီး
တေျဖးေျဖး vanish ေပ်ာက္ကြယ္သြားပါတယ္ ။
ပညာ႐ွင္ေတြအတြက္ ပိုက္ဆံမဟုတ္ေတာင္ ေနရာ ႏွင္႔
update လုပ္ခြင္႔ ေလးေတာ႔ အျမန္လုပ္ေပးရပါေတာ႔မယ္ ။

ဒါႏွင္႔ စကားမစပ္
အခု ရက္ပိုင္း ျဖစ္ေနတဲ႕ မီးေလာင္မႈေတြႏွင္႔ ပါတ္သက္လို႔
အဘ Personal အျမင္ကို ေျပာရမယ္ဆိုရင္
” ျမန္မာႏိုင္ငံသူ ျမန္မာႏိုင္ငံသား အေပါင္းတို႔ ျပင္သာထားၾကေပေတာ႔ ”
လို႕သာ ေျပာခ်င္တာပါပဲ ။

ထံုးစံအတိုင္း ဆင္းရဲမႈကေတာ႔ အားလံုးရဲ႕ အရင္းခံ အေၾကာင္းတရားေပါ႕ေလ ။

ဆင္းရဲေတာ႔ မီးႀကိဳး ေကာင္းေကာင္းေတြ ဝယ္မသံုးႏိုင္
ျမန္မာႏိုင္ငံအတြက္သာသီးသန္႔ တ႐ုတ္ကထုတ္ေပးလိုက္တဲ႕
အညံ႕စား အေပါစား မီးႀကိဳးေတြကို ဝယ္သံုးၾက ။

အစိုးရမင္းမ်ားေပးေနတဲ႕ လၽွပ္စစ္ ဓါတ္အားကလည္း
ေဆာင္႕တက္လိုက္ ေဆာင္႕က်လိုက္ ႏွင္႔ ဆိုေတာ႔ကာ
မီးေလာင္မႈ ဆယ္မႈမွာ ႐ွစ္မႈေလာက္က ဝါယာေ႐ွာ႔ ။

အေဆာက္ အဦးေတြကလည္း ျဖစ္သလို ႁပြတ္သိပ္ က်ပ္ျငပ္ၿပီး ေဆာက္ထားၾက ။

မီးသတ္ဦးစီးဌာနကိုခ်ေပးတဲ႕ ဘတ္ဂ်က္ကလည္း ဆင္႔ပါးစပ္ ႏွမ္းပက္သေလာက္ ။
ေခာတ္မီ မီးသတ္ ကိရိယာမ်ား ႏွင္႔ နည္းပညာမ်ားကလည္း မ႐ွိ ဆိုေတာ႔ကာ ၊

မီးသတ္ ဝန္ထမ္းမ်ားခမ်ာ မေတာ႔
ကံဆိုး လြန္းလို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ လူျဖစ္ရတယ္ ။
အဲဒီအထဲကမွ ထပ္ ကံဆိုး လြန္းလို႔ မီးသတ္ျဖစ္ရတယ္လို႔သာ
ငိုခ်င္းခ်ၾကဖို႔ ႐ွိရပါေတာ႔တယ္ ။

ႀကံဳတံုး အဘတို႔ သေဘၤာေတြမွာ
( တနည္း ႏိုင္ငံတကာကလက္ခံထားတဲ႕ Standard ေပါ႔ေလ )
က်င္႔သံုးေနတဲ႕ Fire & Safety အေလ႔အထ ေလးေတြ ဗဟုသုတ ေဝငွခ်င္ပါတယ္ ။
အဘထက္ ပညာဥာဏ္ ႀကီးမားသူေတြပါရင္ သီးခံပါကြယ္ ။ မသိေသးသူမ်ားအတြက္ပါ ။

Protective gear ( ေဘးအႏၲရာယ္ ကာကြယ္တဲ႕ ဝတ္စံု or ပစၥည္း )
အျပည္႕အစံု ထုတ္ေပး / ဝတ္ဆင္ ရေၾကာင္းကေတာ႔ ႐ွင္းလြန္း ႐ိုးလြန္းလို႔ မေရးေတာ႔ပါဘူး ။
လုပ္ပံုကိုင္ပံု Procedure ႏွင္႔ ေတြးပံုေခၚပံု Idea ေလးပဲ တင္ျပပါရေစ ။

ပထမဦးဆံုး ဘာအလုပ္မဆို မခိုင္းခင္မွာ အရာ႐ွိက
Risk Assessment Form ( ေဘးအႏၲရာယ္ စီစစ္မႈ ပံုစံ ) ျဖည္႕ရပါတယ္ ။
ဥပမာ – သံေခ်းေခါက္ခိုင္းမယ္ ဆိုရင္ မ်က္စိကို သံေခ်းဖတ္စင္ ႏိုင္တယ္ ။ မီးပြားထြက္ ႏိုင္တယ္ ။

ၿပီးရင္ အဲဒီ ေဘးအႏၲရာယ္ကို Category ( အႏၲရာယ္႐ိွမႈ အဆင္႔ ) ထပ္ခြဲရပါတယ္ ။
ဥပမာ – Unlikely ျဖစ္ခဲ ၊ Imminent ျဖစ္ကို ျဖစ္မွာ ။

ၿပီးမွ အႏၲရာယ္႐ိွမႈ အဆင္႔ေပၚမူတည္ၿပီး Precaution ေတြယူ Permit ေတြေတာင္းခံရပါတယ္ ။
ဥပမာ – သံေခ်းဖတ္စင္ ႏိုင္ရင္ Precaution/Protection အရ Goggle မ်က္မွန္တပ္ရပါတယ္ ။
ဥပမာ – Electrical Hazard ႐ွိရင္ ႐ွိေၾကာင္း Sign/Placard ျပထားရပါမယ္ ။
ဥပမာ – Hot work ( မီးပြား ထြက္မယ္႔ ) အလုပ္ ပါရင္ Hot Work Permit ေတာင္းခံရပါတယ္ ။
ဥပမာ – အျမင္႔တက္ရင္ Working Aloft Permit ေတာင္းခံရပါတယ္ ။

အဲဒီ Permit ေတြအားလံုးကို
သေဘၤာရဲ႕ အႀကီးဆံုး အုပ္ခ်ဳပ္သူ Captain ကိုယ္တိုင္ လက္မွတ္ထိုးရပါတယ္ ။
ၿပီးရင္ Captain မွ relevant သက္ဆိုင္ရာ ဌာန ပုဂၢိဳလ္ အသီးသီးကို
ဒီအလုပ္ေတြကို ဘယ္အခ်ိန္မွာလုပ္မယ္႔အေၾကာင္း ဆက္အသိေပးရပါတယ္ ။

အဲဒီ Captain ကိုယ္တိုင္ လက္မွတ္ထိုး ထားတဲ႕ Permit မျပႏိုင္ရင္
သေဘၤာသားက မလုပ္ပဲ ျငင္းခြင္႔႐ွိပါတယ္ ။

Deck Fitter ေတြဆို
Hot Work Permit ေန႔စဥ္ အသစ္ မျပႏိုင္ရင္ အလုပ္ လံုးဝ မစပါဘူး ။

ဒါက Safety ပိုင္းေပါ႕ေနာ္ Fire ပိုင္း အေန ႏွင္႔ သေဘၤာတိုင္းဟာ
IMDG ( International Maritime Dangerous Good ) Code
ဥပေဒ ကိုလိုက္နာရပါတယ္ ။
အဲဒီထဲမွာ ဘယ္ ပစၥည္းေတြဟာ ဘယ္လို အႏၲရာယ္႐ိွတယ္ ။
အဲဒီ ပစၥည္းေတြကို ဘယ္လို သယ္ေဆာင္ ထားသိုရမယ္
ဘယ္လို Sign/Placard တပ္ထား ေဖၚျပထားရမယ္
ဆိုတာျပထားပါတယ္ ။ လိုက္နာရပါတယ္ ။

သေဘၤာထဲကို မဝင္ခင္ အဝမွာ အျပင္မွာတင္
International Shore Coupling ႏိုင္ငံတကာစံ မီးသတ္ ပိုက္ဆက္ ႐ွိရပါတယ္ ။

ေနာက္ေတာ႔ သေဘၤာထဲကို မဝင္ခင္ အဝမွာ အျပင္မွာတင္ Box တစ္ခု ႏွင္႔

( ၁ ) သေဘၤာတစ္စီးလံုးရဲ႕ Safety Plan
( သေဘၤာ တည္ေဆာက္ပံု ေျမပံု ပံုစံ စာ႐ြက္ ႏွင္႔
Safety & Fire ပစၥည္းကိရိယာမ်ား ထားသိုရာ ေနရာ Detail )

( ၂ ) Cargo Plan သေဘၤာတစ္စီးလံုးမွာ တင္ေဆာင္ထားတဲ႕
ကုန္အမ်ိဳးအစားေတြ ႏွင္႔ တည္ေနရာ

( ၃ ) အႏၲရာယ္႐ိွကုန္ေတြရဲ႕
အမ်ိဳးအစား ပမာဏ အႏၲရာယ္ တည္ေနရာ ၿငိမ္းသတ္ပံု

အဲဒါေတြ အၿမဲတမ္း Update ႐ွိေနရပါမယ္ ။ မ႐ွိရင္ အေရးယူပါတယ္ ။

အဲဒီေတာ႔ မီးေလာင္ခဲ႕ရင္ မီးသတ္သမားက အေဆာက္အဦး/သေဘၤာ ထဲ မဝင္ခင္မွာ
အဲဒီ Box ထဲက ေျမပံု ကုန္ပစၥည္း အမ်ိဳးအစား တည္ေနရာ အႏၲရာယ္ အကုန္လံုးကို
တစ္ေနရာထဲက တထိုင္တည္း စစ္ေဆးၿပီး မီးသတ္မယ္႔ပံုစံ ဆံုးျဖတ္ႏိုင္ပါတယ္ ။

အခု ၂၉ ရက္ေန႔ ေပါက္ကြဲမႈမွာ မီးသတ္သမား ေတြခမ်ာ
လံုေလာက္တဲ႕ Information မရေတာ႔
ဂိုေဒါင္ နံပါတ္ ၇၉ ကို မီးသတ္ေနတုန္းမွာ
ဂိုေဒါင္ နံပါတ္ ၈၀ က ထေပါက္ၿပီး ေသခဲ႕ရတာပါ ။

စကားမစပ္ ေပါ႕ေနာ္ ၊
အဘ အေနႏွင္႔ ဒီအျဖစ္အပ်က္မွာ အျပစ္တင္ေၾကးဆိုရင္
ျဖစ္လာေတာ႔မွသာ ၊
အႏၲရာယ္႐ိွတဲ႕ကုန္ေတြကို အဲဒီေနရာမွာ ထားတဲ႔ ကုန္ပိုင္႐ွင္ကို တဦးတည္း အျပစ္ပံုမခ်ခ်င္ပဲ ။

အဲဒီ အႏၲရာယ္႐ိွတဲ႕ကုန္ေတြကို တင္သြင္းခြင္႔ စုေဆာင္းခြင္႔ လက္လြတ္စပယ္ထားခြင္႔ ျပဳခဲ႕တဲ႕
ေလ်ာ႔ရဲၿပီး ေခတ္မမွီ မျပည္႔စံုေတာ႔တဲ႔ ဥပေဒ စနစ္ႀကီး ကိုပဲ အျပစ္တင္ခ်င္ပါတယ္ ။

ဒါ႕အျပင္ ၊ ဥပေဒ ျပဌာန္းယံုတင္မက အဲဒီ ဥပေဒ ကို ျပည္သူေတြ လိုက္နာခ်င္ေအာင္
ပံပိုးေပးရမယ္႔ ပံပိုးမႈေတြကလည္း အားနည္းလြန္းတယ္ ထင္ပါတယ္ ။

ဥပမာ ေျပာမယ္ေနာ္
အဘ တစ္ေန႔က လမ္းေဘးမွာ မုန္႔ဖက္ထုပ္ ဝယ္စားတယ္ကြယ္ ။
မုန္႔ဖက္ထုပ္သည္ဆီမွာလည္း အမိႈက္ျခင္းက မ႐ွိဘူး ။
အဘ လည္း ၾသဇီက အက်င္႔ အတိုင္း အမိႈက္ ဒီအတိုင္းျပစ္ခ်ရမွာ ႐ွက္လို႔
ဖက္ေလးကိုင္ၿပီး အမိႈက္ပံုး လိုက္႐ွာပါတယ္
တစ္ ဘေလာက္လဲမေတြ႕ ႏွစ္ ဘေလာက္လဲမေတြ႕ ႏွင္႔
ဟင္းးးးးး ေနာက္ဆံုးေတာ႔ ။

အဲဒီ အျဖစ္အပ်က္မွာ
အမိႈက္ ဒီအတိုင္းျပစ္ခ်ရင္ ဒါဏ္ေငြ ႐ိုက္တဲ႕ ဥပေဒ ျပဌာန္းရမွာျဖစ္သလို ၊
အဲဒီ ဥပေဒ ကို ျပည္သူေတြ လိုက္နာခ်င္ေအာင္
အမိႈက္ပံုးေတြလည္း ပံပိုးေပးရမွာ ျဖစ္ပါတယ္ ။

အဆံုးသတ္အေနႏွင္႔ကေတာ႔ ။

ဒီေနရာကေနပဲ ျပည္သူလူထုႀကီး ရဲ႕ အသက္ စည္းစီမ္ အတြက္
စြန္႔လႊတ္ စြန္႔စား ခဲ႕တဲ႕ ၊ စြန္႔လႊတ္ စြန္႔စား ေနဆဲ
မီးသတ္ သူရဲေကာင္းေတြကို
ေလးစားစြာ အေလးျပဳ လိုက္ပါတယ္ ။

Salute to Our Real Hero !!!

ႀကံဳႀကိုက္တံုး ေျပာခ်င္တာ တစ္ခုကေတာ႔
ဖံြၿဖိဳးတိုး တက္ၿပီးတဲ႔ ႏိုင္ငံႀကီးေတြမွာ
တိုင္းၿပည္ရဲ႕ တကယ္႔သူရဲေကာင္းေတြဟာ
မီးသတ္သမား ေတြပါ။

အဲဒီ မီးသတ္သမား ေတြဟာလည္း
မီးသတ္ယံုတင္မက
ေ႐ွးဦးသူနာျပဳ မွသည္
သစ္ပင္ေပၚေရာက္ေနတဲ႕ ေၾကာင္ကို ျပန္ေခၚေပးတာအထိ
ျပည္သူရဲ႕ ဝန္တာေတြကို ထမ္းေဆာင္ရင္း
Civil Defense Force အဆင္႔ကို ေရာက္ေနပါၿပီ ။

ေတာ္ေသးဘီ ။

ၿမိဳ႕ေမတၱာခံယူမယ္႕ ။

အဘ FR ။

Foreign Resident

About Foreign Resident

Foreign Resident has written 202 post in this Website..

စားဝတ္ေနေရးအတြက္ သေဘၤာလိုက္ေနရင္း ၊ ကံဇတ္ဆရာရဲ႕အလိုက် ကၽြန္းႀကီးတစ္ကၽြန္း ေပၚမွာ ေသာင္တင္ေနမိၿပီး ၊ အမိေျမကို လြမ္းဆြတ္ေနရသူပါ ။