မြစ်ဆုံရေကာတာအကြောင်း အမှားနဲ့အမှန် – – Myitsone Myths and Truths XLVI

KyaemonMay 27, 201712min6324

 

မြစ်ဆုံရေကာတာအကြောင်း အမှားနဲ့အမှန် – – Myitsone Myths and Truths # ၄၅ XLV မှအဆက်


ဖေ့ဘုက်FaceBook မှတ်ချက်အချို့ကပြောပါတယ်၊
ရေကာတာလုပ်ရင် ရေတွေပိတ်လို့ လူတွေငတ်မယ်၊ သေကြေပျတ်စီးမယ်၊
မြစ်တွေလဲကောမယ်၊လယ်ယာလုပ်ငန်း၊ရေငါးလုပ်ငန်းပျက်မယ်၊ရေလမ်းပိတ်မယ်
လို့ရေးကြတယ်။


 

မြစ်ဆုံရေကာတာအကြောင်း အမှားနဲ့အမှန် – – Myitsone Myths and Truths # ၁ဝ X

myanmargazette.net/224996

မြစ်ဆုံရေကာတာအကြောင်း အမှားနဲ့အမှန် – – Myitsone Myths and Truths # ၁၁   XI

myanmargazette.net/225513

မြစ်ဆုံရေကာတာအကြောင်း အမှားနဲ့အမှန် – – Myitsone Myths and Truths # ၁၄   XIV

myanmargazette.net/226022   

တို့ မှာလဲဆွေးနွေးထားတယ်၊


 

ရှင်းလင်းချက်များ


အချို့ကဒီလိုမြင်တယ်၊ ရေကာတာက ရေကိုအမြဲကာပြီးသိုလှောင်ထားတယ်၊ရေထွက်ပေါက်ရှိတယ်လို့မမြင်ကြပါ၊
ရေလွှတ်နိုင်တယ်လို့မသိကြပါ၊
စိုက်ပျိုးရေးအတွက်၎င်း၊သောက်သုံးရေအတွက်၎င်းရေရှားတဲ့နေရာတွေကိုရေပို့တာလောက်ဘဲသိကြတယ်၊
ရေကာတာဆည်မျိုး ဆိုရင်၊ရေတွေတိုရံဖန်ရံခါလွှတ်မယ်လို့မထင်ပါ။

ရေတအားကြီးချိန်မှာ ဒီလိုရေကာတာဆည်မျိုးကလဲ ပိုလျှံရေတွေကိုလွှတ်ရတာပါဘဲ၊
ဒီအတွက်လဲရေလွှတ်ပေါက်တွေရှိကြရတယ်၊
ရေတွေတော်တော်လေးနဲ့မထွက်တဲ့ရေကာတာဆည်မျိုးဆိုရင် အဖျက်သမားအတွက် အခွင့်ကောင်းပါဘဲ၊

အကြားအမြင် ဗဟုသုတ နဲသူတွေကို ရှုပ်ထွေးအောင် မွှေနောက်ကြတယ် ကွက်ပြောတယ်၊ထိန်ချန်ပြီးပြောတယ်၊
လူတွေကိုအလှန့်တကြားဖြစ်အောင်၊ဒေါသမီးဟုန်းဟုန်းထွက်ပြီးမခံမရပ်ဖြစ်အောင်၊
သူတို့အတွက် ဒီရေကာတာဆည် ပုံစံမျိုးက လွန်စွာမှအလုပ်ဖြစ်ကြတယ်၊

 

 


———-
( ရေအားမှလျှပ်စစ်စွမ်းအား ထုတ်တဲ့ရေကာတာကဒီလို ရိုးရိုးဆည်ပုံစံလိုမှမသွားပါ)
( အောက်ကရေထွက်တဲ့ပုံစံကိုကြည့်ပါ)

ရှင်းလင်းချက်များ
———-
လူအချို့ကဒီပုံကို “လည်း” မြင်ကြတယ်
ရေကိုအမြဲကာထားတာမဟုတ်၊အမြဲသိုလှောင်ထားတာမဟုတ်ဘဲ
၊ရေထွက်ပေါက်တွေကို”လည်း”မြင်ကြတယ်၊
——–
ရေတွေကိုမြင့်တက်လာအောင် တဘက်ကနေ ကာပြီး ကျန်တဘက်ကနေလွှတ်ကာ ရေတွေက ဆက်လက်ပြီး စီးဆင်းကြတယ်၊
ရေကိုအပေါ်ကနေလွှတ်ချမှTurbine တာဘိုင် တွေကိုလည်စေတယ်၊ဒါမှလျှပ်စစ်စွမ်းအားကိုထုတ်လုပ်ဖန်တီးနိုင်တယ်၊
တန်းခုန်ပြေးပွဲမျိုးမှာ အကာတွေကိုကျော်ရင်းပြေးကြတယ်၊
အလားတူစွာ လျှပ်စစ်ထုတ်ရေကာတာ က ရေတွေလွှတ်တဲ့အခါမှာ ရေကာတာ အတွင်း ပိုင်းက အမြင့်တခု

ကိုကျော်ရင်း“ပြေး” ဆင်းကြတယ်၊

———–
ရေလွှတ်ပေါက်တွေရှိတယ်၊အသေ ပိတ်တာမဟုတ်၊ ဧရာဝတီမြစ်ကိုခမ်းချောက်အောင်လုပ်တာမဟုတ်ပါ၊လုပ်ဘို့လဲမလိုပါ၊
လုံးဝလုံးဝ မှားနေပါတယ်၊မသိမလေ့လာဘဲနဲ့လိုက် “မွှေ”နေတာ၊တော်တော်ဆိုးတဲ့လူတွေ၊
ဧရာဝတီကိုကယ်စရာလိုလို့လား? မလိုပါ၊
Aesop ပုံပြင်မှာ သိုးထိန်းကျောင်းသားကနောက်စရာမရှိ မိမိရဲ့သိုးတွေကို “ဝန်ပလွေ” ကလာ
စွဲနေပြိ “ကယ်ကြပါ အုန်း” ဆိုပြီးရွာသားတွေကိုသုံးခါနောက်ပြောင်တော့ဘာဖြစ်သွားလဲ?
သူများကိုဒုက္ခပေးလို့ကိုလဲဝဋ်လည်မှာပါ၊

တာ ဘိုင် လမ်းကြောင်းကို ဖြတ်ကျော်ကာ ရေလွှတ်ပေါက်ကနေအပြင်ဘက်သို့စီးဆင်းရတယ်၊
ရေတွေနဂိုရ်အတိုင်းစီးဆင်းတဲ့အတွက် ရေငါးလုပ်ငန်းတို့လယ်ယာလုပ်ငန်းတို့ကိုမထိခိုက်ပါ၊

————–

 

 

 

ဖေ့ဘုက် FaceBook မှမှတ်ချက်များ

=============

 

ပိတ်လိုက်ချင်ဧရာဝတီတိုင်သားတွေငတ်ကုန်မှာပါ
ဒါမှတ်လို့မရဘူးပြည်သူမငက်ဖို့လိုတယ်
ခွင့်ပြုလိုက်ရင် ဧရာဝတီခမ်းမယ်ဆို

မြန်​မာ့အသက်​​သွေး​ကြောလို့တင်​စား
​ပြောဆိုယင်​လုံဝ မမှားဘူး ။ ရပ်ချင်ရပ် မရပ်ရင်ငတ်မှာပေါ့

ပိတ်လိုက်ချင်ဧရာဝတီတိုင်သားတွေငတ်ကုန်မှာပါ

မြန်မာနိုင်ငံရဲ့သွေးကြောပါအဲဒီစည်းစလိုပါတယ်

 

 

 

 

 


မြစ်ဆုံလဲပြီးရော လူတွေလဲသေကုန်pပေါ့ မနိုင်ရေးချာမနိုင် ရေကို
မြစ်စုံစီမန်ကိန်းအာင်မြင်သွားတာနဲ့မြန်မာနိုင်ငံသားတွေရေငတ်ပြီးသေကုန်မှာပဲငါ့ရဲ့နှလုံးသွေးပေးမယ်မြစ်စုံကိုတော့NO,NO,
မြစ်​ဆုံစီမံကိန်​းကမြန်​မာပြည်​ကြီးကိုသတ်​လိုက်​သလိုပါပဲအသက်​ရှင်​​နေတဲ့လူတးစ်​​ယောက်​ကိုလည်​ပင်​းညှစ်​ပြီးသတ်​လိုက်​သလိုပါပဲ
မြစ်ဆုံစီမံကိန်းသာအကောင်ထည်ဖော်လိုက်ရင် ရကိုအားထားပြီနေရတဲ့ပြည်သူတွေတော့ပိုပြီးဒုက္ခရောက်ကုန်မှာ

 

 

 

 

 


စစ်မြစ်ဆုံကိုအစိုရကလက်မတ်ထိုလိုက်ရင်
တိုနုူိင်ငံကရေဘေးနဲသေးရမယ်

မစ်နားတင်မဟုတ်ဘူး ဆယ်ကျိုးတာနဲ့အောက်ပိုင်ထိသီးနှံတွေ

မြစ်ဆုံလဲပြီးရော လူတွေလဲသေကုန်pပေါ့ မနိုင်ရေးချာမနိုင် ရေကို
အကုန်းပျက်စီးကုန်းမယ်

 


မြစ်ဆုံစီမံကိန်းအောင်မြင်လို့ချမ်းသာတာမချမ်းသာအသာထားလို့
တကယ်လို့တာဘောင်များကျိုးပြီဆိုရင်နူးကလီးယားဗုံးတလုံးမြန်မာနိုင်ထဲကျ
တာကတောင်သက်သာအုံးမယ်တာဘောင်ကျိုးရင်တော့ဧရာဝတီမြစ်ဝမ်းတခု
လုံးမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသပါပျက်စီးဆုံးရုံးပြီသာမှတ်ပေတော့

မြစ်နားတင်မဟုတ်ဘူး ဆယ်ကျိုးတာနဲ့အောက်ပိုင်ထိသီးနှံတွေ
အကုန်းပျက်စီးကုန်းမယ်

 


အဲဒါကြီးပျက်စီးခဲ့ရင် ဧရာဝတီကြီး မြစ်ဘေးတလျှောက်က မြို ့တွေရွာတွေ

စိုက်ခင်းတွေနဲ့ လူ တိရ စ္ဆာန်တွေ ဆန်တုတ်တိုက် သေကြေပျက်စီးကြကုန်လိမ္မယ် အဲဒီအရေးဟာ ဖြစ်နိုင်ခြေ ရာ
နှုန်းများနေသေးတယ် မြန်မာနိုင်ငံသားနဲ့ပြည်ထောင်စုသားအားလုံး…

 


ရာဝတီသည်မြန်မာတစ်မျိုးသားလုံးတို့အတွက်မရှိ
မဖြစ်သည့်မြစ်ကြီးတစ်စင်း
ပါ တစ်မျိုးသားလုံးအားထား…
ဧရာမိခင်​ထိရင်​​တော့မြန်​မာပြည်​ပျက်​ပီသာမှတ်​ ဘယ်​ မှဂရုစိုက်​​နေမှာမဟုတ်​ဘူး ခံရတာ​တွေများလို့
ဧရာဝတီကိုကာကွယ်​ပါ
သင်​့​ကြောင်​့သဘာဝအလှမပျက်​စီးပါ​စေနှင်​့

 


ရှင်းလင်းချက်များ


မြစ်ဆုံရေကာတာက ဧရာဝတီမြစ်ကိုအသေပိတ်တာမဟုတ်ရေတွေကဆက်လက်ပြီးစီးဆင်းမှာဖြစ်လို့
”ကယ်စရာ” လဲ မလိုပါ၊
ကိုယ်ကလဲနားမလည်တာကို မနာလို  မလိုမုန်းထားနဲ့မာရ်နတ်တို့လို တောကြောင်တွေကသိရက်နဲ့လိုက်ဖျက်နေတာ။


သွားပုတ်လေလွှင့်လုပ်တာကလွယ်ပါတယ်၊ လျှပ်စစ်ရအောင် တခုခုများ လာလုပ်ပေးမလားပါ၊
လျှော်ရမဲ့အပိုင်းအတွက် တပြားတလေကိုလာပြီး ဝိုင်းစိုက်ထုတ်ပေးမလား? ပေးသနားတော်မူမlလား? ဆိုတာ တခွန်းမှ မ “ဟ” ရဲ ပါလား?၊



နွေရာသီ က ၉၆ – ၁၀၂ ဒီကရီ အပူဒဏ်ကိုနှစ်စဉ်အလူးအလဲခံရတယ်၊၎င်း ကိုသက်သာအောင် အဖျက်သမားတွေကလာ ဖြေရှင်းပေးနိုင်မလား?
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှုန်းတွေတက်တာကို၎င်းတို့က ကူညီထောက်ပံ့ပေးနိုင်မလား?
နားယောင်ရင်ကိုယ်ဘယ်ခံရမှာပါ၊ဖောဖောသီသီ ဈေးချိုသာတဲ့
မြစ်ဆုံကလျှပ်စစ်စွမ်းအားကိုလေးလေးနက်နက်စဉ်းစားပါ၊လူမျိုးစုကိုမျှမျှတတ ဆက်ဆံညှိယူဘို့ဘဲလိုတာပါ၊

Air Condition အဲ ကွန်အတွက်လျှပ်စစ်လိုနေပြီ

 

 

 

 

4 comments

  • Kyaemon

    June 1, 2017 at 4:57 am

     
    အလွယ်တကူဖတ်နိုင်ရန် မာတိကာ
     
    ၁။ http://myanmargazette.net/223677
    ၂။ http://myanmargazette.net/223705
    ၃။ http://myanmargazette.net/223743
    ၄။ http://myanmargazette.net/223760
    ၅။ http://myanmargazette.net/223863
    ၆။ http://myanmargazette.net/224008
    ၇။ http://myanmargazette.net/224177
    ၈။ http://myanmargazette.net/224183
    ၉။ http://myanmargazette.net/224185
    ၁၀။ http://myanmargazette.net/224996
    ၁၁။ http://myanmargazette.net/225513
    ၁၂။ http://myanmargazette.net/225765
    ၁၃။ http://myanmargazette.net/225989
    ၁၄။ http://myanmargazette.net/226022
    ၁၅။ http://myanmargazette.net/226454
    ၁၆။ http://myanmargazette.net/226660
    ၁၇။ http://myanmargazette.net/226661
    ၁၈။ http://myanmargazette.net/226855
    ၁၉။ http://myanmargazette.net/226662
    ၂၀။ http://myanmargazette.net/227021
    ၂၁။ http://myanmargazette.net/227041
    ၂၂။ http://myanmargazette.net/227112
    ၂၃။ http://myanmargazette.net/227133
    ၂၄။ http://myanmargazette.net/227146
    ၂၅။ http://myanmargazette.net/227175
    ၂၆။ http://myanmargazette.net/227177
    ၂၇။ http://myanmargazette.net/227182
    ၂၈။ http://myanmargazette.net/227188
    ၂၉။ http://myanmargazette.net/227191
    ၃၀။ http://myanmargazette.net/227589
    ၃၁။ http://myanmargazette.net/228664
    ၃၂။ http://myanmargazette.net/228671
    ၃၃။ http://myanmargazette.net/228786
    ၃၄။ http://myanmargazette.net/228788
    ၃၅။ http://myanmargazette.net/228789
    ၃၆။ http://myanmargazette.net/229051
    ၃၇။ http://myanmargazette.net/229089
    ၃၈။ http://myanmargazette.net/229090
    ၃၉။ http://myanmargazette.net/229489
    ၄၀။ http://myanmargazette.net/229521
    ၄၁။ http://myanmargazette.net/229846
    ၄၂။ http://myanmargazette.net/229526
    ၄၃။ http://myanmargazette.net/229872
    ၄၄။ http://myanmargazette.net/230200
    ၄၅။ http://myanmargazette.net/230219
    ၄၆။ http://myanmargazette.net/230304      

    ===========
    https://www.facebook.com/Myitsone-1732580123697758/?ref=aymt_homepage_panel  
     
    ကိုဝင်ပြီး၊ရေကာတာပုံကိုရှာပါ၊၎င်းပုံအောက်နားက”kကြိုက်” “Likes” ကိုနှိပ်ပေးပါ၊ကျေးဇူးပါ၊

    222K726560224K ကိုကို ခိုင်ထူး, Ko Ko and 224K others

    သက်ဆိုင်ရာလူကြီးတွေကိုပြဘို့အရေးကြီးလို့ပါ

  • kai

    June 2, 2017 at 4:36 am

    ကြည့်ရတာ.. မြစ်ဆုံစီမံကိန်းထက်ပိုအရေးကြီးတာတွေလုပ်သွား.. လုပ်နေပြီပဲ..။
    ==============
    https://www.ft.com/content/2117c98a-4559-11e7-8d27-59b4dd6296b8
    Myanmar weighs infrastructure, strategic ties to China
    Two big decisions will sway Yangon’s strategic posture with neighbour to the north
    by: Mark Canning

    Xi Jinping, China’s president, staged an impressive show for Asean leaders attending his summit in Beijing this month. The assembled politicians received the intended message loud and clear — that their countries stand to benefit from the One Belt One Road initiative every bit as much as China.

    Surprisingly, the state within the 10-member Association of Southeast Asian Nations that until recently had an ill-defined role in the One Belt script is Myanmar. Yet this is the country that could make some of the greatest gains from the infrastructure connectivity promised by the latter-day Silk Road.

    With its return to democracy, Myanmar is no longer isolated by politics and economic sanctions. But it remains semi-detached in a critical respect: decades of under-investment in infrastructure has ensured that it is has not properly benefited from its location between the trading opportunities of India and China.

    Might One Road join those vital dots?
    beyondbrics
    Emerging markets guest forum

    beyondbrics is a forum on emerging markets for contributors from the worlds of business, finance, politics, academia and the third sector. All views expressed are those of the author(s) and should not be taken as reflecting the views of the Financial Times.

    Two key decisions in the coming weeks and months will probably determine how China and Myanmar co-operate. The first decision concerns the ownership of the $7.3bn deep water port of Kyaukphyu on Myanmar’s seaboard. It is the port from which gas and oil are pumped from the Bay of Bengal in parallel pipelines for 770km across Myanmar to China. These pipelines make China far less dependent on tankers sailing the long voyage from the Middle East and Africa through the Strait of Malacca. The resulting savings come in time, money and added security.

    China’s interest in Kyaukphyu is thus strategic, and a consortium led by Citic Group, the state-owned conglomerate, is reportedly considering whether to press for a controlling stake in the port. For the Myanmar government, permitting such a foreign investment will be contentious but also very tempting — especially if it entices wider Chinese investment to connect the country with its neighbouring markets.

    Paradoxically, this advance might come at a cost. For the second big decision facing Aung San Suu Kyi, de facto leader of Myanmar, is what to do about a series of Chinese-backed hydropower projects in her country that vocal protest campaigns want scrapped.

    The largest of these is the Mong Ton dam, on the Salween River, where Three Gorges and Sinohydro (alongside Egat International Thailand) are the lead investors. Sinohydro and Egat are again involved in the smaller Hatgyi dam. Meanwhile, State Power Investment Corporation is the main investor in the Myitsone dam in the north of Myanmar, which has been suspended by presidential decree since 2011.

    Speculation has it that Myanmar will concede Chinese control of the Kyaukphyu port in return for cancelling some of the contentious hydropower projects. Doubtless this quid pro quo would suit Citic, but not the affected Chinese energy corporations that took out commercial loans to pay for hydro projects predicated on an eventual return on investment. The compensation bill exceeds Myanmar’s will or capacity to pay.

    Hard to find is the Myanmar man or woman who lies awake at night worrying about the hit Chinese energy companies might take if these projects are cancelled. But with 70 per cent of Myanmar’s population still not connected to grid electricity and even big cities such as Yangon (Rangoon) continuing to suffer almost daily outages, is spurning such massive investment in the country’s abundant hydropower potential really in Myanmar’s interests?

    The country necessarily exports much of its oil and gas so that it can earn foreign currency. Without these fuel exports, Myanmar’s trade deficit would become serious. It is a trade balance that would also be worsened by importing coal — to say nothing of the environmental objections.

    What Myanmar does have in plentiful supply is an effectively limitless natural supply of hydropower. Only 3 per cent of the country’s hydroelectric potential has thus far been tapped).

    When the contentious dams were first proposed, it was in the expectation that most of the electricity generated would go to satiate the energy-thirsty Yunnan province which borders Myanmar. Myanmar would get what was left over.

    But the energy shortages anticipated for Yunnan have not materialised. By contrast, Myanmar suffers an acute energy shortage. As to the future, current projects under way do not look geared towards meeting the 15 per cent a year increase in Myanmar’s energy requirement needed to meet its economic growth projections. Either this problem is solved or Myanmar’s prospects will ultimately disappoint.
    Related article
    Myanmar: the military-commercial complex

    The emerging market tempts multinationals but groups with links to the army loom large

    Rather than cancel the big dams in return for agreeing to Chinese majority control of the port of Kyaukphyu, Myanmar could insist upon a reassessment of existing agreements to put Myanmar’s energy requirements first.

    This will require setting rigorous environmental standards. Local communities that are most inconvenienced by construction must be sent to the front of the queue for the benefits that come with it. With supporting development of the grid, the dams should prioritise powering Myanmar, with the surplus going to its neighbours rather than the other way around.

    A decision on Kyaukphyu need not be at the cost of Myanmar’s ability to keep its lights on. Far from being antagonistic, the electrification of Myanmar and its integration in a wider One Belt network of trade and development should be complementary objectives.

    Mark Canning was British Ambassador to Burma (Myanmar) from 2009 to 2011.

  • သင့်အေးရိပ်

    June 2, 2017 at 2:55 pm

    တော်တော် သိုင်းဝိုင်းပြီး အကြောင်းအရာစုံ ထောင့်ပေါင်းစုံကနေ တင်ပြနေတာပဲ

  • ဦးကြောင်ကြီး

    June 5, 2017 at 9:20 am

    http://www.news-eleven.com/local/37587
    ကချင်ပြည်နယ် အစိုးရအဖွဲ့ ဝန်ကြီး ဒေါက်တာခက်အောင်အား ယင်းသစ်မှောင်ခိုကိစ္စရပ်များနှင့် ပတ်သက်ပြီးမေးမြန်းရာ ယင်းမှောင်ခို ကိစ္စရပ်များကိုသိရှိကြောင်း၊ ပြည်ထောင်စုအစိုးရအဖွဲ့ကို တင်ပြထားကြောင်း ပြောကြားသည်။

    “ကြာပါပြီ။ ဒီဒေသမှာက သစ်မှောင်ခိုထွက်တာ ရိုးနေပါပြီ။ မြန်မာဘက်မှာ သစ်ဖမ်းရင် တရုတ်တရား ဝင်ဂိတ်ပေါက်က မြန်မာပြည်ဘက်က ထွက်တဲ့ကြံ၊ စပါး၊ ပြောင်းတွေကို ပိတ်ပြန်ရော။ ဒေသခံကဒုက္ခရောက်ပြန်ရော။ အဲဒီလိုလုံးချာ လိုက်နေတာ” ဟု ပြောကြားသည်။
    မြန်မာနိုင်ငံအတွင်း သစ်မှောင်ခို သယ်ဆောင်ရာတွင် အဓိကအသုံးပြုသည့် မော်တော်ယာဉ်မှာ တရုတ်နိုင်ငံစစ်တပ်သုံး (ယန်းဖောင်) (အက်ဖိုး) ကားအကြီးစားများဖြစ်ပြီး တန်ချိန် ၂ဝ ကျော်ကို အလွယ်တကူ သယ်ဆောင်နိုင်ကြောင်း၊ ယင်းမော်တော်ယာဉ်များ ရောက်ရှိလာသည်မှာ တရုတ်နိုင်ငံအရပ်ဘက်၊ စစ်ဘက် အရာရှိများနှင့် ဆယ်နွှယ်နိုင်ကြောင်း၊ သစ်မှောင်ခို ကိစ္စရပ်များကြောင့် မူးယစ်ဆေးဝါးပြဿနာများ၊ လူမှုစီးပွား ပြဿနာများကြီးထွားနေကြောင်း ပြောကြားသည်။

Leave a Reply