တစ္ေက်ာင္းတစ္ဂါထာ၊ တစ္ရြာတစ္ပုဒ္ဆန္း ဆိုသလိုပင္ ေနရာေဒသအလိုက္ ကုိယ့္အမွတ္အသားႏွင့္ကိုယ္ ေပးထားေသာ နာမည္မ်ားရွိေလသည္။ ကၽြန္ေတာ္သည္ေန႕စဥ္ႏွင့္အမွ် ဘတ္စ္ကားစီးကာ သြားလာေနရေသာေၾကာင့္ ဘတ္စကားေပၚမွ ၾကားသိရသမွ် သူတို႕၏နာမည္ေပးပံုမ်ားကို တင္ျပလိုက္ရေပသည္။ ရန္ကုန္တြင္ ဘတ္စ္ကားစီးေနေသာ္လည္း သတိမထားမိေသာသူမ်ား ရန္ကုန္သို႕လာရန္ရွိေသာ အျခားေသာၿမိဳ႕မ်ားမွ သူငယ္ခ်င္းမ်ားအတြက္လည္း ဗဟုသုတရရန္အလို႕ငွာတင္ ျပေပးလိုက္ရပါတယ္ ခင္ဗ်ာ။ သို႕ေသာ္ ကၽြန္ေတာ္အမ်ားဆံုးသြားျဖစ္ေသာ ေရႊျပည္သာ တစ္ေၾကာမွ လိုင္းကားမ်ားကိုသာ အဓိကေရးေပးသြားမွာပါ။ ကၽြန္ေတာ္ရန္ကုန္ကိုေရာက္စက ၂၀၀၇ ခုႏွစ္ေပါ့။ မွတ္မွတ္ရရ ရွိေစတဲ့ ပထမဆံုး ဘတ္စ္ကားကေတာ့ “ေရႊအင္းဝ” လို႕ေခၚတဲ့ ေရႊျပည္သာနဲ႕ ဆူးေလ နဲ႕ကိုအဓိကေျပးဆဲြေပးေနတဲ့ကားလိုင္းပါ။ ကၽြန္ေတာ္အမ်ားဆံုးသြားျဖစ္တာကလဲ ေရႊျပည္သာျဖစ္တဲ့အတြက္ “ေရႊအင္းဝ” ဆိုတဲ့ကားဟာ ကၽြန္ေတာ့္အတြက္ေတာ့ မိတ္ေဆြေကာင္းတစ္ေယာက္လိုပင္။ ေရႊျပည္သာသို႕ေျပးဆဲြေနေသာ ၄၅ မထသကားမ်ား ရွိေသာ္လည္း ေႏွးသည္ ဟုဆိုကာ ေရႊအင္းဝ ကိုပဲအစဥ္တစိုက္စီးနင္းခဲ့ေလသည္။ တစ္ေန႕ေတာ့ ကားေစာင့္ရတာ ၾကာသျဖင့္ ၄၅ ကိုပဲစီးသြားလိုက္ေလသည္။ အင္းစိ္န္ေရာက္ခါနီးတြင္ ၄၅ ေပၚမွ စပါယ္က “ဆရာေရ ေနာက္မွာ အင္းေခြးတစ္ေကာင္ပါလာတယ္.. နင္းထား..” ဆိုသျဖင့္ ဘာလဲဟ ဟုေနာက္လွည့္ၾကည့္လိုက္ေတာ့ ေရႊအင္းဝ ကားတစ္စီးမွာ ေနာက္မွ လိုက္လာျခင္းပင္ျဖစ္သည္။ သည္ေတာ့မွ ေၾသာ္..ငါ့ေဘာ္ဒါႀကီးကိုနာမည္ေပးထားတာ အင္းေခြးကိုးးးဟုသိလိုက္ရေလသည္။ အင္းစိန္မွတ္တိုင္သို႕ ေရာက္ေသာ အခါတြင္လည္း ၄၅ကားမွာသူ၏ သမိုင္းေပးတာဝန္အတိုင္း မွတ္တိုင္တြင္ထိုင္ကာ တရားထူးမရမခ်င္းငါမေရြ႕ ဟုအဓိဌာန္ဝင္ထားသလားမွတ္ရေအာင္ပင္ လံုးဝမေရြ႕ပဲ လူေစာင့္တင္ေနေလသည္။ အဲသည္အခ်ိန္မွာ ေရႊအင္းဝက ေက်ာ္တက္ရင္းေအာ္သြားသည္က.. “ေဟ့ေကာင္…ေက်ာက္သေဘၤာ”တဲ့… ေၾသာ္..သူ႕နာမည္နဲ႕သူေတာ့ မွန္လိုက္ေလျခင္းလို႕။ ဒီလိုနဲ႕ အင္းစိန္ကေနဆက္ထြက္လာလိုက္တာ ေဖာ့ကန္ေစ်းေက်ာ္ေတာ့ ၄၅ ေပၚက စပါယ္ယာကေအာ္ျပန္သည္.. “ဆရာေရ ေရွ႕မွာ ဘူေကာင္ရွိတယ္ လိုက္ရင္လိုက္ မလိုက္ရင္လဲခြာထား”တဲ့… ဒါနဲ႕လွမ္းၾကည့္လိုက္ေတာ့ ၂၂၆ ယာဥ္လိုင္းျဖစ္ေနတာကိုေတြ႕ရေလသည္။ ၂၂၆ကို ေပါင္းၾကည့္လိုက္ေတာ့ ၁၀ ဟုတ္သားဟ တစ္ကယ့္ဘူေကာင္ပဲ ဟုကိုယ့္ဖာသာသေဘာက်ကာ ၿပံဳးမိေလသည္။ သည္လိုနဲ႕ပဲ လေတြ တစ္လၿပီးတစ္လကုန္ဆံုးကာ ၂၀၀၈ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းေရာက္ေတာ့ ၄၈အထူး ဆိုေသာကားေတြ ေပၚလာ ေလသည္။ ခရီးသည္မ်ားက ေကာင္းတယ္ျမန္တယ္လို႕ ေျပာေပမယ့္လည္း ေရႊျပည္သာထိမေရာက္၍ စိတ္မဝင္စားခဲ့ေပ။ ေနာက္တစ္ခ်က္က ဘယ္စီးစီး ၂၀၀ျဖစ္သည့္အျပင္ တစ္မွတ္တိုင္လဲ ၂၀၀ ပဲဟုဆိုသျဖင့္ စိတ္ထဲတြင္ သိပ္ေတာ့သေဘာမက်လွ။ သို႕ေသာ္ေနာက္ပိုင္းတြင္ ၄၈အထူးမွာ ေရႊျပည္သာေကြ႕ကိုျဖတ္ကာ သာဓုကန္၊ ေလွာ္ကားဘက္မွ ကြန္ပ်ဴတာ တကၠသိုလ္ အထိေျပးဆဲြသည္ ဟုဆိုေသာေၾကာင့္ စီးၾကည့္ေသာအခါ ေရႊအင္းဝႏွင့္အကြာႀကီးကြာသည္ကို ေတြ႕လိုက္ရေလသည္။ ကားအေျခအေနေကာင္းျခင္း ထိုင္ခံုအရွိအတိုင္းလူတင္ျခင္း (စဆဲြတုန္းကေျပာပါတယ္..) ျမန္ဆန္ျခင္းတို႕ေၾကာင့္ ၄၈အထူး ကြန္ပ်ဴတာကားမွာလည္း ကၽြန္ေတာ္၏ မိတ္ေဆြသစ္ျဖစ္လာခဲ့ေလသည္။ သည္လိုနဲ႕ပဲ ၄၈ အထူးကိုစီးလာလိုက္တာ ၂၀၀၉ ႏွစ္လယ္ေလာက္အေရာက္တြင္ ပါရမီမွ တရုတ္ႏိုင္ငံမွကားမ်ားကိုတင္သြင္းကာ ပါရမီ ၁၇၇ ဆို၍ ေရႊျပည္သာသို႕ေျပးဆဲြေလသည္။ ေရႊအင္းဝ၏ လမ္းေၾကာင္းအတိုင္းေျပးဆဲြျခင္းပင္ျဖစ္သည္။ ကားအသစ္ျဖစ္ျခင္း၊ ကားပံုစံလွပျခင္း၊ ထိုင္ခံုမ်ားျခင္း၊ ျမန္ျခင္းတို႕ေၾကာင့္လူႀကိဳက္မ်ားၾကေလသည္။ ကၽြန္ေတာ္လဲ ၁၇၇ ကိုေျပာင္းစီးျပန္သည္။ တစ္ေန႕ ၁၇၇ ကိုစီးလာရင္းႏွင့္ “ဆရာေရ…… ေနာက္မွာ ႏြားႀကီး ပါလာတယ္… အီၾကာေကြးမဆဲြနဲ႕ေတာ့..” ဟူေသာ စပါယ္ယာ၏ေအာ္သံၾကားလိုက္ရသည္။ (အီၾကာေကြးဆဲြျခင္း ဆိုသည္မွာ အိပဲ့အိပဲ့ ႏွင့္ၾကာၾကာေမာင္းျခင္း ကိုဆိုလိုပါသည္) ထို႕ေၾကာင့္လွည့္ၾကည့္လိုက္ေတာ့ ၄၈အထူး..။ ေၾသာ္သူလဲ ကားစင္စစ္က ႏြားျဖစ္ပါေရာလားလို႕ ေတြးလိုက္မိသည္။ သမိုင္းမွတ္တိုင္ေရာက္ေသာအခါ ၄၈ အထူးမွ ေက်ာ္တက္ရင္းေအာ္သြားသည္က “တရုတ္မႀကီးေရ ဘာလုပ္မွာတုန္းဟ..” တဲ့..ေၾသာ္.. ငါစီးေနတာတရုတ္မႀကီးပါလားဟု ေတြးမိေတာ့ တစ္ခါက အင္တာနက္တြင္ ပ်ံႏွံ႕ေနသည့္သီခ်င္းေလး ကိုလဲသြားသတိရမိသည္။ “တရုတ္မႀကီးေရထဲငုပ္ ဖင္ေပၚလာေတာ့ ဓါးနဲ႕ခုတ္ ေဂၚဖီထုတ္ ေဂၚဖီထုတ္” ဟူေသာသီခ်င္းပင္။ ဒီလိုနဲ႕ပဲ တရုတ္မ ၁၇၇ နဲ႕ ႏွစ္ပါးသြားေနရင္းနဲ႕ ၁၂၄ ေျမာက္ပိုင္းခရိုင္ ဆိုေသာကားေပၚလာျပန္ေတာ့ ဒီကားေတာ့ ဘယ္လိုနာမည္အေပးခံရဦးမလဲဟု ေတြးမိေနစဥ္မွာပင္ စပါယ္ယာဆီကၾကားလိုက္ရတဲ့အသံက “ဆရာေရ.. ေနာက္မွာ ေမ်ာက္မ..” တဲ့…..

ေမာင္ဒဲ ့

About Minn Zin

Minn Zin has written 8 post in this Website..

မအားလပ္တဲ့ၾကားကေန စာေရးဖုိ႕ႀကိဳးစားေနတဲ့ သာမန္လူတစ္ေယာက္ပါ။