နိုင်ငံခြားသား ခရီးသည်တွေ လာကြသတဲ့။ ကဲ ဘယ်လို လုပ်မလဲ?
mgwaloneခရီးသွားလုပ်ငန်း တိုးတက်အောင်မြင်နေတယ်လို့ ဒီနေ့ ပြောနေကြတယ်ဗျ။ မှားတယ်လို့တော့ မဆိုပါဘူး။ နိုင်ငံတိုးတက်ပြောင်းလဲမှုတွေနဲ့အတူ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ တိုးတက်လာတာတော့ အမှန်ပါပဲ။ ဟိုတယ် ခရီုုး ဝန်ကြီးဌာနကလဲ နိုင်ငံတကာက ခရီးသည် တစ်သန်းအထိ ဝင်မယ်လို့ ပြောနေတယ် ကြားမိပါရဲ ့။ မျှော်မှန်းတာလား၊ ခန့်မှန်းတာလား၊ ဒါမှမဟုတ် စီမံချက်လား၊ ရည်ရွယ်ချက်လား တော့ မသိရိုး အမှန်ပါ။ ဒါကလဲ ကျွန်တော် ညံ့လို့ပါ။
ဒါပေမဲ့ဗျာ- ခရီးသည်တစ်သန်း ဝင်ဖို့ ပြောနေပေတဲ့ ဟိုတယ်တွေ မလောက်ဆိုတဲ့ အသံတွေ ကြားနေ ရပါပကော။ မနလေး သွားတဲ့ခရီးသည် ဟိုတယ်မရလို့ ပြင်ဦးလွင် သွားအိပ်ရသတဲ့။ ဧည့်လမ်းညွှန်တွေ နေစရာ မရှိလို့ ခရီးသွားလုပ်ငန်း ရုံးတွေ၊ ဘုန်ကြီးကျောင်းတွေမှာ အိပ်ကြရသတဲ့။ ဖိုးချိုသီချင်းတဲကလို ကဲ ဘယ်လို လုပ်မလဲ လို့ မေးရတော့မှာပါ။
ခရီးသည်တွေ လာကြတာတော့ ဟုတ်ပါပြီ။ ကျွန်တော်တို့ ကအဆင်သင့် ုဖြစ်ပြီလား။ ဟိုတယ် အခန်း မလောက်တာလောက်တင်ပဲလား။ တလောက ကြားလိုက်မိပါတယ်။ မစတာပလန် (Master Plan ) ဆွဲနေတယ်လို့။ Management Plan ပေါ့ဗျာ။ တကယ်စနစ်တကျ လုပ်နိုင်ရင် သိပ်ကောင်းမှာပါ။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ကျွန်တော်က ပညာရှင်မဟုတ်လို့ အဲဒါတွေတော့ မဆွေးနွေးလိုပါဘူး။ သွားရင်းလာရင်း မြင်မိတာလောက်ပဲ ပြောပါမယ်။
ရန်ကုန်လေဆိပ်ပေါ့ဗျာ။ နိုင်ငံတကာ လေယာဉ်တွေ ဆိုက်တဲ့ဘက်ကတော့ အတော်ကို ကောင်းပါတယ်။ အဆင်လဲ ပြောပါတယ်။ဒီဘက်က ပြည်တွင်း လေယာဉ်စီးတဲ့ ခရီးသည်တွေ ဝင်ထွက်တဲ့ ဘက်ကတော့ အတော်ကို ဆိုးတယ်ဗျာ။ ပြေးဆွဲနေတဲ့ လေကြောင်းလိုင်းက လက်ဆယ်ချောင်း မပြည့်သေး ပါဘူး။ ဒါပေမဲ့ မနက်ဆိုရင် လေယာဉ်ပေါ်မတက်ခင် ထိုင်စရာ နေရာတောင် မရှိသလောက်ပဲ။ အပြင်ဖက်နေရာတွေကို ထပ်ချဲ ့ပေးထားတော့ နဲနဲတော့ တော်ပါသေးတယ်။
အလွန်ဆိုးတာကတော့ ပြည်တွင်း ဆိုက်ရောက်ဖက်ပါပဲ။ လေယာဉ် အသေး သုံးစင်းလောက် ရှေ ့ဆင့်၊ နောက်ဆင့် ဆိုက်လာရင် ဘုရားပွဲလူတိုးနေရသလား အောက်မေ့ရတယ်။ ထွက်ပေါက်က ကျဉ်းကျဉ်းလေးတစ် ခုတဲ။ ပစ္စည်းစစ်တဲ့ စက်ကလဲ တစ်ခုတဲ။ အဆောက်အဦး အပြင်ရောက်လို့ ချောင်ပြီလား မအောက်မေ့နဲ့။ ကားရပ်စရာက မလုံလောက်။ အုပ်စုကြီးတွေဆိုရင် ကားဆရာက ရပ်နားကွင်းကို ပြေးယူနေတုံး ခရီးသည်တွေ က ရပ်စောင့်။ ဘယ်လို အဆင်ပြေအောင် လုပ်မလဲဆိုတာ ကျွန်တော် မသိရိုး အမှန်ပါ။
ရန်ကုန်လေဆိပ်တောင် ဒီလိုဆိုတော့ ပုဂံကော။ သူကတော့ ထပ်ချဲ ့ ပေးထားတာ မကြာသေးဘူး ခင်ဗျ။ ဟိုတုန်းကတဲ့ စာရင် အတော်လေး ပိုကောင်းလာပါတယ်။ မကောင်းသေးတာက ဟဲဟိုးလေဆိပ်ပါ။ ဒီနေရာတွေက နိုင်ငံခြားသား ခရီးသည် အဝင်အထွက် အများဆုံး နေရာတွေလေ။ ဟဲဟိုးလေဆိပ် အဆောက် အဦးကို ထပ်ချဲ ့ထားတာ မကြားသေးပါဘူး။ ဒါပေတဲ့ ထွက်ခွာခရီးသည် နားနေဆောင်က လေယာဉ်တွေ အချိန် ဆုံတဲ့ အချိန်ဆိုရင် ထိုင်စရာနေရာ မရှိပါဘူး။ ဖိုးချိုသီချင်းကို ထပ်ဆိုပါဦးမယ်။ ကဲ ဘယ်လိုလုပ်မလဲ..။
ဒီထက်ပိုုဆိုးတာက မန္တလေးလေဆိပ်ပါ။ ပုဂံနဲ့ ဟဲဟိုးကတော့ ထပ်ချဲ ့မယ်ဆိုရင်တောင် အဆောက် အဦးသစ် မဆောက်ပဲ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ ရန်ကုန်လဲ ထိုနည်းလည်းကောင်းပါပဲ။ ဒါပေမဲ့ မန္တလေး လေဆိပ်ကြီးကတော့ အကြီးကြီးပါဗျာ။ အဆောက်အဦးကြီးက ကြီးသလောက် ထွက်ခွာခရီးသည် နားနေဆောင်လို့ သတ်မှတ်ထားတဲ့ နေရာက အတော်ကို ကျဉ်းပါတယ်။ ထိုင်စရာခုံက မလောက်။ ရှိတဲ့ ထိုင်ခုံ တွေက ကျိုးတာက ကျိူး။ ပူရအိုက်ရတဲ့အထဲ လေအေးပေးစက်က ဖွင့်မပေးသလို တံခါးတွေကိုလဲ အလုံပိတ်ထားသေး။ မေးတော့လဲ ဖွင့်ခွင့် မရှိလို့ပါတဲ့။ ကဲ ဘယ်လိုလုပ်မလဲ…
လေဆိပ်တိုင်းမှာ ခရီးသည်တွေဆီက ၁၀၀ဝ ကျပ်စီ ကောက်ခံပါတယ်။ PSC – Passenger Service Charge ခရီးသည်များအတွက် ဝန်ဆောင်မှုတဲ့။ ကဲ ဘယ်လိုလုပ်မလဲ…..???
မှတ်ချက်။ မန္တလေး လေဆိပ်တွင် မသုံးပဲ ပိတ်ထားသော အခန်းများ အလွန်ပေါပါ၏။
10 comments
ကထူးဆန်း
March 9, 2013 at 10:15 pm
ကော်မတီဖွဲ့ ပြီး အစီရင်ခံစာ တင်ခိုင်းလိုက်ပါမယ် … :harr:
mobile
March 10, 2013 at 1:47 am
မန်းဒလေး လေဆိပ်က ကျယ်ဆို….. ဟိုဟာဖြစ်တာဂိုဗျ…. ဘာလဲ…အင်းး….
မန်းဒလေး လေဆိပ်က ကျယ်တာဂိုဗျ……
လုံမလေးမွန်မွန်
March 10, 2013 at 12:52 pm
အော်.. New experience in Myanmar ပေါ့ကွယ်… ဟိဟိ…
စပ်စုချင်လို့ လာကြတယ်… လှတာကို သဘောကျတယ်… ပြီးမှ service ကို အတင်းတုပ်ရင်တော့ အနော်လည်း မပြောတတ်တော့ဝူး…
ဦးဦးပါလေရာ
March 10, 2013 at 3:36 pm
ဧည့်သည်လာရင်တော့ အိပ်စရာတော့နေရာရှိမှဗျ…
ဘယ်နည်းနဲ့ဖြစ်ဖြစ် လတ်တလောအဆင်ပြေအောင် လုပ်ပေးသင့်တယ်။
ဥပမာဗျာ..
လှိုင်က ကျောင်းသားကျောင်းသူဆောင်တွေဆို အစကတည်းက ကျွန်းဆွယ်အားကစားပွဲအတွက် အားကစားသမားတွေနေဖို့လုပ်ခဲ့တာမို့ နဲနဲမွမ်းမံလိုက်ရုံနဲ့ တူးစတား ဟိုတယ်တွေဖြစ်သွားနို်င်တယ်။
နှစ်လလောက် အားချင်းပြင်လိုက်ရုံနဲ့ လက်ရှိဆောက်ဆဲ ဆောက်မယ့်ဟာတွေမပြီးခင် နှစ်နှစ် သုံးနှစ်လောက် အဆင်ပြေအောင် ကြားခံလုပ်ပေးနိုင်တာပေါ့။ နောက်ပိုင်း ဟိုတယ်မလုပ်တော့လဲ ကျောင်းသားတွေကို ပြန်ထားရင် ဟိုတယ်ဂရိတ်နဲ့ထားဖြစ်သွားတာပေါ့
(စေတနာရှိရင် ပြောပါတယ်..)
အဲဒါမကြိုက်ရင်နောက်တမျိုးက မိုးအလင်းဇတ်ပွဲတွေကခိုင်းပြီး တိုးရစ်တွေကို တစ်ညလုံးမကြည့်မနေရ သတ်မှတ်ပေးလိုက်။ မနက်ကျ တိုးကားပေါ်မှာ အိပ်ပျော်ကုန်တော့လဲ ဂိုက်တွေ အာလူးပေးရသက်သာတာပေါ့…
:harr:
mgwalone
March 10, 2013 at 4:41 pm
community base tourism လို့ ခေါ်တဲ့ လူမှု အခြေခံ ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို သွားလို့ ရပါတယ်။ အိမ်တွေမှာ တည်းခိုခွင့် (Home Stay) ကို အတိုင်းအတာတစ်ခု အထိ စနစ်တကျ သတ်မှတ် ခွင့်ပြုသင့်ပါတယ်။
လေဆိပ်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး ပြောရရင် မန္တလေး လေဆိပ်ကတော့ သက်ဆိုင်ရာ တာဝန်ခံများရဲ ့ လုပ်ရဲ ကိုင်ရဲ ဆုံးဖြတ်မှု မရှိဘူး။ ရှင်းရှင်းလေး ပြောရရင် အဆင်မပြေတာတွေကို မြင်နေရဲ ့နဲ့ ဘာမှ မလုပ်တာကို အင်မတန် အံ့ ဩမိတာပါပဲ။ မန္တလေးလေဆိ်ပ်ကို ပြောရမယ်ဆိုရင် အိမ်သာတွေ မကောင်းတာ။ ထွက်ခွာ/ဆိုက်ရောက် ခရီးသည်တွေရဲ ့ ပစ္စည်းတွေကို စစ်ဖို့ X-ray စက်က တစ်လုံးစီပဲ ရှိတော့ ခရီးသည်တွေ တန်းစီနေရတာ တွေလဲ ရှိပါသေးတယ်။ လေဆိပ်ခန်းမှတဲမှာ ကားငှားမလားဆိုပြီး ဝိုင်းလုနေကြတာလဲ ရှိပါသေးတယ်ဗျာ။
mgwalone
March 10, 2013 at 4:43 pm
ပြောဖို့ တစ်ခု ကျန်သွားတယ်။ အချို ့လေဆိပ်တွေမှာ အများသုံး အိမ်သာမှာ ဝန်ထမ်းတွေ စောင့်နေကြတယ်။ နိုင်ငံခြားသားတွေ လာရင် စက္ကူ ပေးတာတို့။ ရေပိုက်ခေါင်း ဖွင့်ပေးတာတို့ လုပ်ကြတယ်။ ပြီးတော့ ပိုက်ဆံတောင်းကြသတဲ့။
koaung
March 10, 2013 at 4:57 pm
မြန်မာပြည်အနေအထား က နဲနဲအချိန်ပေးရမယ်လိုု ့ထင်မိတယ် တဖြေးဖြးချင်း ပြ ုုပြင်ပြင်ဆင်သွားကြရမှာပါ
နိုုင်ငံခြားသားများရဲ ့ အများစုုဟာ မြန်မာပြည်ကိုု လာကြတာဟာ ဒိပြင်နိင်ငံတွေထက် မြန်မာပြည်မှာနေထိုုင်
နေတဲ့ မြန်မာပြည်သူများရဲ ့ ပျ ူဌာမှု အစစ သည်းခံတတ်မှု ရိုုးသားမှု တွေကိုု လေးစားလိုု ့ လာလည်ကြတယ်
လိုု ့ ကြားမြင်သိရှိရပါကြောင်း
မဟာရာဇာ အံစာတုံး
March 10, 2013 at 8:37 pm
ဖိုးချို သီချင်းကြီးပဲ ဆိုမနေနဲ့ ….
ဘယ်လို လုပ်မလဲ တွေးပူ မနေနဲ့ …
ကျုပ် အကြံပေးလိုက်မယ် …
ကျုပ် ရွေးကောက်ပွဲ ဝင်ဒဲ့အခါ မဲပေးဘာ …
ဒါဘာဗျဲ … ငွင်းး ငွင်းးး
(((ဘာမှလည်း ဆိုင်ဝူးး … ဟီးးး)))
ဦးဖွတ်ကျား
March 11, 2013 at 7:56 am
သခင်မျိုးဟေ့ ဒို့ ဘားတဲန်ဒါ(bartender) အဲ့လေ… ဘားမဲန်း(barman)
:harr:
kyeemite
March 11, 2013 at 11:06 am
ဘာပြောရမှန်းမသိဘူးဗျာ…ဒါကြောင့်ဘာမှပြောမသွားတော့ဘူး :harr: