ဟိုင်းလပ် ယဉ်ကျေးမှုနှင့်မြန်မာ
၁၉၈ဝ ခုနှစ် ဝန်းကျင်နှစ်များတွင်မြန်မာနိုင်ငံသားအများစု၏ စိတ်ဝင်စားမှူှကိုရရှိခဲ့သော
မော်တော်ယဉ်တစ်မျိုးရှိခဲ့ပါသည်။ထိုစဉ်က နိုင်ငံရပ်ခြားမှေမော်တော်ကားတင်သွင်းပိုင်ဆိုင်
ခွင့် ရရှိသူ အများစုမှာ နိုင်ငံခြားဝင်ငွေရှိသူ နိုင်ငံခြား သင်္ဘောသားများဖြစ်ကြပါသည်။
ထိုသင်္ဘောသားများ၏ ထင်ရှားမှူှနှင့်အပြိုင်သင်္ဘောသားကားဟု ထင်ရှားခဲ.သည့်
ဟိုင်းလပ်အမြန်ယာဉ်များပင်ဖြစ်ပါသည်။
ထိုကာလများမှစပြီး ရန်ကုန်မြို.တွင်း ခရီးသည်ပို.ဆောင်ရေးယာဉ်လိုင်းများတွင်လည်းဟိုင်း
လပ် ကားများနေရာယူလာကြသည်။ဟီးနိုး၊ဘီအမ်၊ရိန်းဂျားကားများကြားတွင်သင်္ဘောသား
ကားများက တလှစ်လှစ်ပြေးလွှားကာစူပါစတားဖြစ်နေပါတော.သည်။
စာရေးသူတို.ငယ်စဉ်ကျောင်းသားဘဝကလည်း အဆိုပါဟိုင်းလပ်ကားများစီးကာ ကျောင်း
သွားကျောင်းပြန်ပြုခဲ့ရပါသည်။ဘေးတန်း၊အလယ်ခုံ၊တွယ်စီး၊ချိတ်စီး၊အမိုးပေါ် စသည့်နေရာ
စုံတွင် ကြုံသလိုပုံစံ အမျိုးမျိုးစီးနင်းကာ ကြီးပြင်းလာရပါသည်။
“ ဘေးတန်းကလေးပြည့်အောင်ထိုင်ပေးပါ “
“ အလယ်လေးကနောက်ဆုတ်ပေးပါ “
“ ခြေတစ်ချောင်း လက်တစ်ချောင်း ဆို တော်ရောပေါ. “
“ဘေးတန်းနောက်မှီ လေးတွေသတိထား အပေါ်ကဆင်းမယ် “
“လှည့်ကင်းရှိတယ် ခေါင်းလေးတွေထည့်ပေးထားပါ “
စသည့် ဟိုင်းလပ်ယဉ်ကျေးမှုဝေါဟာရများကြားမှာနားရည်ဝနေကြပြီဖြစ်သည်။
ကြင်စဦးဇနီးမောင်နှံထက် ပိုသည့်ပူးကပ်ထိုင်ရခြင်းမှာကျင့်သားရနေပြီးဖြစ်သည်။ ပျိုအို
ကျားမမရွေး နောက်ကထိုင်သော ဒူးရှည်ရှည်လူ၏ပေါင်ကြားတွင်နေရာယူရသည့် အလယ်ခုံ
ထိုင်ပုံစနစ်မှာလည်းအသားကျနေပြီဖြစ်သည်။ မှတ်တိုင်မရောက်မီ ယာဉ်နောက်လိုက်မငြိုငြင်
စေရန် ကြိုထွက်လာသော ကုန်းကုန်းကွကွ ပုံစံကကိုယ့်မျက်နှာကိုထိပွတ်မိသော်လည်းအပြစ်
မတင်တတ်ကြတော့ပါ။ ဟိုင်းလပ်ယဉ်ကျေးမှုနှင့် ခရီးသွားတို.၏ ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်မှုကား တ
ကယ့်လက်ပွန်းတတီးပင်ဖြစ်သည်။
မြို.တော်ရန်ကုန်၏လူဦးရေမှာ တရိပ်ရိပ်တိုးလာသကဲ့သို. မြို.တွင်းသယ်ယူပို.ဆောင်ရေး
တွင်မထသ၊ သန်မြန်သူ ၊ပါရမီ၊ ရွှေအင်းဝ၊ အဓိပတိ စသည့်ယာဉ်လိုင်းအမျိုးမျိုး ခေတ်မှီ
ယာဉ်ကြီးအမျိုးမျိုးတို.လည်းတိုးပွားလာကြသည်။ ဟိုင်းလပ် ကားငယ် များမှာလည်း တဖြည်း
ဖြည်းမြို.ပြင်ရောက်လာပါသည်။
အခြေအနေ အရပ်ရပ်တို. ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အညီမြို.ပြင်ပို.ဆောင်ရေးတွင်ဟိုင်းလပ်
တို.ပါဝင်လာရပြန်ပါသည်။မှော်ဘီ၊တိုက်ကြီး၊ပဲခူး၊ညောင်လေးပင် နှင့်ရန်ကုန် အကြား တွင်
ဟိုင်းလပ် ကားငယ် များ လွန်းထိုးပြေးလွှားနေပါတော့သည်။
စာရေးသူသည်လည်း လွန်ခဲ့သော ၁၅ နှစ်ခန်.မှစ၍ ရန်ကုန်မှ မှော်ဘီသို.နေ.စဉ် အသွား
အပြန် တာဝန်ထမ်းနေသည်မှာ ယနေ.တိုင်ပင်ဖြစ်ပါသည်။မှော်ဘီ၊တိုက်ကြီး၊ပဲခူးတို.၏ဖွံ.ဖြိုး
လာမှု၊ ခရီးသွားများပြားလာသည်နှင့်အညီခရီးသည်ပို.ဆောင်ရေးယာဉ်ကြီးများလည်းတိုးပွား
လာသည်ကိုတွေ.ရပါသည်။ထိုအခါ ဟိုင်းလပ် ကားငယ် များသည်ခရီးသည်ပိုရရေး၊ကုန်တင်
နိုင်ရေးတို.ဖြင ့်ဝင်ငွေတိုးရေးအတွက်ကြိုးစားလာကြသည်။ မှတ်တိုင်သို.လုဝင်၊လုထွက်၊
လုမောင်းဖြစ်လာကြသည်။ အမိုးပေါ်တွင် ကုန်အပြည့်အမောက်၊လူပဒေသာပင်တို.ဖြင့်ပြေး
လွှားနေသည်ကိုတွေ.နေရပါသည်။အထူးသဖြင့်စော်ဘွားကြီးကုန်းနှင့်ထောက်ကြန်.အကြား
ပြည်လမ်းတလျောက်တွင်ထင်ထင်ရှားရှားတွေ.နေရပါသည်။
ဟိုင်းလပ် ကားငယ် များ၏ လုဝင်၊လုထွက်၊လုမောင်း၊ပြိုင်မောင်းတို.သည် တဖြည်းဖြည်း
အန္တရာယ်များလာသည်ကိုတွေ.နေရပါသည်။မကြာခဏတိမ်းမှောက်ခြင်း၊တိုက်မိခြင်းများ
တွေ.လာပါသည်။အထူးသဖြင့်မိုးတွင်းတွင်ပို၍အဖြစ်များပါသည်။နေ.စဉ်နီးပါးမတော်တဆမှု
များတွေ.နေရသည်။တွေ.ရသည့်မတော်တဆမှုများ၏ရာခိုင်နှုန်းအတော်များများမှာလည်း
အဆိုပါယာဉ်ငယ်များနှင့်ဆက်နွယ်နေတတ်သည်။စာရေးသူသည်အိမ်မှထွက်၍ကားပေါ်ရောက်
သည်နှင့် ရသမျှဘုရားစာကိုရွတ်နေရတတ်သည်မှာ အတော်ပင်ကျင့်သားရနေလေပြီ။
ထိုအကြောင်းကို ထိန်းသိမ်းကြပ်မတ်ရန် အရေးတယူရှိကြရန်တင်ပြလိုသော်လည်း
သူတစ်ပါး၏ ထမင်းအိုးမို.မြိုသိပ်ခဲ့မိသော်လည်း အဆိုပါမတော်တဆမှုများကြောင့်လွဲချော်
်သွားသူများ၊တိမ်းပါးသွားသူများနှင့်အနာဂတ်အတွက်တင်ပြမိခြင်းဖြစ်ပါသည်။
ယခုနှစ် မိုးဦးကျကတည်းကသတိထားကြည့်မိရာ ဟိုင်းလပ် ကားငယ်များ၏မတော်တဆ
မှုများအတန်ငယ်နည်းသွားကြောင်း တွေ.ရသဖြင့် စူးစမ်းကြည့်ရာ ဟောင်းနွမ်းယာဉ်အိုဖျက်
သိမ်းအစီအစဉ်ကြောင့် ဟိုင်းလပ် ကားငယ်စီးရေ လျော့သွားသည့်အတွက်ဟုဆိုကြပါသည်။
ယာဉ်စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးကို ယခုထက်ပိုမိုပြီးထိထိရောက်ရောက် ဆောင်ရွက်မည်ဆို
ပါက ယာဉ်မတော်မဆမှုများ ယခုထက်ပိုမိုလျော့နည်းသွားနိုင်ပါသည်။ ယာဉ်စည်းကမ်း
ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ.များနှင့်ယာဉ်နောက်လိုက်တို.၏မကြာခဏ လက်ဝါးချင်းရိုက်ပြီး ယာဉ်
စည်းကမ်းချိုးဖောက်မှုများကိုလျှော့ချနိုင်သည်နှင့်အမျှ ယာဉ်မတော်မဆမှုများ ယခုထက်ပို
မိုလျော့နည်းသွားနိုင်ပါသည်။
ကာလရှည်ကြာစွာဖြင့် မြန်မာတို.၏ခရီးသွားလာမှုအတွက်ဝန်ဆောင်ပေးနေသော
ဟိုင်းလပ်ကားငယ်များအတွက် ပိုမိုလုံခြုံရေးအတွက် တာဝန်ရှိသူ၊ဆက်နွယ်သူအားလုံး ဝိုင်း
ဝန်းထိန်းသိမ်းသွားစေချင်ပါသည်။ ။
မှတ်ချက်။ ။ဒီစာမူလေးကို ကြေးမုံ သတင်းစာကိုပို.ထားပါတယ်။ရွေးမရွေးတော့မသိရသေးပါ။
ရွာထဲက သူတွေကိုအရင်ပေးဖတ်လိုက်တာပါ။
11 comments
ကို သာ
June 29, 2012 at 9:35 am
ဒီ post ကို ကိုသာ ရေးနေလက်စမှာ ကိုသာဆိုတာ ရန်ကုန်က ကိုပေါက်က မန်မြေကမို. ရွာထဲကအဖွဲ.တွေ
ရှင်းသွားမှာပါလို. တွေးမိပါရဲ.။
etone
June 29, 2012 at 1:55 pm
ဟုတ်ကဲ့ … နဂိုကတည်းက ရှင်းပြီးသားပါ …. ။
ကိုပေါက်ရဲ့ စာရေးတဲ့ စတိုင်နဲ့ ကိုသာရဲ့ စာရေးစတိုင်းချင်း … မတူပါဘူး … ။
မတူဘူးဆိုတာ … ကောင်းတယ် ဆိုးတယ်ဝေဖန်တာမဟုတ်ဘူးနော် … တင်ပြပုံတွေ ၊ အာဘော်တွေ ၊ စာရေးတဲ့အခါ သုံးတဲ့စကားလုံးတွေ မတူတာကို ဆိုလိုပါတယ် … ။
ကိုသာပြောတဲ့ ဟိုင်းလတ်တွေ … ရန်ကုန်မြို့တွင်းက ထွက်တာနဲ့ .. မြင်းစောင်းက ပြေးတဲ့ မြင်းလိုပဲ .. တဝှီးဝှီးနဲ့ အသားကုန်မောင်းတာ … ပဲခူးကို ဘယ်လို ရောက်သွားမှန်း မသိအောင်ကို မြန်လွန်းတယ် .. ပြန်တော့လည်း … အဲ့လိုပဲ …. တဒိုင်းဒိုင်းမောင်းပြီး ဆီးဖြူသီးကို စကောထဲ ထည့်လှိမ့်သလိုပဲ … ။ အသွားပြန်ကို လေးနာရီတောင် မမောင်းလိုက်ရဘူး … ။
အရှိန်က အရမ်းပြင်းတာ .. တိုက်လျှင်လည်း ..ပွဲချင်းပြီး သေလောက်တယ် … ဟိုင်းလတ်တွေ အရမ်းဆိုးတယ် … 🙂
King of Secrets (Bo Min)
June 29, 2012 at 11:02 am
အော် အသားကျနေပေမဲ့၊ အပျိုစစ်စစ် မိန်းကလေးတွေရဲ. အိဒြေပျက်တာပေါ့ဗျာ။
ဖိုးထောင်
June 29, 2012 at 12:00 pm
အနော်တို့လဲ ဟိုင်းလပ်ပဲ တွယ်စီးခဲ့ရတာ ဒါပေမယ့် ဟိန်းလတ်ဝတ္ထုတော့ကြိုက်တယ် အဟိ
ster
June 29, 2012 at 4:40 pm
ဟိုင်းလက်တွေက ခရီးသည်တင်ကားအဖြစ် သုံးတာ သိပ်မသင်.တော်ဘူး ထင်ပါတယ်၊ မြို.တွင်းထဲမှာလဲ သုံးနေဆဲကို တွေ.ရပါတယ်၊ နောက်က တွယ်စီးနေတဲ. လူတွေအတွက်လဲ တော်တော် အန္တရာယ်များပါတယ်၊ အဆင်းအတက် လုပ်ရတဲ. လူတွေအတွက်လဲ အဆင်မပြေပါဘူး၊ တာဝန်ရှိသူတွေအနေနဲ. ကိုယ်ပိုင်ကားငယ်တွေကို အများကြီးပေးသွင်းနေတာနဲ.စာရင် အများသုံးကားတွေကို ပိုပြီး စဉ်းစားပေးသင်.တယ်လို. ထင်ပါတယ်။
snow white
June 29, 2012 at 5:45 pm
စနိုးတို့လည်းကားပေါ်စတက်တာနဲ့ဘုရားစာကိုရွတ်တော့တာဘဲ ဒါပေမယ့်ဘုရား အစဆုံးဆုုံးတယ်ဆိုတာ မရှိဘူး ဘာလို့လည်းဆိုတော့ ဘရိတ်တခါအုပ်လိုက် အစကပြန်ရွတ်လိုက် အဲ့ဒါနဲ့ ဘဲ တနေ့ပြီးတနေ့ဖြတ်သန်းနေရတာဘဲ ။
သားဦး၊မြေးဦး
June 30, 2012 at 1:55 pm
HILUX တွေ ပဲခူးဖက်သွားတော့ လူတောင်ကြီးတင်ထားတယ်
ထင်ရပါ၏။
ကို သာ
July 2, 2012 at 10:57 am
၁.၇.၂၀၁၂ ကြေးမုံသတင်းစာမှာ ပါလာပါတယ်။ရွာထဲကလူတွေကို အရင်ပေးဖတ်တယ်။ပြီးတော့ ပိုပြီးကျယ်
ကျယ်ပြန်.ပြန်.သိသွားစေချင်တာနဲ.ကြေးမုံကိုပို.လိုက်တာပါ။
myanmarcitizen
July 2, 2012 at 2:02 pm
ကျွန်တော်လဲ ကြေးမုံသတင်း မှာတွေ့လိုက်တယ်။ ကျွန်တော်က ဒီမှာဖတ်ထားလို့။ သတင်းစာမှာ တော့မဖတ်တော့ဘူးပေါ့။ Congratulation ပါ
htoosan
July 2, 2012 at 11:08 am
ကျွန်တော်ဖတ်လိုက်ရတယ် ကိုသာ ရေ .. ရွာမှာ တင်ထားတာ တွေ့ပေမဲ့ ကိုးနက်ရှင်မကောင်းလို့ ဝင်မဖတ်ဖြစ်တာ ကြေးမုံမှာ တွေ့တော့ ရွာထဲက ဆြာလက်ရာဘဲဆိုပြီး အားပါးတရ ဖတ်လိုက်ပါတယ် ခင်ဗျ ။
Congratulation ပါ ကိုသာ ရေ။
ပစ်စလက်ခတ် မျက်ရည်
July 2, 2012 at 2:06 pm
ရှိုက်ရင်း ရှိုက်ရင်းနဲ့ …လက်မလေး ထောင်ခဲ့ပါတယ်ဗျာ…
ဟိုအပေါ်က ဒုတိယ အချောင်းက သများဟာ ပါ… (လက်မ)
ဟင့် …
🙁