ကိန္းဂဏန္းေတြ
( 21 /1 /2017 ) နံနက္ ၇ နာရီခြဲေလာက္က ကားမီးေလာင္မွဳ
ျဖစ္ျပီး က်ား ၁ ဦး မ ၇ ဦး စုစုေပါင္း ၈ ဦးမီးေလာင္ေသဆံုးျပီး
အမ်ိဳးသားတစ္ဦး အသက္ရွင္ လြတ္ေျမာက္ခဲ ့ပါတယ္။
ဒီသတင္းနဲ ့ပတ္သက္ျပီး ေဝဖန္သူေတြ ေကာ္မန္ ့ေပးသူ အေတာ္မ်ားမ်ားက ေရွးရိုးစြဲယံုၾကည္မွဳေတြနဲ ့ လူ ၉ ေယာက္အတူ
ကားမစီးေကာင္း မေတာ္တဆျဖစ္တတ္တယ္ဆိုတဲ ့ အျမင္ေတြနဲ ့
ေရးသားေနၾကတာ ေတြ ့ရပါတယ္။
၉ ဂဏန္းနဲ ့ပတ္သက္ျပီး ေတာတြင္းေပ်ာ္လည္း ခံလိုက္ဖူးသဗ် ဟီး!
ဇာတ္ေၾကာင္းေလးက ဒီလိုပါ ..
ေတာတြင္းေပ်ာ္ ဆယ္တန္းေအာင္ေတာ ့ GTI ဝင္ေျဖဖို ့ စီစဥ္ခဲ ့တယ္။ ေျဖရမယ္ ့ ခရိုင္ျမိဳ ့က ေတာတြင္းေပ်ာ္တို ့ေနတဲ ့ျမိဳ ့နဲ ့
ကားလမ္းခရီး ၄ နာရီ ၅ နာရီေလာက္ေမာင္းရင္ ေရာက္ႏိုင္တဲ ့
ခရီးျဖစ္ေပမယ္ ့ေတာင္ေပၚေဒသျဖစ္ေတာ ့ တိုက္ရိုက္သြားမယ္ ့ကား အလြန္ရွားပါတယ္။ အဲဒီကိုသြားခ်င္ရင္ ေျမျပန္ ့ျမိဳ ့ကို အရင္ဆင္း။ ေနာက္တစ္ေန ့ သြားခ်င္တဲ ့ ခရိုင္ျမိဳ ့ကို
ကပရ RTC ကားႀကီးေတြနဲ ့ ကုန္အျပည္ ့ လူအျပည္ ့တြယ္စီးတက္သြားရတာ။ ခရီးကၾကမ္း လူလည္း အရမ္းပင္ပန္းေပါ ့။
ကံေကာင္းခ်င္ေတာ ့
ဒီအခ်ိန္မွာ ျပည္နယ္ေဆးရံုက ကားေမာင္းေနတဲ ့ က်ေနာ ့ဘႀကီး
( အရင္းေခါက္ေခါက္ ) အဲဒီဖက္ကိုျပန္မွာ က်ေနာ္လည္း လမ္းႀကံဳလိုက္ခ်င္ေၾကာင္းေျပာျပေတာ ့
OKေပါ ့ ..
တူအရင္းေခါက္ေခါက္ပဲဟာ။
ကားထြက္မယ္ ့ေန ့ၾကေတာ ့ အထုပ္ေလးကိုင္ျပီး ဘႀကီးကားရွိရာကို ေရာက္သြားတယ္။ ကားထြက္မယ္ ့အခ်ိန္က်ေတာ ့ ေရွ ့ေခါင္းခန္းမွာ ထိုင္ေနတဲ ့ ျပည္နယ္ဆရာဝန္ႀကီး စကားေၾကာင္ ့ ကားႀကံဳစီးမယ္ ့ အစီအစဥ္
လက္ေလ်ွာ ့လိုက္ရတယ္။
” ဦးတို ့ဗမာမွာ အယူရွိတယ္။ ကားေပၚ လူ ၉ ေယာက္ မတင္ေကာင္းဘူးကြဲ ့။” က်ေနာ္ပါမွ လူ ၉ ေယာက္အတိျဖစ္သြားတာကိုး …
က်ေနာ္လည္း ေတာင္းပန္မေနေတာ ့ပါဘူး။ ေတာ္ၾကာ လမ္းခရီးမွာ ကားတစံုတရာျဖစ္ခဲ ့သည္ရွိေသာ္ ေတာတြင္းေပ်ာ္ အျဖစ္က ေသဒဏ္အေပးခံရတာထက္ေတာင္ ဆိုးအံုးမွာ။
ေတာင္ေပၚလမ္းက လမ္းၾကမ္းတာနဲ ့။ ႒ာနဆိုင္ရာကားေတြက
စုတ္တာနဲ ့။
က်ေနာ္ ့ ဘႀကီးကေတာ ့ မ်က္ႏွာမေကာင္းရွာဘူး။
တဖက္ကသူ ့ Boss နဲ ့ တဖက္ကသူ ့တူ။
ဒီအျဖစ္အပ်က္ျဖစ္ျပီး မၾကာပါဘူး …
ေတာတြင္းေပ်ာ္တို ့ ေဒသဆီကို ဒကစမွဴးႀကီး တိုင္းခန္းလွည္ ့လည္လာပါေတာ ့တယ္။
နဝတ ေခတ္ဆိုေတာ ့ သူ ့ေနာက္မွာ ျပည္နယ္အဆင္ ့ ခရိုင္အဆင္ ့ ျမိဳ ့နယ္အဆင္ ့ ႒ာနဆိုင္ပုဂၢိဳလ္ေတြ တသီတတန္းႀကီးလိုက္ရတာကိုး။ ျမိဳင္ျမိဳင္ဆိုင္ဆိုင္ဆြမ္းႀကီးေလာင္းသလို လွည္ ့တဲ ့ပြဲမွာ အသံုးေတာ္ခံဖို ့ ေခ်ာေတြဆြဲလိုက္တာမွာ ေတာတြင္းေပ်ာ္လိုက္ေနတဲ ့ကားလည္း ေခ်ာထဲပါသြားေရာ …
ျမိဳ ့တစ္ျမိဳ ့ကေန တျခားျမိဳ ့ကို ကား ၁၅ စီး အစီး ၂၀ ေလာက္နဲ ့ သြားတဲ ့ ခရီးလမ္းမွာ ေခ်ာကားတစ္စီးပ်က္သြားေတာ ့
ပ်က္သြားတဲ ့ကားေပၚက ပုဂၢိဳလ္ႀကီးေတြကို တျခားကားေပၚ မ်ွတင္
လိုက္ၾကတယ္။
တိုက္ဆိုင္ခ်င္ေတာ ့ ေတာတြင္းေပ်ာ္တို ့ကားေပၚကို ေရာက္လာတာက ေတာတြင္းေပ်ာ္ကို ကားႀကံဳလိုက္ခြင္ ့မေပးခဲ ့တဲ ့ ျပည္နယ္ဆရာဝန္ႀကီး။
ပိုျပီး အံ ့ၾသဖို ့ေကာင္းတဲ ့ တိုက္ဆိုင္မွဳက ဒီဆရာဝန္ႀကီး ကားေပၚတက္လာမွ ေတာတြင္းေပ်ာ္တို ့ကားေပၚ လူ ၉ ေယာက္အတိျဖစ္သြားတယ္။
ဒီအခ်ိန္မွာ ေတာတြင္းေပ်ာ္စကားေတြ ေျပာခ်င္လိုက္တာမွ အသက္ရွဴမဝသလိုေတာင္ ျဖစ္သြားခဲ ့တယ္။
ကိုယ္နဲ ့သာ အသက္ခ်င္းတူ အဆင္ ့ခ်င္းတူသာဆို မ်က္ႏွာေစ ့ေစ ့ၾကည္ ့ျပီး စကားေတြေပါက္ကြဲပစ္လိုက္မွာ။
ဒီဆရာဝန္ႀကီး ေတာတြင္းေပ်ာ္ကို မွတ္မိသလား မမွတ္မိသလားေတာ ့မသိ။
ကားေပၚေရာက္ေတာ ့ ေဘးက လူႀကီးေတြကိုေတာင္ စကားတစ္ခြန္းမွ မေျပာ မ်က္ႏွာတည္ႀကီးနဲ ့ တလမ္းလံုးေခါင္းငံု ့ေနပါေတာ ့တယ္။
ကားေပၚကလူေတြကို အလြယ္တကူေရတြက္လို ့ရတဲ ့ အခ်ိန္မွာ
ဆရာဝန္ႀကီးခမ်ာ အေပါင္းအႏွဳတ္ဂဏန္းသခ်ၤာ တဒဂၤ
ေမ ့သြားခဲ ့တယ္။
က်ေနာ္သာဆိုရင္ေတာ့ ကိုေတာလို ေအာင့္ ေနနိုင္မယ္မထင္။ ေျပာျဖစ္ေအာင္ ေျပာပစ္လိုက္မိမယ္ ထင့္။
————–
အဲ အဲ့ဒီ ‘ကိုး’အယူက ဗမာမွာတင္ မဟုတ္
ရခိုင္ျပည္နယ္ထဲက ေတာင္ကုတ္ျမိဳ႕ဘက္ထိ ရွိပါ့။
က်ေနာ္ ေနဖူးတဲ့ ကြ်န္းကေလးကို ေတာင္ကုတ္ျမိဳ႕ကေန စက္ေလွ စီးအသြားမွာ
စက္ေလွေပၚ ကိုးေယာက္တိတိၾကီး ျဖစ္ဖူးတယ္။
အဲ့တုန္းက စသိလိုက္တာ။

ကိုးေယာက္ မသြားေကာင္းဘူးဟဲ့-
ေမာင္ေက်ာက္ခဲ တင္မယ္ဟဲ့ဆိုျပီး ကမ္းစပ္က ေက်ာက္စလစ္ခဲတစ္လံုး ေလွေပၚ ေကာက္တင္ လာၾကေလရဲ႕။ (ရြာထဲက ေမာင္ေက်ာက္ခဲ မဟုတ္)
———
စက္ေလွေမာင္းသမားေရာအပါ စုစုေပါင္း လူကိုးေယာက္တိတိနဲ႔ ေက်ာက္စလစ္ခဲတစ္လံုး တင္လာတဲ့ စက္ေလွနဲ႔ ကြ်န္းသံုးကြ်န္း ဖိုခေနာက္ဆိုင္ရွိေနတဲ့ေနရာကို ျမစ္ျပင္ျဖတ္ သြားခဲ့တာ။
အဲ့ ဖိုခေနာက္ဆိုင္ေနရာက ျမစ္ဆံုျမစ္ေကြ႔ၾကီးျဖစ္ေနတဲ့အျပင္ ပင္လယ္အဝ အထြက္ပါ ျဖစ္ေနေတာ့ အဲ့နားမွာ ဝဲဂယက္ေတြ အျမဲထန္
ေလွက အဲ့နားေရာက္ရင္ လူးလြန္႔။ ျမဳပ္သြားမွာ ေၾကာက္ၾကရျပီး ဘုရား အျမဲ တ ျဖတ္ရတဲ့ေနရာ။
မပလံုပါဘူး။
ပလံုတဲ့စက္ေလွေတြက်ေတာ့လည္း ကိုးအတိ မဟုတ္ဘဲ ကိုးေယာက္ ေက်ာ္တာေတြေကာ မေက်ာ္တာေတြေကာ ပလံုတာပဲ။
အဲ့ေတာ့ အဲ့အယူကို ယံုတဲ့သူေတြဟာျဖင့္
ဦးဘဟန္ေၾကာင့္ ဦးဘေရာက္ၾကတယ္ ထင္တာပဲ။
အဲေလ ဥပါဒ္ဒဏ္ေၾကာင့္ ဥပါဒ္ေရာက္ဆိုလား ေျပာပါတယ္။
Was this answer helpful?
LikeDislikeဒီလမ္း ဒီခရီးမွာ အရည္အတြက္မတူတဲ ့ ခရီးသည္ေတြတင္ျပီး ယာဥ္ေတြ အႀကိမ္ႀကိမ္သြားလာေနၾကတယ္။ ေခါက္ေရေပါင္းေျမာက္မ်ားစြာမွာမွ တစ္ႀကိမ္ေလာက္ မေတာ္တဆျဖစ္သြားတယ္။ ဒါက လမ္းအေျခအေန ယာဥ္အေျခအေန ယာဥ္ေမာင္းနဲ ့
ရာသီဥတု အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင္ ့။
ေဘးကင္းကင္းသြားလာခဲ ့တဲ ့ အႀကိမ္ေတြကို မွတ္တမ္းမထားဘဲ ရွားရွားပါးပါး
တစ္ႀကိမ္တစ္ခါေလာက္ျဖစ္တဲ ့မေတာ္တဆမွဳကိုပဲ ရိုးရာေတြ ကိန္းဂဏန္းေတြ
ဟိုဟာေတြ ဒီဟာေတြ အတင္းဆြဲစိျပီး ညွိၾကည္ ့ေနတတ္ေတာ ့ၾကေတာ ့တာ
Was this answer helpful?
LikeDislikeအဲဒါဗမာအယူအဆဆို ဗမာေတြငေပါျဖစ္ကုန္မွာေပါ့…။
ကမၻာကိုအသိမခံနဲ႔.. ၾကားလား..။
ဆုိေတာ့..
ေဒၚနယ္ထရမ့္ သမၼတက်မ္းက်န္ပြဲျပီးျပီးခ်င္း.. ကြန္ဂရက္အမတ္ေတြနဲ႔စားတဲ့ ေန႔လည္စာပြဲမွာေတာင္.. နံပါတ္၁၃ စားပြဲနံပါတ္မွာ နာမယ္ၾကီးအမတ္ေတြထိုင္ေနတာေတြ႔လိုက္ေသး..။
ျမန္မာျပည္မေတာ့.. ဘာတဲ့.. ၁၃ နံပါတ္လိုင္းမရွိဘူးဆိုလား.. ဘာလား..။
ေပါေၾကာင္ေခ်ာင္…။
Was this answer helpful?
LikeDislikeသာမန္လူတစ္ေယာက္က ေျပာတယ္ဆိုလည္း ထားပါေတာ ့။
ဟိုတုန္းက ေတာင္ေပၚမွာ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးခက္ခဲေတာ ့
ဒီလို လမ္းႀကံဳကားေတြရဖို ့ကခက္တယ္။ အခက္အခဲေတြအမ်ားႀကီးမို ့
အေရးႀကီးလာရင္ျမိဳ ့နယ္ ဥကၠ႒မကလို ့ျပည္နယ္ဥကၠ႒ကားဆိုလည္း
လမ္းႀကံဳရွိရင္ ေတာင္းစီးၾကရတာပဲ။ သူတို့ကလည္း တင္ေခၚၾကတာပဲ။
ခုဟာက မတင္ခ်င္ရင္ေတာင္း တျခားအေၾကာင္းျပျပီး ျငင္းလိုက္ရင္ၾကည္ ့လွေသးတယ္။
သူလည္း ဒီအေၾကာင္းေတြ တစ္ေန ့က်ရင္ ဒီဂဇက္မွာ ေတာတြင္းေပ်ာ္တစ္ေယာက္
ေရးတင္လိမ္ ့မယ္လို ့ မသိရွာလို ့ ျဖစ္ပါလိမ္ ့မယ္ေလ
Was this answer helpful?
LikeDislikeကားမီးေလာင္မႈ ျဖစ္တဲ့ ကားရဲ႕ ကားနံပါတ္က ဘယ္ေလာက္လဲ။ အဲဒါ သိခ်င္တာ။
Was this answer helpful?
LikeDislikeျမန္မာျပည္က တစ္ခုခုျဖစ္လိုက္ ခ်က္ခ်င္းတက္လာတဲ ့ သတင္းေတြက
လူ ့စိတ္ကို ဆြခ်င္တာကမ်ားမ်ားနဲ ့ ..
သတင္းပံုစံ အတိအက် ေရးတာနည္းတယ္။
ကားနံပါတ္ကိုေတာ ့ ေဝဖန္ခ်င္တဲ ့ဆရာေတြလည္း စိတ္ဝင္စားၾကမွာအမွန္ပဲ။
ဘာနံပါတ္လည္းဆိုတာ ခုခ်ိန္ထိကို မသိရေသး။
Was this answer helpful?
LikeDislikeအိုဘယ္႔ ျမန္တ်န္႔ျပည္
Was this answer helpful?
LikeDislike